»Kevin´s Y- 56 EJ9 S.260/261 Frontgrill´s Lackiert EK9 Style, OEM FK2, CL7 Sport Style

Nasebaer · 23.07.2010, 11:46

kevin...hab auch federwegsbegrenzer drin...vorne sogar 3 stück rechts und links...somit schleift nichts....

tuning_civic · 23.07.2010, 16:41

Nasebaer schrieb:

kevin...hab auch federwegsbegrenzer drin...vorne sogar 3 stück rechts und links...somit schleift nichts....

Danke Markus

werd das dann auch mal tun nächste woche

civic26 · 23.07.2010, 16:50

tuning_civic schrieb:

CivicJogi schrieb:
Es gibts ja auch noch andere Motoren mit Euro 3 oder 4 oder 5.

aha erzähl mal

d16y7 105 ps ej6 fl qp
d16w3 115ps vtec e ausm ma/mb
d16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb
k20a2 200ps...mehr brauche ich nicht sagen

alles euro 3 motoren

d16v1 110ps aus´m ep2 aber mit richtig drehmoment..aber schwieriger umbau
d17a2 120/125ps aus´m em2 ...müsste leichter gehen als ep2 motor da servo noch über pumpe und nicht über eps
k20 aus´´m fn2

das wären die euro 4 variaten

und euro 5 willste doch eh net haben

tuning_civic · 23.07.2010, 17:29

Zitat:

d16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb

das klingt interessant

kann ich aus mein nicht ein D16w4 machen ?

wie rennt der motor so ?

civic26 · 23.07.2010, 17:38

tuning_civic schrieb:

Zitat:
d16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb

das klingt interessant

kann ich aus mein nicht ein D16w4 machen ?

wie rennt der motor so ?

wie willst du den aus nem d14 ne d16 machen

wie der renn kann ich dir net sagen
aber hat mal einer hier im forum angeboten als swap mit allem was man braucht

müsste aber ganz gut gehen da der motor ja für ein fzg ausgelget ist was 200kg mehr wiegt

Blues · 24.07.2010, 13:33

Der ist aus einem MB4 SR, der Verkäufer hat auch von mir das Datenblättchen gekriegt, auf dem die Euro3 draufsteht, das könnte er direkt mitgeben wegen Eintragung. Mir leider zu teuer, hab kein Geld...

Ich vermute, der W4 geht vielleicht bisschen mehr untenrum als der Y8, damit der schwere Bock (Familienkutsche M

) besser loskommt, habe das zumindest von den D14 aus der M-Reihe mal gehört/gelesen...

civic26 · 25.07.2010, 13:07

Blues schrieb:

damit der schwere Bock (Familienkutsche M ) besser loskommt, habe das zumindest von den D14 aus der M-Reihe mal gehört/gelesen...

darum haben die ja auch die gute asb schon serie drin

tuning_civic · 03.08.2010, 01:51

hab da mal ein paar fragen an euch zwegs motor....

- Ich fahre ganz normal und beschleunige aufeinmal gibt es ein geräuch wie als wäre ich im begrenzer also wie ein stocken des motors... /was kann das sein ?

- Ich fahre ganz normal und gehe vom gas der drezahlmesser geht runter und das bis zu fast 0 U/min und geht wieder rauf auf ca. 1000 U/min /was kann das sein ?

- wenn ich normal fahre und alles aus ist, höre ich bei der lauf ruhe ein klackern vom motor so wie ein dumpfes ticken einer uhr/was kann das sein ?

- wenn ich abends mein auto zu mache blinken doch die blinker und ich sah letztes mal das ich auf der fahrerseite irgentwie weniger saft habe wie auf der
beifahrerseite... jetzt nicht so extrem der unterschied aber man erkennt schon den unterschied... / zu viel masse irgentwo oder warum ist das so ?

