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04.09.2010, 09:02


Guten Morgen Leute,

ich hab da mal eine Frage. Kennt ihr dieses Knallen beim Abtouren aus dem Endtopf?

Wie funktioniert das? Warum passiert das überhaupt? Und wie bekommt man das hin?

Das folgende Video hat ein Kumpel von mir mit seinem R53 Cooper S aufgenommen. Ist jetzt schon relativ extrem, da er den Vorschalldämpfer draußen und einen Works Topf drunter hat. Das klang vorher mit der Serienanlage aber auch so.



Was haltet ihr davon? Und wer hat sowas? Kann vielleicht auch der MAT mal was dazu schreiben?


Gruß

Seb

Verfasst am: 04.09.2010, 09:07

lol

ich les grad in einem POLO Forum: Da schlägt ernsthaft einer vor eine Zündkerze in dem Auspuff zu stecken

:D :D :D :laugh:
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04.09.2010, 09:09


haha den gleichen beitrag hab ich auch grad gelesen lol
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04.09.2010, 09:13


... und die dann vom Innenraum zünden:)

ich komm nicht mehr klar
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04.09.2010, 09:15


also anscheinend kriegste das knattern auch in Kombi mit ner MSD- und Katatrappe hin.
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04.09.2010, 09:18


das sind einfach fehlzündungen ;)

die sind immer da beim abtouren, hörbar sind die bei mir schon alleine durch den muffler hinten dran...... :D


mit ner zündkerze kannste flammen ausm auspuff schlagen lassen
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04.09.2010, 09:19


das kann vieles sein
durch verwirbelungen in der abgasanlage, zugrossen durchmesser der abgasanlage oder zukleine endrohr oder sport katalysator oder unverbranten kraftstoff der sich in der auspuffanlage erst zündet
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General 


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04.09.2010, 09:33


Erwähnt werden sollte aber auch dass so Fehlzündungen nicht immer "Gutes" verheissen.

Bei meinem damaligen EE8 war ne Fehlzündung normal. Motor war b16a1 mit JRSC, kein Kat, selbst geschweisster Krümmer und Skunk2 Anlage drunter. Gas geben ,runter schalten , abtouren lassen BÄM ^^
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Senior 


Name: Sebastian
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04.09.2010, 10:01


Ich bilde mir ein, das bei meinem Auspuff auch zu hören. ISt aber sehr leise und nur bei einer bestimmten Drehzahl.

Mal schauen. Mich interessiete einfach nur, warum das so ist. Ob ich dann dafür Gled ausgeben möchte weiß ich noch nicht.

Aber warum knallt das bei dem Cooper S auch serienmäßig? Kann mir nicht vorstellen, dass die da Fehlzündungen zulassen. Die können ja auch schädlich sein.

Und eine zu große oder kleinen Anlage? Weiß nicht, wirkt sich ja auch auf die Leistung aus. Und da wollen die ja möglichst viel rausholen.

Mein Kumpel hat mal was von einem Einsatz im Krümmer erzählt. Konnt mir aber auch nichts genaueres darüber sagen.
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Veteran 


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04.09.2010, 10:06


keine fehlzündung oder dergleichen.

einfach nur, der sich im krümmer entzündender restkraftstoff.

hat jedes auto. nur dass es bei vielen dann durch schalldämpfer weggedämpft wird. vor allem der kat dämpft extrem dieses geräusch weg.

fehlzündungen hören sich anders an. und wenn man fehlzündungen hat bei einem einspritzer was mittlerweile so ziemlich jedes auto ist, dann hat man ein problem.

dazu gibts aber schon viele threads in diesem vorum.

gruß :)
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Gast 

04.09.2010, 10:12


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