»klötern aus der Kuplung? Civic EJ9

Mick Maddin · 25.08.2009, 08:22

Gigo schrieb:

eine kupplung ist nunmal ein verschleißgegenstand!
was ich hier so gelesen hab, ist ein wechsel bei 160.000km bei honda motoren normal!
wenn du gut investierst wird das die letzte kupplung für dein motor sein! (außer du fährst nochmal 160.000km drauf )

@mick: ich hab, bis auf dich, noch keinen gefunden der was negatives über xtd geschrieben hat...
klär mich auf wenn ich falsch liege

es is ja ne kupplung wie jede andere aber wie schon geschrieben hab im altag is ne stage3 einfach nicht zu gebrauchen ..
und schon garnicht wenn man es nicht gewohnt ist..

und zu XTD ... es gibt viele die sagen joar gute kupplung alles schick im kalten zustand soll sie öfter mal durchrutschen ..aber wenn sie warm is soll sie wohl gut zupacken ...
Ich kenn aber auch Leute die garnicht zu frieden sind ... da wie gesagt zu leicht und wenn stage 3 dann unfahrbar ... außerdem dein Getriebe wird das danna uch nciht lang mitmachen denk ich mir mal ..

Gigo · 25.08.2009, 10:55

Mick Maddin schrieb:

es is ja ne kupplung wie jede andere aber wie schon geschrieben hab im altag is ne stage3 einfach nicht zu gebrauchen ..
und schon garnicht wenn man es nicht gewohnt ist..

und zu XTD ... es gibt viele die sagen joar gute kupplung alles schick im kalten zustand soll sie öfter mal durchrutschen ..aber wenn sie warm is soll sie wohl gut zupacken ...
Ich kenn aber auch Leute die garnicht zu frieden sind ... da wie gesagt zu leicht und wenn stage 3 dann unfahrbar ... außerdem dein Getriebe wird das danna uch nciht lang mitmachen denk ich mir mal ..

das sie im kalten zustand durchrutschen hab ich auch glesen, aber sie muss sich ja keine stage 3 kaufen!
Stage1 ist angeblich fast gleich wie serie
Stage2 wird halt für den "sportlichen" sein der evt ein motortuning gemacht hat und
Stage3 geht bis 300PS und noch mehr NM, die sie nicht braucht und so wie du sagst nichts fürn alltag ist

ich weiß auch noch nicht welche ich besorge
und ob ich mir gleich ein kürzeres getriebe reinschraub...

@LoVedel: übrigens, wenn dir deine getriebeübersetztung zu lange ist, kannst du dein getriebe auch gegen ein kürzeres von verschiedensten civics tauschen (das von eg3 Bj 95 ist glaub am kürzesten)
nur zur info

LoVedel · 25.08.2009, 20:40

ja da kenn ich mich nun garnet mit aus *hehe*
Aber gut zuhören

und das passt denn auch oder muss man da was extra umbasteln das es zusammen passen würde? Mit der schaltung könnte ja mal etwas schneller , kürzer und besser gehen näh :yes:

stafflord · 26.08.2009, 06:14

Was ist der Kupplungssatz von Ebay für eine Stage???

Blues · 26.08.2009, 09:09

Bevor ich einen eigenen Thread aufmache, hänge ich mich mit meinem Problem auch noch mal hier dran:

Habe jetzt letztens als er aufgebockt war, mal gemerkt, dass bei meinem EJ9 ein Rasseln auftritt, wenn ich in den Leerlauf schalte und dann von der Kupplung gehe.
Sobald ich das Pedal wieder reintrete, hört das Rasseln auf. Außerdem haben sich dabei die Räder, die ja frei in der Luft hingen, ein Stück weitergedreht, was ja im Leerlauf nicht passieren sollte. Wenn ich ihn dabei hochgedreht habe, haben sie manchmal ab einer bestimmten Drehzahl, so 2500 vllt auch wieder angefangen, sich langsam zu drehen.
Die Kupplung scheint also nicht richtig zu trennen, wenn ich im Leerlauf vom Pedal gehe. Ist das nun das Ausrücklager oder das Eingangswellenlager? Rasseln im ungetretenen Zustand müsste nach dem vierten Post in dem Thread hier ja die Eingangswelle sein?

LoVedel · 26.08.2009, 18:16

auch interessant was Du beschreibst..
würde mich auch mal interessieren, was das denn wäre??
:suspekt:

Gigo · 27.08.2009, 13:45

ich glaub das die räder mitdrehn wenn der motor läuft und obwohl kein gang drinnen ist, ist normal
wenn sich bei zwei zahnräder (die sich nicht berühren) öl dazwischen wirbelt, kann sein das sich durch leichte reibung des öls das eine zahnrad mitdreht...

wie gesagt bei mir rasselt es wenn ich von der kupplung herunten bin!
mein mechaniker meinte damals (beim eg8 hatte ich das gleiche problem) es sei das "kupplungsauslasslager"
vl gibts hier ja experten die schon mal das problem behoben haben

