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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 244 Chats: 0 Wohnort: Kreis Paderborn+Winsen/Luhe | Hallo Leute, ich suche und lese seit Stunden um endlich eine konkrete Aussage zum Thema: "ED7-Getriebe im CRX" zu bekomen und bin jetzt noch mehr verwirrt und noch unentschlossener als vorher! Der eine schreibt, dass man mit dem Getriebe im CRX eine geringere Endgeschwindigkeit hat, weil es ingesammt kürzer ist ( auch lt.Geschwindigkeitsrechner), andere schreiben der 4. und der 5. Gang wären länger! Was stimmt denn jetzt??????? Ich bitte um Erfahrungsberichte! Helft mir bitte, die richtige Entscheidung zu treffen, ob ich meinen CRX so lasse. oder ein anderes Getriebe einbaue. Grund der Überlegung ist einfach : entweder das Drehzahlniveau im 5.Gang zu senken, und/oder dadurch eine höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen! Gruss Andy |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 225 Chats: 0 Wohnort: Wernberg-Köblitz | Hi, also soweit ich weiß ist das ed7 getriebe kürzer als das vom ed9. Die endgeschwindigkeit liegt bei ca 210. Genau weiß ich es aber auch net. Sorry mutzi |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | der 5. Gang ist länger und ist beim ED7 lediglich zum Spritsparen da. Die Endgeschwindigkeit, die der ED7 erreicht, erreicht er nur im 4. Gang, da der 5. zu lang übersetzt ist. |
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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 244 Chats: 0 Wohnort: Kreis Paderborn+Winsen/Luhe | Das heißt also, dass ich mit der Serien-Mehrleistung schon ev. eine höhere V-max erreichen könnte, bzw.wenn ich bei ca.140PS liege, ganz sicher eine höhere V-max habe, als mit dem ED 9-Getriebe - wenn der Motor die Übersetzung überwinden kann!!? Oder bei längeren Strecken mit 180Km/h einiges weniger an Drehzahl und natürlich geringere öltemperaturen fahren kann. Wenn WolFree recht hat! Gruss Andy |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | So isses. |
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Beobachter ![]() Name: Salvo Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 Anmeldedatum: 25.02.2010 Beiträge: 8 Chats: 40 Wohnort: Auggen | Hallo WolFree hat recht mit seiner aussage! |
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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 244 Chats: 0 Wohnort: Kreis Paderborn+Winsen/Luhe | mechman-2007 schrieb: Hallo WolFree hat recht mit seiner aussage! Ich frage mal ganz dreist: woher weißt Du das?? Hast Du selber auch den Umbau hinter Dir?? Gruss Andy |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Nein, aber die Diskussion gabs schon sehr sehr oft |
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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 244 Chats: 0 Wohnort: Kreis Paderborn+Winsen/Luhe | Ja, und genau das ist ja leider das Problem! Deine Beiträge zeugen schon von Wissen um die Materie!! Würdest Du zu dem Umbau raten?? Vielleicht ist am 02.04.jemand am Ring mit diesem Umbau und nimmt mich eine Runde mit!? Gruss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wenn du Sprit sparen willst, jop, dann würde ich es machen. Aber bedenke, dass dann auch der Anzug im fünften weggeht. ^^ |
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