»Kaufentscheidung| Probleme + Schwachpunkte [Civic 1.7 Coupe]

corsi21 · 15.06.2009, 12:34

also ich fahre den em2 erst seit 27.02.09 bin aber begeistert ^^

ich kanns nur empfehlen

blacksheep84 · 17.06.2009, 21:55

@ rebellpk:
ich bin ebenfalls sehr zufrieden mit meinem EM2, hab die ES Version (VTEC). Der Motor soll ja angeblich etwas sparsamer im Verlgleich zum LS sein, ist ja kein "richtiger" VTEC sondern ein VTEC-E(conomy)
Hab jedoch keinen Vergleich ... er begnügt sich bei mir mit etwa 7,5L (größtenteils Stadtverkehr)

Der Preis in deinem Angebot geht meiner Meinung nach auch in Ordnung.
Ich hab jetzt 53Tkm runter ... ohne Probleme *aufholzklopf*

@ Riquelme:
klingt nach ner drehzahlabhängigen Vibration ... hoffentlich findest du die Fehlerquelle

corsi21 · 18.06.2009, 05:46

@blacksheep84 Riquelme hat das problem gefunden, war zum glück nur was locker.
Also wie gesagt wenn du ein em2 kaufen willst dann aufjedenfall ein vtec^^ egal ob er was bring oder nicht ,du kannst immer sagen JA ICH HABE VTEC und ihr nicht ^^ manche leute ärgern sich drüber :hrhr:

wiki

SOHC VTEC-E [Bearbeiten]
Das E steht für economy. VTEC-E bedient sich einer abgewandelten Art des VTEC. VTEC-E optimierte nicht die Leistung bei hohen Drehzahlen, sondern erhöhte die Effektivität bei niedrigen Drehzahlen.

Die Nockenwelle in einem Motor mit VTEC-E besitzt zwei Nockenprofile für die Einlassventile. Eines dieser Profile ermöglicht dem ersten (und später dem zweiten) Einlassventil die vollständige Öffnung. Das andere Profil dient dazu, das zweite Einlassventil in der Anfangszeit minimal zu öffnen. Die Ventile werden mit Rollenkipphebeln geöffnet.

Bei niedrigen Drehzahlen wird das erste Einlassventil vollständig geöffnet, während das zweite minimal geöffnet wird. Dadurch wird ein besseres Luft-Benzin-Gemisch erreicht, was ein sehr mageres Gemisch ermöglicht. Wenn die Motordrehzahl erhöht wird, wird das bis dahin nur minimal geöffnete zweite Einlassventil an das vollständig öffnende erste Einlassventil gekoppelt, um ein ausreichendes Gemisch zu gewährleisten. Diese Koppelung der Ventile wird vom Steuergerät beeinflusst. Es berechnet den Umschaltpunkt anhand von Motordrehzahl und -last, Fahrgeschwindigkeit und Kühlmitteltemperatur. Wenn der Motor unter Volllast läuft, wird das Ventil bei 2700 min−1 zugeschaltet, bei Teillast erst bei 3300 min−1.

Wie bei SOHC- und DOHC-VTEC wird ein kleiner Sperrstift genutzt, um beide Ventile zu verbinden.
Autos mit einem VTEC-E-Motor besitzen eine grüne Kennlampe mit der Aufschrift „ECONO“ im Kombiinstrument. Wenn der Motor in einem ökonomischen Betrieb arbeitet, wird die Lampe zugeschaltet.
Der Civic VEi mit VTEC-E-Motor galt 1994 als einer der sparsamsten Benzinmotoren weltweit.

lynix · 18.06.2009, 08:14

Zitat:

Das würde ich gerne wissen:
1) Um welches Model handelt es sich hier genau.

