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Senior  Name: Milo Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 04.08.2009 Beiträge: 339 Chats: 0 Wohnort: Sulingen | Das ist auf den kauf preis bezogen!!! Meine will meinen auch swapen aber erst wenn ich probleme mit meinem Motor habe der hat ja erst 132tkm runter!Meine musst ja selber wissen aber baust deinen auf und würdest deinen dann weg geben der älter und mehr gelaufen hat !!! Wegen 35ps mehr und E Dach?? Bin froh das ich kein E Dach hab, aber ist jetzt auch nicht gegen dich gedacht oder so .. Wundert mich nur weil du so zufrieden warst mit deinem | ||
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: JDM DSol Daytona Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 851 Chats: 0 Wohnort: Hessen | das bin ich ja immer noch, meiner läuft einwandfrei und macht auch keine zicken, aber ich hätte halt gern ein wenig mehr power... und in einem anderem thread hab ich ja über einen turbo umbau gefragt, aber ist dann wohl doch über meinem budget immoment.....  von daher um mehr power zuhaben, kommt nur ein swap oder der verkauf von meinem und der kauf eines EG2 für mich in frage.... naja ist eh noch nicht 100%, ich guck mir den EG2 an und guck was da zu machen ist.... bzw. was an dem gemacht werden muss.... wenn alles passt wird halt meiner an gute hände verkauft und ich hab dann was ich will einen del sol mit E-dach und 160PS  und wenn es nix wird mit dem kauf von dem EG2, dann fahr ich meinen weiter und bin weiterhin happy  | ||
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Fortgeschrittener  Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 185 Chats: 1 Wohnort: München | wenn das grad über deinem budget is würd ich mir das geld sparen bis ich mir den turbo leisten kann. glaub mir, damit hast um welten mehr spaß! ich sprech aus erfahrung  | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: JDM DSol Daytona Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 851 Chats: 0 Wohnort: Hessen | ok ich hab mich entschieden, meiner wird nicht mehr verkauft!!!! mal ne frage, bringt es was bei mir ne EG2 Drosselklappe zu verbauen? | ||
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| Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 185 Chats: 1 Wohnort: München | tropfen aufn heissen stein, nur den ansaugweg vergrößern bringt erst ab bestimmter leistung merklich was... wenn die vom eg2 überhaupt größer is? | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: JDM DSol Daytona Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 851 Chats: 0 Wohnort: Hessen | ist grösser...also die beim eh6 hat 56mm und die vom eg2 b16a2 hat 60mm... nur bringt das was? hab ja einen 4-2-1 fächer drauf... | ||
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| Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 185 Chats: 1 Wohnort: München | king t. schrieb: nur bringt das was? nein, ausser arbeit vielleicht. im ernst, wenns dich so juckt, probiers aus wenn du sie günstig herkriegst oder zeit hast. ich würde mir das sparen. glaub mir, der ansaugweg is mit das letzte was man an nem motor machen sollte... quasi als gimmick obendrauf. | ||
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| Senior Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol Motegi Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 374 Chats: 0 Wohnort: Viereck | Bringt gar nüscht. Subjektiv besseres ansprechverhalten weil eine teilweise geöffnete DK bereits mehr Luft durchlässt. Einfach so als wäre das Pedal weiter getreten. Maximalleistung ändert sich aber nicht. Rausgeschmissenes Geld und besser läuft der Motor damit nicht. Kleines fusseltuning bringt nicht viel! Ich hab auf meinem alten Auto alles oberhalb des blocks bearbeitet gehabt (Kopf, asb, dk, Kerzen, ansaugtrakt, benzindruck, steuergerät, oilcatchtank, unterdrucksystem gecleaned, drosselklappenheizung raus, 100zeller etc...) und das brachte vielleicht 10-20% Mehrleistung aber dafür ein geniales ansprechverhalten und Sound  wer Leistung haben will brauch zwangsbeatmung. Da gibt's das beste Preis leistungs Verhältnis. Und lieber alles machen lassen. Wenn man keine wirkliche totale Ahnung davon hat ist das der günstigste weg. Gruß, dreffi Gruß, dreffi | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: JDM DSol Daytona Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 851 Chats: 0 Wohnort: Hessen | ok wenn das auch nix bringt, dann lass das mit der DK auch... was kann man denn machen damit der noch besser zieht? scharfe nocken stage 1? oder oem umschleifen lassen von dblias? | ||
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Elite  Name: Tim Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG1 (US Model :P) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 1251 Chats: 0 Wohnort: Lippstadt | nen bissi länger warten udn adnn auf turbo umbaun... also ob das jez soooo schlimm wär... der sol ist doch standard mäßig schon nicht langsam. einfach gedulden und dann ALLES in den Turbo stecken.. dann haste leistung! | ||
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