»Kopf undicht bei b16a2

TiMmEe · 18.02.2009, 22:10

hallo,

habe mir jez endlich meinen langersehnten eg2 zugelegt.
Nun müssen aber noch ein paar sachen gemacht werden.
Da ich mich bis jetzt aber nur einigermaßen mit sohc motoren auskenne bin ich jetzt ein bisschen am tüfteln.
Das problem ist,es kommt irgendwo nähe zündverteiler bzw.(vtec steuerung) (wenn das teil jez so heißt) Öl raus.Wollt jetzt wissen ob man das teil wo der grüne stecker dran befestigt ist einfach so abnehmen kann ohne das man da vllt. ausversehn gleich was verstellt.
Damit das ganze ein bisschen einfacher zu verstehn ist,gibs hierzu noch ein Bild.
zu info: Motor hat auf allen Zylinder 12 bar kopression und die nocken sind 1A^^

mfg

Vtec-Power · 18.02.2009, 22:12

Das Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus.

Ist ein normales phänomen

Der tausch dauert 10 min.

TiMmEe · 18.02.2009, 22:16

Wunderbar

,besten dank werden mich dann morgen mal dranbegeben.

AndyEE8 · 19.02.2009, 19:32

Bei mir war es der schwarze runde Stopfen, der auf der Auslassnockenwelle sitzt am VTEC Geber. Das Ding kostet 16€ bei Honda. Aber um das Ding auszubauen, musst Du die Auslassnockenwelle lösen.

PARTYSAN · 20.02.2009, 14:54

das gleiche problem hab ich auch. welche dichtung ist das genau ? hat vielleicht noch wer ne artikelnummer zur hand ?

dragsta · 20.02.2009, 14:59

@ yannick

das würd ich nicht so pauschal sagen wie du

denn ich hab das vtec sieb + dichtung ausgewechselt, und jetzt verliert er trotzdem leicht öl,,

ist aber nicht erkennbar woher,, ich schätz es wird dieser schwarze stopfen sein ,, wie schon genannt

PARTYSAN · 20.02.2009, 15:07

Vtec-Power schrieb:

Das Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus.

also ist das nur dieser schwarze teller ? oder ist dahinter auch noch was ? dort kommts bei mir auch raus, das wollte ich mal angreifen wenn das wetter besser wird.

dragsta · 20.02.2009, 15:09

es kann im günstigsten fall die vtec dichtung sein

hab ich getauscht ,, wahr es bei mir aber nicht,

könnt jetzt noch dieser schwarze propfen sein,, oder eventuell simmering, oder noch was anderes,,

wie gesagt muss nicht immer die dichtung vom vtec- magnetventil sein,,,

wie du schon gesagt hast,, ansehen wenn das wetter passt

V-Tec Andy · 20.02.2009, 15:20

Der Froppen heisst Rubbercap falls ihr danach sucht.
War ganz Easy zu wechseln. ich hatte das gleiche Problem wie ihr,
und hab gleich Deckeldichtung und die 4 Ringe um die Zünkerzen mit gewechselt.

:-)

Ghostboy · 20.02.2009, 15:21

kann auch die O-ring dichtung vom zündverteiler sein :yes:

maxrev.de · Gast

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TiMmEe Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 474 Chats: 1 Wohnort: Recklinghausen	18.02.2009, 22:10 zitieren hallo, habe mir jez endlich meinen langersehnten eg2 zugelegt. Nun müssen aber noch ein paar sachen gemacht werden. Da ich mich bis jetzt aber nur einigermaßen mit sohc motoren auskenne bin ich jetzt ein bisschen am tüfteln. Das problem ist,es kommt irgendwo nähe zündverteiler bzw.(vtec steuerung) (wenn das teil jez so heißt) Öl raus.Wollt jetzt wissen ob man das teil wo der grüne stecker dran befestigt ist einfach so abnehmen kann ohne das man da vllt. ausversehn gleich was verstellt. Damit das ganze ein bisschen einfacher zu verstehn ist,gibs hierzu noch ein Bild. zu info: Motor hat auf allen Zylinder 12 bar kopression und die nocken sind 1A^^ mfg 12 ym6gurwk.jpg - [Bild vergrößern]
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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	18.02.2009, 22:12 zitieren Das Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus. Ist ein normales phänomen Der tausch dauert 10 min.
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TiMmEe Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 474 Chats: 1 Wohnort: Recklinghausen	18.02.2009, 22:16 zitieren Wunderbar ,besten dank werden mich dann morgen mal dranbegeben.
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AndyEE8 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX s14a, EK3 Winterauto Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 431 Chats: 0 Wohnort: Köln	19.02.2009, 19:32 zitieren Bei mir war es der schwarze runde Stopfen, der auf der Auslassnockenwelle sitzt am VTEC Geber. Das Ding kostet 16€ bei Honda. Aber um das Ding auszubauen, musst Du die Auslassnockenwelle lösen.
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PARTYSAN Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW	20.02.2009, 14:54 zitieren das gleiche problem hab ich auch. welche dichtung ist das genau ? hat vielleicht noch wer ne artikelnummer zur hand ?
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dragsta Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1949 Chats: 0 Wohnort: Wien	20.02.2009, 14:59 zitieren @ yannick das würd ich nicht so pauschal sagen wie du denn ich hab das vtec sieb + dichtung ausgewechselt, und jetzt verliert er trotzdem leicht öl,, ist aber nicht erkennbar woher,, ich schätz es wird dieser schwarze stopfen sein ,, wie schon genannt
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PARTYSAN Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW	20.02.2009, 15:07 zitieren Vtec-Power schrieb: Das Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus. also ist das nur dieser schwarze teller ? oder ist dahinter auch noch was ? dort kommts bei mir auch raus, das wollte ich mal angreifen wenn das wetter besser wird.
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dragsta Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1949 Chats: 0 Wohnort: Wien	20.02.2009, 15:09 zitieren es kann im günstigsten fall die vtec dichtung sein hab ich getauscht ,, wahr es bei mir aber nicht, könnt jetzt noch dieser schwarze propfen sein,, oder eventuell simmering, oder noch was anderes,, wie gesagt muss nicht immer die dichtung vom vtec- magnetventil sein,,, wie du schon gesagt hast,, ansehen wenn das wetter passt
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V-Tec Andy Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG9 #66 Anmeldedatum: 01.01.2008 Beiträge: 343 Chats: 3 Wohnort: Stadt des Roten Porphyrs	20.02.2009, 15:20 zitieren Der Froppen heisst Rubbercap falls ihr danach sucht. War ganz Easy zu wechseln. ich hatte das gleiche Problem wie ihr, und hab gleich Deckeldichtung und die 4 Ringe um die Zünkerzen mit gewechselt.
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Ghostboy Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover	20.02.2009, 15:21 zitieren kann auch die O-ring dichtung vom zündverteiler sein
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