»Kleine tour durch die Eifel (Racing Team Cologne)

Monstermann · 18.08.2009, 18:25

Habe heute morgen um 6 den wecker schellen lassen.
Nein nicht zum Arbeiten!zum vergnügen und 2Kumpels
waren der selben meinung.
Sonne satt,leider konnte ich mich nicht mit ablichten.
Danach wieder ARAL in FLY!!

Honda-Baby · 18.08.2009, 19:02

Wirklich schöne Bilder hast du da gemacht

Monstermann · 18.08.2009, 19:37

Es geht so ein Video ist mir lieber,schnibbel grade ein Pic Video zusammen.

OrT · 18.08.2009, 19:46

leckerer ED , der is der hammer. is da auch was am motor gemacht?
hats dein teg ohne zwischenfälle überstanden?

Monstermann · 18.08.2009, 20:13

Ja der ED 9 ist sowas von gut erhalten den könnte man glatt für neu halten.
Da findest du keinen mackel dran,noch nicht mal eine spur von flugrost.
Sind ein paar kleinigkeiten dran gemacht ,die es aber fliegen lassen.

Ja der itr hats überstanden,hab ihn aber noch nicht gefoltert.
Ich lass die innereien sich erst mal anfreunden.
Sind sie nach 1000km per du miternander bekommen sie nen ölwechsel mit filter.
Und dann gehts richtig zur sache mit FLY BY HIGH abstimmung.

Der Motor riecht und läuft sowas von gesund.Kein ruckeln schöner sauberer Leerlauf wie aus dem bilderbuch nach der tour.
Ölverbrauch nichts rein garnichts,sehr gutes zeichen.
Kein russ mehr hinten raus ,benzinverbrauch gesunken.

Die kopfbearbeitung ist spürbar! schon unten rum.
Da ich ihn noch nicht über den V-tec fahren kann,denk ich mal das da noch ziemlich was kommt an bums.

OrT · 18.08.2009, 20:35

ölverbrauch hab ich bei mir auch keinen, das einzige was mir bissl aufn zeiger geht, dass die ventildeckelentlüftung den öldampf zum luftfilterflansch leitet. und dann sieht man hin und wieder mal auf dem böden ein tröpfchen öl, wenn der dampf wieder kondensiert, das hab ich nicht mal mit nem oilcatchtank in den griff gebracht. zustopfen will ich die entlüftung aber auch nicht

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