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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | also ich habe mir vor 2,5 jahren mein civic EG4 gekauft. ca 1 jahr danach hab ich das carbon air intake von tss eingebaut. war total begeistert weil der wagen so laut geworden ist. aus gegebennem anlass hab ich den lusfti heut ma auf original zurück gebaut. es sind ca 30C° also extrembedingungen. es ist unglaubtlich was das air intake an leistung genommen hat. ich wollts zuerst nich wahr haben aber es is sehr deutlich zu spüren wenn man seinen EG4 seit 2,5 jahren fährt. im unteren drehzahlbereich geht er jetz viel besser... ich will das AI nich unbedingt schlecht reden weil es echt krach macht aber leistungsmäßig is das der totale müll. ich überlege jetz ob ich es wieder einbaue... weil bei 90 ps kommt es auf das bissel auch nich an der sound is dafür der hit. ich überlege bis morgen dann hat der fuchs vieleicht wieder ne magnabestellung mehr |
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321.. | ein AI ist nun mal kacke.... da machst du nix schlecht |
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Elite ![]() Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EK3, DC2 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 1855 Chats: 416 Wohnort: Steiermark - Österreich | ein gscheites cai ist da schon die bessere lösung. hab auch vorher ein normales gehabt.... seit ich das cai drinnen hab geht er schon ein wenig besser wenn es warm ist |
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Elite ![]() Fahrzeug: EJ9, CRX ED9, Skyline GTR Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 1318 Chats: 117 Wohnort: Gaarl Marx Schdadd | Also ich bin ja am überlegen ob ich mir ne Injen hole...soll sehr gut sein laut vielen! Auch was bringen! (Immer in verbbindung mit abgas gesehen)^^ |
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General ![]() Name: Lukas Fahrzeug: Civic EJ9 und Prelude BB2 Anmeldedatum: 02.12.2006 Beiträge: 3046 Chats: 27 Wohnort: Leipzig | in meinem ek3 denn ich mal hatte war ein K&N Sportluftfilter drin. Der hat beim gasgeben gezizischt und leistungmäßig hat er ein bisschen mehr. also 2-3 ps vll |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | meinst du mit k&n filter die austauschmatten oder das mini air intake oder was das darstellen soll ?? |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | mein caron air intake war ja sozusagen abgeschirmt aber es hat nix gebracht |
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General ![]() Name: Lukas Fahrzeug: Civic EJ9 und Prelude BB2 Anmeldedatum: 02.12.2006 Beiträge: 3046 Chats: 27 Wohnort: Leipzig | Cold air intake meine ich damit |
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| Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204 Chats: 0 | Kann mir jemand erklären was das Ding bringen soll ? Also ich würd verstehen, wen so ein Ding bei 300-700 PS was bringt , da kitzeln die ja Leistung aus jeder Ecke , aber bei unseren Höchstens 200 Ps karren nützt das echt gar nüx. |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 848 Chats: 521 Wohnort: Stadt der Goldkrone | olegEJ schrieb: Kann mir jemand erklären was das Ding bringen soll ? Also ich würd verstehen, wen so ein Ding bei 300-700 PS was bringt , da kitzeln die ja Leistung aus jeder Ecke , aber bei unseren Höchstens 200 Ps karren nützt das echt gar nüx. Also bei 700 PS braucht man glaub ich nicht mehr so viel kitzeln. Dann eher bei 90 bis 200 PS! ![]() |
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