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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | hi hab letztens mal in nen ed mit 90 ps reinsehen dürfen und gemerkt das motor und fast alle anbauteile zumindest optisch genauso aussehen wie in meinem EG4! in wieweit und welche teile kann aus´m ed als ersatzteile für den eg4 benutzen? was ist identisch?? das würde ja große vorteile bringen bei ersatzteilsuche auf´m schrottplatz. schon allein weil eg4 bei mir in der region auf schrottplätzen kaum zu finden sind.... gruß an euch |
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Halbgott ![]() Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44112 Chats: 392 | Ansich haben die was ich weiß beide den D15B2 Motor drin, somit sollten sie ident sein! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | motoren sind zu 95% identisch |
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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | kannst du was zu den 5% sagen? welche teile sind das oder ist es schwierig aufzuzählen? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | was genau willste wissen. bzw was willst du tauschen? |
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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | im mom nichts. dachte nur man kann es vllt pauschal aufzählen was gleich bei beiden typen ist, damit ich gleich bescheid weiß was ich aus nem ed nehmen kann wenn ich nen defekt habe! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | uh. keine lust alles aufzuzählen aber der block ist leicht anders. die ölwanne und de krümmer sind anders. kabelbaum ist eg4<->ed6 auch leicht unterschiedlich. im groben kann man alles verwenden das ist richtig. |
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Veteran ![]() Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 #sleep# , Ed9 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 583 Chats: 0 Wohnort: NWM | bin grad bei einen concerto d15b2 in meinen eg4 einzubauen. auf jeden fall ist die Kupplung anders (Seilzug), dann sind die Motorhalter anders und hinten ist ein sensor am block den der Eg4 nich hat. wofür der ist weiß ich aber auch nich. weiters kann ich aber noch nicht sagen da ich ja noch bei bin. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | der sensor den der alte b2 hinten hat, hat der neue b2 am zylinderkopf ist wassertemperatursensor/schaltereinheinheit |
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Veteran ![]() Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 #sleep# , Ed9 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 583 Chats: 0 Wohnort: NWM | alles klar, sowas dachte ich mir schon. also Blindstopfen rein und gut. Es sollte doch kein Problem sein da den Z6 Kopf raufzubauen oder? |
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