Civic coupe em2 facelift aber das weisst ja schon

Zitat:

2) Wäre diese Model auch in Sachen "Getriebe-Problematik" betroffen?

ich habe mit 160tkm auf der uhr keine probleme
emjoy hat/hatte das problem, tritt aber nur bei 01-03 auf! also prefacelift

Code:

3) Was sind typische Schwachstellen und Probleme bei diesem Auto

wackelndes fahrersitz, quietschender kuplungszylinder(jede 10tkm fetten dann gehts

)

ansonsten sehr zuverlässiges auto

Zitat:

4) Hält die angegebene Leistung was sie verspricht?

ohja, ich vergleich zum lexus is200 geht vllt sogar ein tick besser

Zitat:

5) Verbrauch? (Habe was von ~10l beim EP3 gelesen Überrascht )

nachts quer durch die schweiz -> 5,8l

(überall radarfallen und 100 bzw 120 begrenzung....)

rebellpk · 21.06.2009, 21:07

THX für das Feedback!

lynix schrieb:

Zitat:
2) Wäre diese Model auch in Sachen "Getriebe-Problematik" betroffen?

ich habe mit 160tkm auf der uhr keine probleme
emjoy hat/hatte das problem, tritt aber nur bei 01-03 auf! also prefacelift

Das sind ja fast gute Nachrichten...
Nur leider hat das FL Seltenheitswert

Und dass die Probleme beim FL behoben wurden ist Fakt?

lynix schrieb:

Zitat:
4) Hält die angegebene Leistung was sie verspricht?

ohja, ich vergleich zum lexus is200 geht vllt sogar ein tick besser

Das, will ich aber auch schwer hoffen... denn der is200 zieht nun wahrlich keine Wurst vom Teller

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
corsi21 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1441 Chats: 0 Wohnort: Langenselbold	15.06.2009, 12:34 zitieren also ich fahre den em2 erst seit 27.02.09 bin aber begeistert ^^ ich kanns nur empfehlen
Nach oben	profil pn

blacksheep84 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: 2004er Civic EM2 VTEC Anmeldedatum: 19.06.2008 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: DD	17.06.2009, 21:55 zitieren @ rebellpk: ich bin ebenfalls sehr zufrieden mit meinem EM2, hab die ES Version (VTEC). Der Motor soll ja angeblich etwas sparsamer im Verlgleich zum LS sein, ist ja kein "richtiger" VTEC sondern ein VTEC-E(conomy) Hab jedoch keinen Vergleich ... er begnügt sich bei mir mit etwa 7,5L (größtenteils Stadtverkehr) Der Preis in deinem Angebot geht meiner Meinung nach auch in Ordnung. Ich hab jetzt 53Tkm runter ... ohne Probleme aufholzklopf @ Riquelme: klingt nach ner drehzahlabhängigen Vibration ... hoffentlich findest du die Fehlerquelle
Nach oben	profil pn

corsi21 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1441 Chats: 0 Wohnort: Langenselbold	18.06.2009, 05:46 zitieren @blacksheep84 Riquelme hat das problem gefunden, war zum glück nur was locker. Also wie gesagt wenn du ein em2 kaufen willst dann aufjedenfall ein vtec^^ egal ob er was bring oder nicht ,du kannst immer sagen JA ICH HABE VTEC und ihr nicht ^^ manche leute ärgern sich drüber wiki SOHC VTEC-E [Bearbeiten] Das E steht für economy. VTEC-E bedient sich einer abgewandelten Art des VTEC. VTEC-E optimierte nicht die Leistung bei hohen Drehzahlen, sondern erhöhte die Effektivität bei niedrigen Drehzahlen. Die Nockenwelle in einem Motor mit VTEC-E besitzt zwei Nockenprofile für die Einlassventile. Eines dieser Profile ermöglicht dem ersten (und später dem zweiten) Einlassventil die vollständige Öffnung. Das andere Profil dient dazu, das zweite Einlassventil in der Anfangszeit minimal zu öffnen. Die Ventile werden mit Rollenkipphebeln geöffnet. Bei niedrigen Drehzahlen wird das erste Einlassventil vollständig geöffnet, während das zweite minimal geöffnet wird. Dadurch wird ein besseres Luft-Benzin-Gemisch erreicht, was ein sehr mageres Gemisch ermöglicht. Wenn die Motordrehzahl erhöht wird, wird das bis dahin nur minimal geöffnete zweite Einlassventil an das vollständig öffnende erste Einlassventil gekoppelt, um ein ausreichendes Gemisch zu gewährleisten. Diese Koppelung der Ventile wird vom Steuergerät beeinflusst. Es berechnet den Umschaltpunkt anhand von Motordrehzahl und -last, Fahrgeschwindigkeit und Kühlmitteltemperatur. Wenn der Motor unter Volllast läuft, wird das Ventil bei 2700 min−1 zugeschaltet, bei Teillast erst bei 3300 min−1. Wie bei SOHC- und DOHC-VTEC wird ein kleiner Sperrstift genutzt, um beide Ventile zu verbinden. Autos mit einem VTEC-E-Motor besitzen eine grüne Kennlampe mit der Aufschrift „ECONO“ im Kombiinstrument. Wenn der Motor in einem ökonomischen Betrieb arbeitet, wird die Lampe zugeschaltet. Der Civic VEi mit VTEC-E-Motor galt 1994 als einer der sparsamsten Benzinmotoren weltweit.
Nach oben	profil pn