all diese probleme gehen mir leicht auf den sack weil ich nicht weiß woran es liegen kann

hoffe ihr könnt mir helfen

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Nasebaer Beiträge & PNs ignorieren General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Honda Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4655 Chats: 0 Wohnort: Bruchsal	23.07.2010, 11:46 zitieren kevin...hab auch federwegsbegrenzer drin...vorne sogar 3 stück rechts und links...somit schleift nichts....
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tuning_civic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56 Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2271 Chats: 15 Wohnort: Leipzig	23.07.2010, 16:41 zitieren Nasebaer schrieb: kevin...hab auch federwegsbegrenzer drin...vorne sogar 3 stück rechts und links...somit schleift nichts.... Danke Markus werd das dann auch mal tun nächste woche Verfasst am: 23.07.2010, 16:42 zitieren CivicJogi schrieb: Es gibts ja auch noch andere Motoren mit Euro 3 oder 4 oder 5. aha erzähl mal
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6989 Chats: 1 Wohnort: Texas	23.07.2010, 16:50 zitieren tuning_civic schrieb: CivicJogi schrieb: Es gibts ja auch noch andere Motoren mit Euro 3 oder 4 oder 5. aha erzähl mal d16y7 105 ps ej6 fl qp d16w3 115ps vtec e ausm ma/mb d16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb k20a2 200ps...mehr brauche ich nicht sagen alles euro 3 motoren d16v1 110ps aus´m ep2 aber mit richtig drehmoment..aber schwieriger umbau d17a2 120/125ps aus´m em2 ...müsste leichter gehen als ep2 motor da servo noch über pumpe und nicht über eps k20 aus´´m fn2 das wären die euro 4 variaten und euro 5 willste doch eh net haben
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tuning_civic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56 Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2271 Chats: 15 Wohnort: Leipzig	23.07.2010, 17:29 zitieren Zitat: d16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb das klingt interessant kann ich aus mein nicht ein D16w4 machen ? wie rennt der motor so ?
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6989 Chats: 1 Wohnort: Texas	23.07.2010, 17:38 zitieren tuning_civic schrieb: Zitat: d16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb das klingt interessant kann ich aus mein nicht ein D16w4 machen ? wie rennt der motor so ? wie willst du den aus nem d14 ne d16 machen wie der renn kann ich dir net sagen aber hat mal einer hier im forum angeboten als swap mit allem was man braucht müsste aber ganz gut gehen da der motor ja für ein fzg ausgelget ist was 200kg mehr wiegt Verfasst am: 23.07.2010, 17:38 zitieren http://www.maxrev.de/honda-motor-komplett-swap-d16w4-vtec-euro-3-d16y8-d16z6-t144609.htm hab mal was rausgesucht
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4459 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.07.2010, 13:33 zitieren Der ist aus einem MB4 SR, der Verkäufer hat auch von mir das Datenblättchen gekriegt, auf dem die Euro3 draufsteht, das könnte er direkt mitgeben wegen Eintragung. Mir leider zu teuer, hab kein Geld... Ich vermute, der W4 geht vielleicht bisschen mehr untenrum als der Y8, damit der schwere Bock (Familienkutsche M ) besser loskommt, habe das zumindest von den D14 aus der M-Reihe mal gehört/gelesen...
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6989 Chats: 1 Wohnort: Texas	25.07.2010, 13:07 zitieren Blues schrieb: damit der schwere Bock (Familienkutsche M ) besser loskommt, habe das zumindest von den D14 aus der M-Reihe mal gehört/gelesen... darum haben die ja auch die gute asb schon serie drin
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tuning_civic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56 Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2271 Chats: 15 Wohnort: Leipzig	03.08.2010, 01:51 zitieren hab da mal ein paar fragen an euch zwegs motor.... - Ich fahre ganz normal und beschleunige aufeinmal gibt es ein geräuch wie als wäre ich im begrenzer also wie ein stocken des motors... /was kann das sein ? - Ich fahre ganz normal und gehe vom gas der drezahlmesser geht runter und das bis zu fast 0 U/min und geht wieder rauf auf ca. 1000 U/min /was kann das sein ? - wenn ich normal fahre und alles aus ist, höre ich bei der lauf ruhe ein klackern vom motor so wie ein dumpfes ticken einer uhr/was kann das sein ? - wenn ich abends mein auto zu mache blinken doch die blinker und ich sah letztes mal das ich auf der fahrerseite irgentwie weniger saft habe wie auf der beifahrerseite... jetzt nicht so extrem der unterschied aber man erkennt schon den unterschied... / zu viel masse irgentwo oder warum ist das so ? all diese probleme gehen mir leicht auf den sack weil ich nicht weiß woran es liegen kann hoffe ihr könnt mir helfen
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.05.2012, 13:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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