»Kennt jemand dieses fahrwerk ?

janty · 31.05.2007, 19:55

Also.... ich bin der meinung dass man entscheiden sollte ob man die kiste einfach nur tief haben will oder ne vernünftige straßenlage und ordentliches fahrverhalten haben will...

ich weiss dass es sicher nicht zur günstigsten variante zählt aber ich habe Vogtland Federn und Koni Dämpfer verbaut und bin begeistert !

Das Fahrwerk ist echt der letzte Punkt an dem man sparen sollte !!!

olegEJ · Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204 Chats: 0

Ja ich weiss billig-fahrwerken sind schlecht und bla bla , aber ich will mir echt keine KW holen , denn die gehören auf die Rennbahn und nicht auf die Strasse , wo man ihre Grenzen sowieso nie austesten kann.

Ich möchte nicht mehr als 200 Euro für das Fahrwerk ausgeben.

Habe leider ein TSS fahrwerk bei ebay verpennt , der ist für 200 weggegangen.So kostet der 270.

Also für mich kommen dann in Frage

FK
Supersport
FormelK
und dieses komisches Ta Technix für 189 euro.

CruX · 31.05.2007, 22:45

Also das TA Technix würd ich mal fallen lassen,dann lieber ein GT Cupline oder so.
Von FK gibt es ja verschiedene Varianten,die man eigentlich garnicht vergleichen darf.
Wenn dann würd ich zum Supersport oder FormelK greifen oder eben eins von TSS.
Warum möchtest du denn nicht nur Federn kaufen?
Ich hab bei mir K.A.W. Federn drinne und die sind recht straff,aber ok.

R-Cooky · 01.06.2007, 00:09

Von der Firma TA-Technix hab ich noch nie was gehört.
Evtl. weil das Tech nix ist.

olegEJ · Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204 Chats: 0

Ich glaube ich nehme Formel K 55/40

der-jack · 01.06.2007, 11:04

Also die diskusion hier was gut und schlecht ist lässt mich zweifeln ob wir hier alle gesund sind!

Mal ehrlich wenn einer nicht die kohle hat soll er halt auf was günstigeres greifen, wenn dann das fahrwerk nicht so sportlich ist oder zu tief oder er einfach nur unzufrieden ist, dann wird er schon merken was er das nächste mal anders machen sollte und darf dann nicht motzen das es nicht so gut ist wie ein H&R,-KW,-KONI... und wie sie alle heissen!
Ich hatte in meinem Polo G40 nen H&R Cup KIT (60-40mm)drinnen das sich erst noch ca.2cm senkte an VA und HA aber dann war es knüppel hart und hatt mich knapp 4jahre begleitet und nicht einmal enttäuscht!!!
aber in meinem golf (vor meinem civic) hatte ich ein gt cupline, ist so ein no name fahrwerk aber es stand meinem polo in fast nix hinterher, war sehr positiv überrascht das ein 150euro FW so geil sein konnte.
schade das hier mehr geredet wird als nützliche tipps gegeben :wall:

wynx · 09.01.2008, 13:10

hi jungs... kläre euch mal jetzt auf.

Also .. ta-technix und gt-cupline gewindefahrrwerke sind das selbe mittlerweile....

und deutlich besser als die formelK und co.

Hab ja das alte GT-Cupline gewinde ( damals noch hiltrac ) drinne.. und hab am anfang auch gemeckert .. dass es zu hart ist etc.

lag eindeutig an der einstellung....

Verbaue oft die ta-technix für kumpels ( weil ich einfach günstig rankomme *hehe* ) und keiner meckert....
Alle fahrwerke von tatechnix haben ein TÜV GUTACHTEN .. also kommt nicht von wegen die sind lebensgefährlich .. vorallem leute die dann empfehlen nur federn zu holen vorallem von kaw.....

also .. falls ihr fragen bezüglich tatechnix habt .. pm an mich.

