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»Komplett neues Fahrwerk oder nur Federn?

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Senior 

Anmeldedatum: 14.05.2007
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03.06.2007, 10:12


Also wollte 40/40 Tieferlegen lassen bei meinem EJ6

naja jedenfalls bin ich am überlegen ob ich nur Federn kaufe (kostet mit Einbau ca. 200€) naja und komplett neues Fahrwerk mhhh...kostet direkt mal par Hunderter mehr.

Mein Wagen hat 80000km runter und die Stossdämpfer sind noch gut.

Wie lag würden denn die Stossdämpfer mitmachen wenn ich nur neue Federn drauf setzen würde? Was habt ihr damit für Erfahrungen? Ich fahre keine Rennen und will nur Tieferlegen wegen Optik...Was kann denn im schlimmsten Fall passieren wenn ich statt ein Fahrwerk nur mit Federn tieferlege....

ach ja falls ihr Federn mit Stock Stössdämpfer verbaut habt bitte einmal km schreiben wo ihr gerade steht und wann ihr die eingebaut hat. Wenn es 2-3Jahre hält bin ich schon zufrieden :)

Verfasst am: 03.06.2007, 12:31

da bin ich gerad echt etwas baff das niemand da nen Ratschlagzu hat :o
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03.06.2007, 16:14


Wart erst mal 24 Std. ab bis einer was schreibt es sitzen nicht alles am Sonntag vor dem Rechner und warten bis solche Fragen kommen.


MfG
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Trainee 

Name: Eddie
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03.06.2007, 17:08


moin..

kannste problemlos einbauen .. deine stossdämpfer würden zwar nach nem jahr oder sogar bissel früher weich werden oder gar entladen ... aber das wirste schon etwas früher merken... und wenn... kannste dir ja vorne koni gelb oder rot holen..
so hab ichs bei meinem gemacht... 40/20 tiefer vorne koni gelb hinten koni rot ... mehr net... hat mich alles in allem 300 gekostet... :D
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03.06.2007, 18:34


also das geht locker mir OrgiFedern! 40/40 geht da gut hab die auch grad bei mir drin... un solang es nur für Optik is finde ich persönlich, wäre es übertrieben nen Komplettfahrwerk zu holen...
P.S. ich hätt noch 35/35 Federn zu verkaufen.. sind neu:-P
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03.06.2007, 19:55


ich hab auch nen ej6 und seit 4 jahren sind da 40/40 federn von nippon drin! bisher ist alles tacko! mach das ruhig!
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04.06.2007, 05:15


Auch wenn´s teurer ist, würde ich dir ein Gewinde empfehlen.
Damit bist du variabler und kannst nach deinen Vorstellungen Einstellen.

Vorteil:
Flexible Höheneinstellung.
Neue Dämpfer und Federn.
Noch bessere Straßenlage.
Bessere Optik. (siehe Links)

Nachteile:
Höhere Anschaffungskosten.
Nach jedem Eunstellen sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Kosten 40 - 80 Euro.

Aber im Normalfall stellt man ein Gewinde-FW nur ein, zweimal ein.

Gruß,

Cooky
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Senior 

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04.06.2007, 15:43


   R-Cooky schrieb:
Auch wenn´s teurer ist, würde ich dir ein Gewinde empfehlen.
Damit bist du variabler und kannst nach deinen Vorstellungen Einstellen.

Vorteil:
Flexible Höheneinstellung.
Neue Dämpfer und Federn.
Noch bessere Straßenlage.
Bessere Optik. (siehe Links)

Nachteile:
Höhere Anschaffungskosten.
Nach jedem Eunstellen sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Kosten 40 - 80 Euro.

Aber im Normalfall stellt man ein Gewinde-FW nur ein, zweimal ein.

Gruß,

Cooky


Deswegen kaufe ich mir auch kein Gewinde :)
Bin gerade dabei mir ein Fahrwerk zu holen.Habe mich für günstige Variante entschieden es ist ein Formel K 55/40 Fahrwerk.


Kann mir jemand sagen wie gut die Firma ist ?
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Veteran 

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05.06.2007, 18:14


Hmm naja, fraglich ob man wirklich spart wenn man erst die Originaldämpfer plättet indem man Federn einbaut und dann alles nochmal auseinander bauen darf ums dann richtig zu machen indem man noch passende Dämpfer hinzufügt...Spur einstellen muss beides mal gemacht werden und kostet au Geld.

Würde empfehlen, wenns an der Kohle scheitert, warten und weiter sparen. Wenn nur Federn, dann Eibach und net Weitec oder so a Klump! Koni gelb harmoniert damit ganz gut meiner Erfahrung nach. Wenn du noch n paar Tage länger sparst, dann reicht evtl für n Bilstein...das wär gut! Oder eben KW gewinde...alles andere - find ich, ist Murks und bringt kein Spaß...

Is es beim Gewinde net eigentlich so dass man sich s neu vermessen nach m Höhe verstellen sparen kann, da man den Sturz (der sich beim Höhe verstellen ändert) ohnehin beim Civic nicht einstellen kann? ;-)
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Senior 


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05.06.2007, 19:31


Ich hab seit über 2 Jahren Weitecfedern mit Originaldämpfern....
Wie schön das es Klump ist. -.-

Zum Thema:

Kommt halt drauf an was du willst, wenn du eine wesentlich bessere Strassenlage willst dann komplettes Fahrwerk, ansonsten reichen eigentlich Federn.
Strassenlage ist besser als mit Original finde ich und an der Härte hat sich nicht soviel getan, der EJ9 war von vornherein schon relativ hart, bzw. der Federnkomfort vorn Ar***. :)
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Gast 

05.06.2007, 19:39


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