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Mick Maddin Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1499 Chats: 14 Wohnort: Potsdam	25.08.2009, 08:22 zitieren Gigo schrieb: eine kupplung ist nunmal ein verschleißgegenstand! was ich hier so gelesen hab, ist ein wechsel bei 160.000km bei honda motoren normal! wenn du gut investierst wird das die letzte kupplung für dein motor sein! (außer du fährst nochmal 160.000km drauf ) @mick: ich hab, bis auf dich, noch keinen gefunden der was negatives über xtd geschrieben hat... klär mich auf wenn ich falsch liege es is ja ne kupplung wie jede andere aber wie schon geschrieben hab im altag is ne stage3 einfach nicht zu gebrauchen .. und schon garnicht wenn man es nicht gewohnt ist.. und zu XTD ... es gibt viele die sagen joar gute kupplung alles schick im kalten zustand soll sie öfter mal durchrutschen ..aber wenn sie warm is soll sie wohl gut zupacken ... Ich kenn aber auch Leute die garnicht zu frieden sind ... da wie gesagt zu leicht und wenn stage 3 dann unfahrbar ... außerdem dein Getriebe wird das danna uch nciht lang mitmachen denk ich mir mal ..
Nach oben	profil pn

Gigo Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: modified ej9, stock dc2 :o) Anmeldedatum: 24.09.2008 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Salzburg	25.08.2009, 10:55 zitieren Mick Maddin schrieb: es is ja ne kupplung wie jede andere aber wie schon geschrieben hab im altag is ne stage3 einfach nicht zu gebrauchen .. und schon garnicht wenn man es nicht gewohnt ist.. und zu XTD ... es gibt viele die sagen joar gute kupplung alles schick im kalten zustand soll sie öfter mal durchrutschen ..aber wenn sie warm is soll sie wohl gut zupacken ... Ich kenn aber auch Leute die garnicht zu frieden sind ... da wie gesagt zu leicht und wenn stage 3 dann unfahrbar ... außerdem dein Getriebe wird das danna uch nciht lang mitmachen denk ich mir mal .. das sie im kalten zustand durchrutschen hab ich auch glesen, aber sie muss sich ja keine stage 3 kaufen! Stage1 ist angeblich fast gleich wie serie Stage2 wird halt für den "sportlichen" sein der evt ein motortuning gemacht hat und Stage3 geht bis 300PS und noch mehr NM, die sie nicht braucht und so wie du sagst nichts fürn alltag ist ich weiß auch noch nicht welche ich besorge und ob ich mir gleich ein kürzeres getriebe reinschraub... @LoVedel: übrigens, wenn dir deine getriebeübersetztung zu lange ist, kannst du dein getriebe auch gegen ein kürzeres von verschiedensten civics tauschen (das von eg3 Bj 95 ist glaub am kürzesten) nur zur info
Nach oben	profil pn

LoVedel Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EJ9 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Nordlicht =)	25.08.2009, 20:40 zitieren ja da kenn ich mich nun garnet mit aus hehe Aber gut zuhören und das passt denn auch oder muss man da was extra umbasteln das es zusammen passen würde? Mit der schaltung könnte ja mal etwas schneller , kürzer und besser gehen näh
Nach oben	profil pn

stafflord Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic fn4 Anmeldedatum: 06.10.2008 Beiträge: 93 Chats: 3 Wohnort: Wr.neustadt Österreich	26.08.2009, 06:14 zitieren Was ist der Kupplungssatz von Ebay für eine Stage???
Nach oben	profil pn

Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4459 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.08.2009, 09:09 zitieren Bevor ich einen eigenen Thread aufmache, hänge ich mich mit meinem Problem auch noch mal hier dran: Habe jetzt letztens als er aufgebockt war, mal gemerkt, dass bei meinem EJ9 ein Rasseln auftritt, wenn ich in den Leerlauf schalte und dann von der Kupplung gehe. Sobald ich das Pedal wieder reintrete, hört das Rasseln auf. Außerdem haben sich dabei die Räder, die ja frei in der Luft hingen, ein Stück weitergedreht, was ja im Leerlauf nicht passieren sollte. Wenn ich ihn dabei hochgedreht habe, haben sie manchmal ab einer bestimmten Drehzahl, so 2500 vllt auch wieder angefangen, sich langsam zu drehen. Die Kupplung scheint also nicht richtig zu trennen, wenn ich im Leerlauf vom Pedal gehe. Ist das nun das Ausrücklager oder das Eingangswellenlager? Rasseln im ungetretenen Zustand müsste nach dem vierten Post in dem Thread hier ja die Eingangswelle sein?
Nach oben	profil pn

LoVedel Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EJ9 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Nordlicht =)	26.08.2009, 18:16 zitieren auch interessant was Du beschreibst.. würde mich auch mal interessieren, was das denn wäre?? Verfasst am: 26.08.2009, 18:19 zitieren stafflord schrieb: Was ist der Kupplungssatz von Ebay für eine Stage??? bei dem Satz von "XTD" steht wenn man auf dem EbayLink klickt von ihm 'Stage 2-4' zur Auswahl
Nach oben	profil pn

