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»Koalition einigt sich im KfZ-Steuer-Streit (tagesschau.de)

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26.01.2009, 19:44


Einigung bei Reform der Kfz-Steuer
Spritfresser werden nicht geschont


Die Große Koalition hat den Streit über die Reform der Kfz-Steuer beigelegt. Dies teilten das Bundesfinanz- und Bundesumweltministerium mit. Das Modell soll nach Angaben aus Regierungskreisen ab dem 1. Juli gelten. Die ursprünglich vorgesehene steuerlich Begünstigung von spritfressenden Geländewagen ist vom Tisch. Der gefundene Kompromiss soll am Dienstag im Bundeskabinett beschlossen werden. Die Kfz-Steuer ist dabei Teil des Konjunkturpakets II.

Keine Begünstigung von besonders großen Fahrzeugen

(...)

Der Kompromiss sieht den Ministerien zufolge im Einzelnen vor, dass es einen CO2-Freibetrag bei einem Ausstoß unter 120 Gramm pro Kilometer geben soll. Er gilt für die Jahre 2009 bis 2011 und wird danach strenger: In den Jahren 2012 und 2013 soll dies laut Koalitionskreisen nur noch bei einem Ausstoß unterhalb von 110 Gramm gelten. Ab dem Jahr 2014 nur noch bei 95 Gramm. Darüber werden je Gramm und Kilometer zwei Euro fällig. Dazu kommen bei Benzinern noch einmal zwei Euro für je 100 Kubikzentimeter Hubraum. Bei Dieselfahrzeugen liegt die Steuer bei 9,50 Euro je 100 Kubikzentimeter.

Quelle und kompletter Text: http://www.tagesschau.de/inland/kfzsteuer132.html
_____________________________________________________________________
Große Koalition einig über Kfz-Steuer

Die große Koalition hat sich nach heftigem Streit doch noch auf eine Reform der Kfz-Steuer verständigt. Die Abgabe soll für Neuwagen zum 1. Juli 2009 auf eine klimafreundliche Steuer umgestellt werden. Es gilt als sicher, dass das Kabinett dem neuen Steuersystem zustimmt.


BERLIN - Länder und Kommunen streiten unterdessen um die vom Bund zugesagten Milliarden für zusätzliche Investitionen. Der Städtetag warnte die Länder, den für die Kommunen vorgesehenen Anteil von mindestens 75 Prozent der zehn Milliarden Euro aus dem zweiten Konjunkturpaket zu kürzen.

In den abschließenden Beratungen auf Staatssekretärsebene einigte man sich dem Vernehmen darauf, Sprit fressende Geländewagen doch nicht wie ursprünglich geplant steuerlich zu begünstigen. Auf eine Begrenzung der Besteuerung für Groß-Karossen werde verzichtet, bestätigte der Vize-Vorsitzende der Unionsfraktion, Hans-Peter Friedrich (CSU). Die Kfz-Steuerreform werde insgesamt zusätzlich 1,8 Milliarden Euro Haushaltsmittel benötigen.

(...)

Dieser Text ist eventuell etwas informativer/ausführlicher. Daher der komplette Text bzw. die Quelle hier: http://www.koelnische-rundschau.de/html/artikel/1232971492773.shtml
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EDIT: Korrektur! Alte Autos werden weiterhin nach Hubraum und Euronorm besteuert! Siehe hier bzw. das Video auf der tagesschau.de Seite!

Entschuldigung nochmals für die Missverständnisse :)

Zuletzt bearbeitet von Mattes am 26.01.2009, 20:15, insgesamt 3-mal bearbeitet
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26.01.2009, 19:53


Naaa nicht ganz richtig
du musst ab 120 g/km zahlen
und du musst auch ned von DEINEM CO2 wert ausgehen sondern von dem, der laut Hersteller angegeben ist.
In meinem fall wären das nach dieser Rechenart : (161 - 120) * 2 + 17 (1668 cm) * 2 = 82 + 34 = 116

würde also 2 euro mehr zahlen als jetzt (114)
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26.01.2009, 19:55


Demion, der CO² Wert wurde bei den EDs vom Hersteller seinerzeit (1988-1991) noch nicht angegeben.
Und da der ED7 mit 195 g/km höher als 120 g/km liegt, muss ich das schon so rechnen, wie ich es getan habe.

EDIT: Korrektur! Es sollen nur Neuwagen so besteuert werden. Habe das Video vorher nicht geschaut. Entschuldigung für die Missverständnisse :)

Zuletzt bearbeitet von Mattes am 26.01.2009, 20:01, insgesamt einmal bearbeitet
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26.01.2009, 20:00


die neue kfz-steuer kommt nur bei neuwagen zu tragen, so hab ich es mal gelesen. bei den alten fahrzeugen bleibt alles gleich.

gruß
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26.01.2009, 20:05


Soll das allen Ernstes heißen, dass die mal eben von 114€ auf 356€ (in meinem Fall) erhöhen? Das wäre mal der allerletzte Witz und kann so nicht richtig sein.
Wozu hab ich denn dann bitte E4+D4 eh ?
weil wenn das deren ernst ist, ist mein kat SOFORT draussen!

da oben Edit auch hier Edit:

jut, aber selbst wenns bei Neuwägen so ist.. es gibt nicht "so viele" Neuwägen die in dieses Limit fallen.
Nur irgendwelche Nuckelpinnen und Gießkannen die sich ... ach egal wers kauft es ist SCHROTT.
Und wenn Neuwägen mit über 120g so dermaßen besteuert werden ist das n Schuss ins eigene Bein und die hätten die Abwrackprämie gleich sein lassen können.
Ich glaub ich muss das jetzt doch mal ganz genau anschaun :D

@ Ronny: Nein, aber du kannst auch gerne mal NORMALE Beiträge ohne anprangernden Ton von dir geben.
Edit 2 für Ronny: is nicht bös gemeint aber das Thema reizt *g* :gayfight:

@ Mattes: mach ich grad :D ---> erledigt

Trotzdem bullshit.
121 g/km bei 1.5 l --> 272 euro Steuern
120 g/km bei 1.5 l --> 30 euro Steuern
die hamse doch nimmer alle -.-'

Zuletzt bearbeitet von Demion am 26.01.2009, 20:18, insgesamt 4-mal bearbeitet
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26.01.2009, 20:07


hast du einen NEUwagen?
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26.01.2009, 20:08


Demion, ich habe mir das Video nochmal angesehen. In dem Text geht es leider nur schlecht hervor. Aber die Neuregelung gilt nur für Neuwagen.
Guck dir mal das Video auf der tagesschau Seite an. Und ich dachte der Text sei generell informativer :roll:
Sorry!
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26.01.2009, 23:42


   Zitat:
Trotzdem bullshit.
121 g/km bei 1.5 l --> 272 euro Steuern
120 g/km bei 1.5 l --> 30 euro Steuern


Falsch. 121 g/km bei 1.5l = 32 € Steuern. 120 g hat man frei.
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27.01.2009, 06:52


also doch wie oben gedacht AB 120 g/km erst... jut jut
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27.01.2009, 13:16


Trotzdem Teuer für Leute mit einer 2.0 Liter Maschine.
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Gast 

27.01.2009, 13:16


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