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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12159 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Mercedes wird die Gratis-Motorenlieferungen an McLaren nach der Saison 2012 einstellen. Der Fahrerlagerfunk meldet: Auf der Suche nach einem neuen Partner ist der britische Rennstall offenbar fündig geworden: Die Chancen stehen gut, dass Honda mit Einführung des V6-Turbos 2014 bei McLaren ein Comeback feiert. Als Mercedes Ende 2009 den ehemaligen Honda-Rennstall kaufte und damit sein eigenes Formel 1-Werksteam gründete, begann der Trennungsprozess vom langjährigen Partner McLaren. Damals vereinbarte Daimler-Chef Dieter Zetsche mit McLaren-Boss Ron Dennis, dass die Stuttgarter ihre 40-prozentige Beteiligung an McLaren bis Ende 2012 abstoßen und den Rennstall im Gegenzug drei Jahre lang gratis mit Motoren beliefern. Honda steht bereits in den Startlöchern In der Saison 2013 müsste McLaren somit erstmals für die Mercedes-Triebwerke bezahlen. Für die Zeit danach hält der Rennstall aus dem englischen Woking aber bereits Ausschau nach Ersatz. Im Visier ist logischerweise eine Allianz mit einem Automobilkonzern. Der japanische Autobauer Honda steht dabei Gerüchten zur Folge an erster Stelle. Ein hochrangiger Honda-Manager hatte in Suzuka erzählt, dass technisch für ein Formel 1-Comeback mit einem V6-Turbo ab 2014 alles bereit sei. Es fehle nur noch grünes Licht vom Vorstand. Die Japaner waren erst Ende 2008 sowohl mit dem Formel 1-Werksteam als auch mit ihrem F1-Motorenprogramm aus der Königsklasse ausgestiegen. Honda erfolgreich mit Turbo-Technik Die Einführung der neuen Motorenformel in der Saison 2014 lockt das Unternehmen aus Tokio offenbar zu einem Comeback. Die neuen Sechszylinder-Aggregate mit nur noch 1,6 Liter Hubraum - aber dafür mit Turbo- und Hybrid-Unterstützung - lassen sich für den Großserienhersteller besser vermarkten, als die alten V8. Die Formel 1 will sich mit dem sparsameren Motor ein grünes Image verpassen und hat damit bei Honda offensichtlich einen Nerv getroffen. Mit der Turbo-Technik hat Honda in der Formel 1 zudem bereits gute Erfahrungen gesammelt. In den drei Jahren vor dem Verbot 1989 dominierten die aufgeladenen Aggregate aus Japan die Szene. Zuerst mit Williams, dann mit McLaren. Mit dem Rennstall von Ron Dennis würde man im Falle eines Comebacks eine erfolgreiche Partnerschaft erneuern: Honda und McLaren holten zwischen 1988 und 1992 mit Ayrton Senna, Alain Prost und Gerhard Berger am Steuer vier WM-Titel und 44 Grand Prix-Siege. http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-motoren-deal-laeuft-aus-mclaren-honda-vor-dem-comeback-4100663.html |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: micha Geschlecht: Fahrzeug: jazz GD1 Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 441 Chats: 1 Wohnort: Wermelskirchen | Das wäre eine schöne Sache! Hoffentlich mit Erfolg gekrönt! Gruß Micha |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich habs ja gehofft, dass Honda mit den Turbomotoren wieder den Einzug in die Formel1 schafft! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 757 Chats: 19619 Wohnort: Westerwald | |
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Veteran ![]() Name: Valerij Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 BJ:97/CIVIC EK4 BJ:96 Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 951 Chats: 184 Wohnort: Gütersloh | WolFree schrieb: Ich habs ja gehofft, dass Honda mit den Turbomotoren wieder den Einzug in die Formel1 schafft! Honda hat auch nie zu 100% bestätigt das sie Sich komplett zurück ziehen! Mfg |
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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1571 Chats: 27050 Wohnort: Baden | Die neuen Sechszylinder-Aggregate mit nur noch 1,6 Liter Hubraum .... : ! > Warum keine 4 Zylinder ? - warum gerade V6 ?! |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 14049 Chats: 244 Wohnort: Kiel | EJ6_JUNKEY_ schrieb: Die neuen Sechszylinder-Aggregate mit nur noch 1,6 Liter Hubraum .... : ! > Warum keine 4 Zylinder ? - warum gerade V6 ?! na es muss doch auch noch luft nach unten geben.. deswegen v6.. v4 oder boxer wäre dann die nächste evolutionsstufe.. bis dann irgendwann die autos alle rein elektrisch fahren und klingen wie ne schnelle strassenbahn.. beim boxenstopp gibt es dann neue reifen und batterien.. |
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General ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 BJ 91, Ducati Monster S4R desmo BJ 06 ,BMW 118d 10/2010 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 3833 Chats: 207 Wohnort: Rümmelsheim | ja wäre toll wenn das klappt |
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| Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: AP1 Anmeldedatum: 09.02.2012 Beiträge: 15 Chats: 0 Wohnort: Niederösterreich | Damit (falls es so kommt) wird 2014 seit langem wieder mal ein atraktives Formel 1 jahr für mich... bin schon sehr gespannt und hoffer das beste |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12159 Chats: 193 Wohnort: G-Town | hat jemand mal wioeder was neues gehört oder gelesen? |
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ZITAT
Mexikaner zahlt: Honda angeblich gerettetErschienen am 28. Dezember 2008
Quelle http://sport.t-online.de/c/17/23/70/20/17237020.html
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