Gigo Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: modified ej9, stock dc2 :o) Anmeldedatum: 24.09.2008 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Salzburg	27.08.2009, 13:45 zitieren ich glaub das die räder mitdrehn wenn der motor läuft und obwohl kein gang drinnen ist, ist normal wenn sich bei zwei zahnräder (die sich nicht berühren) öl dazwischen wirbelt, kann sein das sich durch leichte reibung des öls das eine zahnrad mitdreht... wie gesagt bei mir rasselt es wenn ich von der kupplung herunten bin! mein mechaniker meinte damals (beim eg8 hatte ich das gleiche problem) es sei das "kupplungsauslasslager" vl gibts hier ja experten die schon mal das problem behoben haben
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.08.2009, 13:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Schwungschugscheibe & Kuplung wechseln welches Werkzeug EJ9 hallo ich wollte mal fragen was ich für wechseln der schwungscheibe brauche beim ej9 um die abzuschrauben! und ob ich noch ein anderes spezialwerkzeug... [Civic 96-00]von speedy-sk	3	113	31.12.2009, 14:11 Der_Ronny
Suche Ej9 Fahren aus der Maximum Tuning Hi, ich weiß nicht wer mir von euch weiterhelfen kann oder vlt ist der Fahrer selber unter euch.. Es geht darum das ich in der Maximum Tuning einen blauen pre oder facelift gesehen habe mit dem Kennzeichen FG (Freiberger Kreis), wer den auch gesehen... [Civic 96-00]von AngelEyes	0	49	09.05.2012, 05:35 AngelEyes
ej9 ging unter der fahrt aus und startet nicht mehr! :( zum fehlerbild: startet nur noch wenn man startpilot auf die drosselklappe sprueht. Laeuft dann nur solange bis der startpilot verbraucht ist. Sprit kommt zum Filter, kommt auch durch den filter und kommt auch zur benzinleiste. Die Duesen spirtzen... Seite 2 [Civic 96-00]von Kriz	17	293	01.03.2012, 03:28 Blues
Honda Civic aus der aktuellen Tuning Zeitschrift Kennt jemand den Besitzer von dem Honda Civic aus der aktuellen Tuning Zeitschrift. Es ist ein blauer EJ9 Habe schon eine E-mail an die im Kontakt angegebene E-Mail Adresse gesendet. Leider ohen Erfolg. Hätte zu den Wagen nämlich einige... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Civic 96-00]von MadJack	73	3238	03.03.2009, 23:09 TomekEJ9
Kuplung defekt? Help Also bin gerade ca 200km auf der autobahn gefahren.später auf der landstrasse passierte dann folgendes. Also ich fahr normal los bis in den 2 -5 gang wenn ich dann voll aufs gas gehe(in jedem gang passiert das) dreht der motor kurz hoch ohne antrieb,dann... Seite 2 [Jazz 02-08]von Flo_vtec	10	571	29.06.2008, 13:09 Flo_vtec
Wie sieht der adapter für einen civic ep / eu aus? Guten Tag Leute, mein 5 Türer (EU8 BJ 01) kommt Dinstag und ich möchte das Honda Radio wechseln. Ich war bei Mediamarkt und kuckte blöd, da ich keinen Honda Adapter gefunden habe. Also, könnte jemand mir ein bild zeigen? Vielen... [Car Hifi]von BenjaminX2	0	327	27.01.2008, 13:23 BenjaminX2
Suche leute aus Kiel oder aus der nähe Hi ich suche leute aus raum kiel die bock zum treffen hätten oder... Seite 2, 3, 4, ...8, 9, 10 [Hondafahrer in der Nähe]von DarexXx	94	4255	18.11.2011, 13:26 DarexXx
So sieht ein ES4 aus der Türkei aus!!!aber nicht stock;) [URL=http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/9/24/f_TrTuning007m_5df53d1.jpg&srv=img32] [/URL] [URL=http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/9/24/f_HDR0072m_96c9d20.jpg&srv=img32]... Seite 2, 3, 4 [Civic 01-05]von msyn	37	2617	29.06.2009, 17:54 Honda hamburg
frage zu sport kuplung hallöchen wollt mal fragen ob eine d15 kuplung http://www.sebatop-kfz.com/sportkupplung-bbp-civic-92-00-sohc-d15-d16-d17-motoren-kupplung/a-100097/?plentyID=e0dbf32d18779c2b4c086d02c548ceae in einen d14 also ej9 passt und was würde ich benötigen... [Civic 96-00]von stefans-ej9	9	117	08.10.2010, 21:23 stefans-ej9
ATR Kuplung im BB6 Moin moin Ja kenne suchfunktion.. aber keine Antwort. ATR Kuplung soll ja in BB6 passen.. Frage was muss alles getauscht werden oder reicht die Kuplungsscheibe ? Was ist mit Ausrücklager oder Mitnemerscheibe... [Prelude]von PreludeBB6	0	319	29.01.2007, 20:20 PreludeBB6