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| Junior Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 *sold* ; Prelude BA4 Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 64 Chats: 108 Wohnort: Dresden | Hab da mal wieder ne Frage an Alle Hondafreaks/Fans.... Hab jetz vor mir endlich mal in Fahrwerk zu gönnen.... Nun stellt sich die Frage: kauf ich mir in günstiges was so um die 300-400 liegt oder soll ich das lieber lassen und mir gleich was ordentliches holen wie koni oder Eibach??? Danke im Vorraus für eure Tipps |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 + Honda Jazz GD1 + Honda Bali SJ50 Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1245 Chats: 5 Wohnort: Essen | mein tipp: wenn du das geld hast ein vernünftiges von einer goßen marke! koni, h&r, eibach sind da gute anhaltspunkte! |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Hab bei mir seit Januar Koni Gewinde drin, ist halt schon relativ hart, aber zu empfehlen... Ansonsten finger weg von billigen Sachen, Koni, H&R, etc sind da eigentlich nix Verkehrtes Greetz aCiD |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R *220PS* @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | also wenn du das gewinde hast kann es auch weich sein es kommt drauf an wie hart du es bei dir einstellst wenn du voll bis zum Anschlag aufdrehst ist klar dass es hart ist aber in die andere Richtung voll aufdrehen ist es fast wie ein originales finde ich also das ist schon nicht schlecht mit der Härteverstellung ![]() |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Eduardo schrieb: also wenn du das gewinde hast kann es auch weich sein Hmm habs bei mir dachte ich eigentlich 3/4tel auf Weich gestellt, aber ist trotzdem noch richtig hart...Sehr suspekt.. Greetz aCiD |
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| Junior Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 *sold* ; Prelude BA4 Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 64 Chats: 108 Wohnort: Dresden | Recht vielen dank für eure Tipps. Werd dann also doch gleich etwas tiefer in den Geldbeutel greifen und gleich was ordentliches kaufen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hmm, die frage was du für eins brauchst kannst nur du selbst beantworten. für was soll das auto genutz werden? wie lange soll es halten, wie locker sitz das geld und zum ende, wie lange willst du das fahrwerk fahren? ein fahrwerk z.b. von 1.500€ zu verbauen ist fast wie eine eheschließung mit dem auto in meinen augen, wenn dir ein "billiges", was nicht unbedingt schlecht sein muss, aber durchaus sein kann, kauf dir ein billiges, wenn du allerdings dein auto dauerhaft, ich wiederhole dauerhaft am limit bewegst, dies vor allem auf RENNSTRECKEN machst, dann solltest du über ein fahrwerk nachdenken was auch noch weiter über dem vom koni liegt |
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General ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ; Winter EG4 Ratte Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3140 Chats: 27 Wohnort: Dresden | Yup, da stimme ich Ronny voll und ganz zu. Und wenn du dich für das GÜNSTIGE entscheidest, hast du immer noch die möglichkeit nach 2 jahren oder so andere stoßdämpfer ein zu bauen. Eben dann welche von Koni etc. Sollte es dir zu weich sein oder die dämpfer lassen nach. |
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| Junior Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 *sold* ; Prelude BA4 Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 64 Chats: 108 Wohnort: Dresden | Also ich hab schon vorgehabt das Fahrwerk einzubauen und dann fahrn fahrn fahrn.... Geld is eigentlich auch kein Problem..... Hab mir da aschon mal paar Fw´s angeschaut und war mir hgalt net schlüssig welches es am ende sein welches "die Braut" sein soll.... Welche Hersteller solln ncoh besser sein als Koni, eibach, sein ??? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | was verstehst du unter besser, die frage die grundsätzlich als erstes gilt, wofür brauchst du das fahrwerk, nur mit einem fahrwerk ist es dann nicht getan. domstrebe, neue buchsen etc |
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