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Elite ![]() Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1342 Chats: 87 Wohnort: Ruhrpott 44 | hört sich aber nicht mechanisch an sondern eher elektrisch. als wäre was mit der elektronik nicht stimmen |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | mach maln vid.. das könnte weiterhelfen! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12159 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Aso. Ein klickern oderso? Japp Video wär gut. Nur blöd, wenns so sporadisch ist... |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | kommt bei mir auch.. also beim start und ab nd zu mal anner ampel. hatn kumpel von mir auch und ein anderer auch im del sol. war des nicht irgendwie was mit abs/bremse druckaufbauen etc. ??? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 EZ 03/97 Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 158 Chats: 0 Wohnort: Kreis SL-FL | Hab ich auch zwischendurch. Ist ein Fehler im ABS System. Auslesen lassen und Sensoren mal saubermachen sollte helfen. |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | Wo liegen die sensoren? Im motorraum oder iwo unten an den querlenkern |
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Elite ![]() Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1342 Chats: 87 Wohnort: Ruhrpott 44 | aah "cool" das andere auch das problem haben werde wohl mal auslesen und die sensoren reinigen nachdem ihr mir gesagt habt wo die sind |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | vorne sind sie hinter den bremsscheiben am achsschenkel verschraubt und registrieren durch einen zahnkranz auf dem antriebswellengelenk die drehbewegung des rades. hinten sind sie auch hinter der bremsscheibe von hinten angeschraubt. der zahnkranz ist jedoch nicht sichtbar, weil er im topf der bremsscheibe an der radnabe ist. da ist es besser mal die scheibe abzumachen, dass man auch sieht ob der kranz in ordnung und sauber ist! zwischen den sensoren und dem zahnkranz muss ein luftspalt, bzw. abstand, von 0,4mm-1,1mm vorhanden sein wenn ich mich recht entsinne! |
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