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20.09.2011, 08:42


   Hazz schrieb:

Weshalb nicht gleich die "originale" Eberspächer von Honda?

Standheizung

Oder ist ab 2009 anders als ab 2008?
Kenne die Modelle nicht so gut.



Weil die von Honda/Eberspächer 1560€ kostet + 8 Stunden Einbau und die bei Großmann 1290€ inkl. Einbau!

Is schon ein kleiner Unterschied ob ich 1299€ oder 2000€ für ne Standheizung zahle. ;)

Und ob nun Eberspächer oder Webasto is ja wohl bums.

Zuletzt bearbeitet von Accord06 am 20.09.2011, 08:44, insgesamt 3-mal bearbeitet
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20.09.2011, 09:49


   Accord06 schrieb:
....

Is schon ein kleiner Unterschied ob ich 1299€ oder 2000€ für ne Standheizung zahle. ;)

Und ob nun Eberspächer oder Webasto is ja wohl bums.

Stimmt schon, bleibt nur die Sache mit der Batterie.
Vielleicht hat Honda für die Jazz-Batterie die Standheizung von Eberpächer anpassen lassen?

Ich glaube es zwar nicht, weiß es aber auch nicht.
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21.09.2011, 08:42


   Hazz schrieb:

Stimmt schon, bleibt nur die Sache mit der Batterie.
Vielleicht hat Honda für die Jazz-Batterie die Standheizung von Eberpächer anpassen lassen?

Ich glaube es zwar nicht, weiß es aber auch nicht.


Laut Auskünften auf dem IAA-Messestand: nein.
Es wurde nur zusammen mit Eberspächer ein Einbaukit entwickelt, der die Installation vereinfachen soll. Aber weitere Anpassungen auf den Jazz gab es nicht. Dafür sind auch die Jazz-Verkäufe nicht groß genug.

In meinem Jazz ist ein Webasto-SH verbaut und laut Verkäufer soll die Batterie auch nicht schlappmachen, wenn Standheizungseinsatz <= Fahrtzeit ist. So habe ich das auch bei meinen bisherigen Autos gehandhabt und keine Probleme gehabt.
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21.09.2011, 14:15


   Hazz schrieb:


Vielleicht hat Honda für die Jazz-Batterie die Standheizung von Eberpächer anpassen lassen?


Es wird die Originale im Fahrzeug verbaute Batterie beibehalten. :(




   promac schrieb:


In meinem Jazz ist ein Webasto-SH verbaut und laut Verkäufer soll die Batterie auch nicht schlappmachen, wenn Standheizungseinsatz <= Fahrtzeit ist. So habe ich das auch bei meinen bisherigen Autos gehandhabt und keine Probleme gehabt.


Was heißt den laut Verkäufer? :suspekt:
Wenn du sie sogar selbst verbaut hast im Jazz kannst du ja mal bissl was aus eigener Erfahrung erzählen wie es sich mit der Batterie so verhält im Standheizungsbetrieb.

Da würdest du allen einen großen Gefallen machen.


Wie lange brauch die Standheizung ca. bis das Auto frei ist oder zumindest "fahrbereit"?
Bei 0 Grad, minus 5 Grad und minus 10 Grad?
Wie lange brauch sie bis nur die Windschutzscheibe frei ist?

Kommt man mit der Regel Heizzeit=Fahrzeit gut hin oder geht die Batterie da schon in die Knie?

Hast du sie beim Honda Grossman einbauen lassen?

Zuletzt bearbeitet von Accord06 am 21.09.2011, 14:16, insgesamt 2-mal bearbeitet
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23.09.2011, 22:05


   Accord06 schrieb:


Es wird die Originale im Fahrzeug verbaute Batterie beibehalten. :(


Ich meinte, dass die Standheizung(deren Elektronik) womöglich angepasst wurde!

Honda läßt die Eberspächer Standheizung von einer Firma in Belgien in deren PKW einbauen.

Frag doch mal bei Honda Deutschland nach um welche Firma es sich handelt, vielleicht läßt sich da was machen. Belgien ist für Dich nicht so weit weg.

Der Honda Jazz bekommt einen leuchtend roten Knopf neben der USB-Buchse für die Standheizung.

Ich habe nichts gegen Webasto, im Gegenteil, trotzdem bevorzuge ich meistens die Lösung des Herstellers.
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24.09.2011, 10:55


Ich verstehe nicht wo eigentlich das Problem wg. der Batterie sein soll. Was soll da schon großartig an Strom fressen, die Zeitschaltuhr? ^^

EDIT: Ok hab nichts gesagt. Die Lüftung ist wohl das Problem. Gibts da denn immer noch keine Standheizung, die selbst den Strom produziert.

Zuletzt bearbeitet von mgutt am 24.09.2011, 10:59, insgesamt einmal bearbeitet
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24.09.2011, 13:22


Hallo,
hatten wir doch schonmal beim Thema Standheizung.
Laut Webasto Webseite braucht die Heizung unter Vollast 26 Watt - hinzu kommt die Lüftung auf kleinster Stufe (Bei nem Ford Focus hab ichs mal gemessen 1,3A also rund 15 Watt ... Beim Honda wirds auch nicht mehr sein). Macht dann insgesamt ca. 40 Watt ... Bischen mehr als das Standlicht ... Sollte die Original Batterie schon aushalten - zumal die Heizung ja nur 10-15 min laufen muß.
Schöne Grüße
Sascha
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24.09.2011, 15:55


   otti74 schrieb:
Macht dann insgesamt ca. 40 Watt ... Bischen mehr als das Standlicht ...


Also Standlicht sind beim Jazz 2x 5W + die LED Rückleuchten die bekanntlich fast nichts verbrauchen..
Vielleicht 10-15 Watt alles zusammen.

Ich lasse meine Standheizung in der ersten Oktoberwoche einbauen und werde dann mal berichten in regelmäßigen Abständen.
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24.09.2011, 16:34


Ich lasse die Standheizung immer 30 min laufen. Dnn sind die Scheiben eisfrei und der Innenraum angewärmt. Nur bei Temperaturen von unter -10 Grad reichen die 30 min nicht mehr, dann sollten es schon 40 min sein für einen angesägtem Innenraum. Dennoch sind bei 30 min bei -10 Grad die Scheiben eisfrei und bei laufendem Motor kommt schnell heisse Luft aus den Lüftungsdüsen.

Die Heizzeit entspricht bei mir der Fahrtzeit (30 min), was bisher noch zu keinerlei Batterieproblemen führte.
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24.09.2011, 17:23


Hallo,
   Zitat:
Vielleicht 10-15 Watt alles zusammen.

Es ging auch hierbei um den Ford Focus ... (alles "klassisch" mit Glühlampen)
und es fehlen die Kennzeichenleuchten und die Instrumentenbeleuchtung usw.
Ich wollte damit eigentlich auch nur verdeutlichen, daß es recht wenig ist.
Schöne Grüße
Sascha
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Gast 

24.09.2011, 17:23


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