Forum»Kompressorumbau
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Meile-Heizer!   Name: Uwe Geschlecht:  Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden  | Grüße! Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht? Will mir das kaufen: http://www.jacksonracing.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=38962 Gibt´s da Probleme bei nem Stock-Motor bzw. wieviel Leistung bringt das denn wirklich? Da steht was von 3 einstellbaren Druckvarianten... 6, 8 und 11psi... Wieviel bar sind 1psi und wie hoch sollte man bei nem serienmäßigen Motor gehen? Schonmal vielen Dank für Antworten!  |
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Also kann Dir nur ne Allgemeine Antwort geben.. ein Kompressor gibt deinen Motor in den Unteren Drehzahlen dampf.. (da wo der Turbo sein Loch hat) Der Ladedruck ist geringer als beim Turbo!!! Auch bei steigender Drehzahl wird die Leistung vom Kompressor nicht mehr... dient halt nur für niedrige Drehzahlen!! Da Du ja auch nen Honda fährst und bei Uns Drehzahlen wichtig sind  rate ich Dir lieber zum Turbo!!!Aber ein Kompressor hat auch vorteile!! Ist Robuster und schonender für den Motor als ein Turbo!! MfG Tobias |
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | ich wär auch für nen Turbo , hätt ich ganz gerne aber da nur wenige über turbos auf D serie reden und nochwenigere bei D15  |
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General  Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: N Nissan Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 3582 Chats: 50 Wohnort: 68723 Oftersheim | Und 14 PSI sind 1 bar ladedruck |
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Veteran  Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 569 Chats: 1 | Hallo, ich wüste von einem käuflichen kompletten Komressorumbau für den EE 8. Ich weis allerdings nicht für welchen Honda Du suchst. Gruß Armin |
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| Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | also er hat ein D16Z2 drinn @ armin |
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| Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Chats: 54 Wohnort: ddorf | max 8 psi sind 0,55 bar aufm stock motor , fahr ich auch aufm D15  *jaja*kannste ruhig machen . und du brauchst eben motor leistung um ihn anzutreiben , bei jrsc siehste ja auch nen dyno sheet wo steht wiviel du mit den D motoren bekommst , waren glaub ich 140 ps oder so . machs ruhig ist ja deine entscheidung |
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Elite  Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | guck dich hier mal um http://www.b-ht.com/ -djhemp- |
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| Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Chats: 54 Wohnort: ddorf | oder hier http://www.boosted-imports.eu/ |
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Fortgeschrittener  Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: BMW E46 330ci Anmeldedatum: 11.06.2005 Beiträge: 122 Chats: 0 Wohnort: Schwandorf | @flo fährste die 0,55bar mit serienverdichtung? mein sommerproject wartet schon. D13+Mini-Me+IHI RHB5 |
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