maxrev.de · Gast

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janty Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Janty Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 212 Chats: 1 Wohnort: Insel Rügen	31.05.2007, 19:55 zitieren Also.... ich bin der meinung dass man entscheiden sollte ob man die kiste einfach nur tief haben will oder ne vernünftige straßenlage und ordentliches fahrverhalten haben will... ich weiss dass es sicher nicht zur günstigsten variante zählt aber ich habe Vogtland Federn und Koni Dämpfer verbaut und bin begeistert ! Das Fahrwerk ist echt der letzte Punkt an dem man sparen sollte !!!
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olegEJ Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204 Chats: 0	31.05.2007, 21:58 zitieren Ja ich weiss billig-fahrwerken sind schlecht und bla bla , aber ich will mir echt keine KW holen , denn die gehören auf die Rennbahn und nicht auf die Strasse , wo man ihre Grenzen sowieso nie austesten kann. Ich möchte nicht mehr als 200 Euro für das Fahrwerk ausgeben. Habe leider ein TSS fahrwerk bei ebay verpennt , der ist für 200 weggegangen.So kostet der 270. Also für mich kommen dann in Frage FK Supersport FormelK und dieses komisches Ta Technix für 189 euro.
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CruX Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Chats: 1 Wohnort: Flensburg	31.05.2007, 22:45 zitieren Also das TA Technix würd ich mal fallen lassen,dann lieber ein GT Cupline oder so. Von FK gibt es ja verschiedene Varianten,die man eigentlich garnicht vergleichen darf. Wenn dann würd ich zum Supersport oder FormelK greifen oder eben eins von TSS. Warum möchtest du denn nicht nur Federn kaufen? Ich hab bei mir K.A.W. Federn drinne und die sind recht straff,aber ok.
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R-Cooky Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Meine Sammlung: Honda Civic Coupe EJ6; Honda Civic Hatchback EG3; Honda FR-V BE3. Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 2435 Chats: 261 Wohnort: Alfter-wood, Bonn South-Central	01.06.2007, 00:09 zitieren Von der Firma TA-Technix hab ich noch nie was gehört. Evtl. weil das Tech nix ist.
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olegEJ Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204 Chats: 0	01.06.2007, 10:20 zitieren Ich glaube ich nehme Formel K 55/40
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der-jack Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 285 Chats: 6 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	01.06.2007, 11:04 zitieren Also die diskusion hier was gut und schlecht ist lässt mich zweifeln ob wir hier alle gesund sind! Mal ehrlich wenn einer nicht die kohle hat soll er halt auf was günstigeres greifen, wenn dann das fahrwerk nicht so sportlich ist oder zu tief oder er einfach nur unzufrieden ist, dann wird er schon merken was er das nächste mal anders machen sollte und darf dann nicht motzen das es nicht so gut ist wie ein H&R,-KW,-KONI... und wie sie alle heissen! Ich hatte in meinem Polo G40 nen H&R Cup KIT (60-40mm)drinnen das sich erst noch ca.2cm senkte an VA und HA aber dann war es knüppel hart und hatt mich knapp 4jahre begleitet und nicht einmal enttäuscht!!! aber in meinem golf (vor meinem civic) hatte ich ein gt cupline, ist so ein no name fahrwerk aber es stand meinem polo in fast nix hinterher, war sehr positiv überrascht das ein 150euro FW so geil sein konnte. schade das hier mehr geredet wird als nützliche tipps gegeben
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wynx Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: Civic eg5 Anmeldedatum: 17.09.2004 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Berlin	09.01.2008, 13:10 zitieren hi jungs... kläre euch mal jetzt auf. Also .. ta-technix und gt-cupline gewindefahrrwerke sind das selbe mittlerweile.... und deutlich besser als die formelK und co. Hab ja das alte GT-Cupline gewinde ( damals noch hiltrac ) drinne.. und hab am anfang auch gemeckert .. dass es zu hart ist etc. lag eindeutig an der einstellung.... Verbaue oft die ta-technix für kumpels ( weil ich einfach günstig rankomme hehe ) und keiner meckert.... Alle fahrwerke von tatechnix haben ein TÜV GUTACHTEN .. also kommt nicht von wegen die sind lebensgefährlich .. vorallem leute die dann empfehlen nur federn zu holen vorallem von kaw..... also .. falls ihr fragen bezüglich tatechnix habt .. pm an mich.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.01.2008, 13:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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