Forum»Kompression b16a2
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Veteran  Name: Manuel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EG4*sold*, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 549 Chats: 0 Wohnort: Alt-Hürth | Hey leute, Mal ne frage und zwar hab ich bei meinem eg6 mal ne kompressionsmessung gemacht, bei vollgas georgelt und hatte 14bar auf jedem zylinder! Also gleichmäßig ist ja schon mal gut, motor hat jetzt knapp 248000 runter und wollte mal fragen ob das zuviel ist und ob mir das noch probleme machen wird, Öl frisst er ein bisschen aber deutlicher verlust ist nicht!! Hoffe könnt mir helfen, der motor läuft erste sahne, hatte auf dem Prüfstand bei 32 grad 171ps amn der kurbelwelle und 151nm  Hab nix am motor geändert nur nen katersatz und ne Selfmade anlage ab kat 56mm innenmaß, Hoffe könnt mir weiterhelfen, vllt kann ich darauf noch ein Bisschen aufbauen  Gruß JapanRulezZ |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13091 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | 12-14 bar ist optimal von Zylinder zu Zylinder sollte die Abweichung nicht mehr als 1 bar sein! |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4*sold*, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 549 Chats: 0 Wohnort: Alt-Hürth | Also bin ich aber schon an der grenze Was ich noch vor hab ist ein fk nachbau von hytech odrr bisi, Nen apexi vafc 2, walbro benzinpumpe 255 l/h, welche einspritzdüsen kann man Empfehlen? Und natürlich ne etwas leichter SChwungscheibe und ne vernünftige kupplung, ubd am ende ne crome abstimmung, also was kann ich erwarten? Zuletzt bearbeitet von JapanRulezZ am 23.08.2011, 10:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13091 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | - Fächer Hytech oder Bisi ok ! bisi weiß nicht ob der mit der Servo dann noch passt - Apexi brauchst nicht! - Benzinpumpe brauchst auch nicht die originale geht locker über 300 ps mit.... - H22A2 Prelude Düsen sind zu empfehlen.... - Abstimmung über crome oder Neptune (crome wird leider nicht mehr weiter entwickelt Neptune schon) Wenn du nicht an der Verdichtung schraubst dann 180-190 ps... Zuletzt bearbeitet von EG_XXX am 23.08.2011, 10:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3436 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | ich würde einfach ne itr dk und asb nehmen..dazu nen 4-1 krümmer und 100zellen kat und ein gutes cold air intake..dann kommste shcon viel weiter |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4*sold*, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 549 Chats: 0 Wohnort: Alt-Hürth | Uiii das hört sich fein an Wo bekomm ich denn einspritzdüsen her? Ok fk nachbaute von hytech dann wohl eher Was könnte ich denn noch machen wenn apexi Und benzinpumpe unnötig sind? Da muss doch noch was gehen hmm... Aso danke für die info So leute will kein neuen thread aufmachen, wie sieht es aus mit dieser neptune abstimmung, Wie macht man sowas? Muss ich auf nen prüfstand oder geht das so? Wo bekomm ich das her, was kostet mich das? Danke für baldige antworten |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13091 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | JapanRulezZ schrieb: So leute will kein neuen thread aufmachen, wie sieht es aus mit dieser neptune abstimmung, http://www.hrtuning.com/pages/category/dealers Germany: Name: Matthias Viehrig Shop: Boostcrap Location: Dresden/ Magdeburg Phone: 0178/4222401 Email: viehrig@yahoo.de |
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13545 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | jo kann den Matthias auch sehr empfehlen Preis und Leistung top |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4*sold*, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 549 Chats: 0 Wohnort: Alt-Hürth | Ok danke leute |
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