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05.02.2008, 15:09


denk auch das es die ventile sind. die antriebswelle kanns ja net sein, wenn du sagst, dass es auch im stand hörbar is(wenn auch nur schwach) ab damit in die werkstatt, ventile einstellen lassen, kost net die welt und kann dir das weiterleben deines motors sichern
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06.02.2008, 01:03


ja ich werde da bestimmt net dran rumdoktorn aber mich hatt es halt nur mal interessiert wie man das macht und wie man feststellt ob die jetzt richtig sind? man will ja net dumm sterben und auch in der werkstatt ne gute figur machen
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Junior 

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08.04.2009, 19:50


Hab das gleiche problem seit einer woche...weiß jetzt einer genau was es war, hab erst morgen ein termin in einer werkstatt....
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Veteran 


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08.04.2009, 20:44


Dem Fred hier ist zwar schon längst ein Bart gewachsen, das Problem ist aber immer noch nicht aus der Welt, wie ich sehe.

Zunächst muss man sagen, dass so ein Klackern von weiß Gott woher kommen kann. Ermutigend, nicht wahr? Das Einfachste ist es aber die Ventile einzustellen und dann weiter zu schauen.

Das mag jetzt komisch klingen aber bei mir tritt das Klackern NUR auf (bei kaltem, wie auch bei warmem Motor), wenn ich zu viel Öl drin habe. Ja genau, zu viel, nicht zu wenig. Bei zu wenig Öl klackert da gar nix :? Jedenfalls, schau mal nach bei handwarmem Motor, ob der Ölstand ca. bei der Hälfte der Strecke zwischen den beiden entsprechenden Markierungen ist.

Da meiner bei schneller Fahr das Öl langsam aber sicher aufmammft, hat sich das Problem bei mir also von selbst behoben. Jetzt kippe ich einfach nicht mehr so viel Öl rein und gut ist.

Ach ja... die Ventile habe ich natürlich auch eingestellt. Kann nie schaden bei so einer alten Kiste.

Uuuuund noch was. Meine Karre hat vorgestern die 190.000 gefressen. Tolle Kackwurscht...
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Junior 

Anmeldedatum: 19.10.2008
Beiträge: 65
Chats: 0
08.04.2009, 21:14


   HondaJay schrieb:
Dem Fred hier ist zwar schon längst ein Bart gewachsen, das Problem ist aber immer noch nicht aus der Welt, wie ich sehe.

Zunächst muss man sagen, dass so ein Klackern von weiß Gott woher kommen kann. Ermutigend, nicht wahr? Das Einfachste ist es aber die Ventile einzustellen und dann weiter zu schauen.

Das mag jetzt komisch klingen aber bei mir tritt das Klackern NUR auf (bei kaltem, wie auch bei warmem Motor), wenn ich zu viel Öl drin habe. Ja genau, zu viel, nicht zu wenig. Bei zu wenig Öl klackert da gar nix :? Jedenfalls, schau mal nach bei handwarmem Motor, ob der Ölstand ca. bei der Hälfte der Strecke zwischen den beiden entsprechenden Markierungen ist.

Da meiner bei schneller Fahr das Öl langsam aber sicher aufmammft, hat sich das Problem bei mir also von selbst behoben. Jetzt kippe ich einfach nicht mehr so viel Öl rein und gut ist.

Ach ja... die Ventile habe ich natürlich auch eingestellt. Kann nie schaden bei so einer alten Kiste.

Uuuuund noch was. Meine Karre hat vorgestern die 190.000 gefressen. Tolle Kackwurscht...


hab mein Ölstand vor 2 tagen zufällig geprüft, war genau auf der oberen markierung...
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Gast 

08.04.2009, 21:14


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