lynix Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: EM2 & EJ9 & ED9 Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1202 Chats: 0 Wohnort: Donaueschingen	18.06.2009, 08:14 zitieren Zitat: Das würde ich gerne wissen: 1) Um welches Model handelt es sich hier genau. Civic coupe em2 facelift aber das weisst ja schon Zitat: 2) Wäre diese Model auch in Sachen "Getriebe-Problematik" betroffen? ich habe mit 160tkm auf der uhr keine probleme emjoy hat/hatte das problem, tritt aber nur bei 01-03 auf! also prefacelift Code: 3) Was sind typische Schwachstellen und Probleme bei diesem Auto wackelndes fahrersitz, quietschender kuplungszylinder(jede 10tkm fetten dann gehts ) ansonsten sehr zuverlässiges auto Zitat: 4) Hält die angegebene Leistung was sie verspricht? ohja, ich vergleich zum lexus is200 geht vllt sogar ein tick besser Zitat: 5) Verbrauch? (Habe was von ~10l beim EP3 gelesen Überrascht ) nachts quer durch die schweiz -> 5,8l (überall radarfallen und 100 bzw 120 begrenzung....)
Nach oben	profil pn

rebellpk Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Corolla - E10 Anmeldedatum: 31.05.2009 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: CB/DD/C Meine eBay-Auktionen:	21.06.2009, 21:07 zitieren THX für das Feedback! lynix schrieb: Zitat: 2) Wäre diese Model auch in Sachen "Getriebe-Problematik" betroffen? ich habe mit 160tkm auf der uhr keine probleme emjoy hat/hatte das problem, tritt aber nur bei 01-03 auf! also prefacelift Das sind ja fast gute Nachrichten... Nur leider hat das FL Seltenheitswert Und dass die Probleme beim FL behoben wurden ist Fakt? lynix schrieb: Zitat: 4) Hält die angegebene Leistung was sie verspricht? ohja, ich vergleich zum lexus is200 geht vllt sogar ein tick besser Das, will ich aber auch schwer hoffen... denn der is200 zieht nun wahrlich keine Wurst vom Teller
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.06.2009, 21:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
HILFE! Probleme mit Honda Civic Coupe Wider einmal gibt es ein "kleines" Problem mit meinem EJ2 Coupe! Der Wagen hat gute 223.300 KM runter, Zahnriemen wurde im Juli 2011 (ca. 213.000 KM, ohne WaPu) gewechselt. Beide Keilriemen im September 2011! Falls das relevant ist. Da... Seite 2 [Civic 92-95]von Frau Honda	19	402	23.01.2012, 19:47 Frau Honda
Motor Probleme beim honda civic coupe ej6 Hallo Leute, vieleicht kann mir jemand helfen. Ich habe keine große ahnung von Motoren und inmoment auch nicht so das Geld meinen Civic in die werkstatt zu bringen. Es gibt 2 probleme: das 1 ist das wenn mein Wagen warm wird die Motordrehzahl ganz unten... [Civic 96-00]von Fungi	8	462	09.03.2009, 21:00 Ek3Steiger
Kaufentscheidung CIVIC? Hallo an alle Honda Fans! Ich stecke in einer blöden Situation! Ich will mir einen Civic Bj 93 kaufen. Die genaue bezeichnung weiß ich net mehr! Der Verkäufer möchte 1150€ für diesen, natürlich nach langem Handeln! Die Daten nun: 75PS, 149000km,... Seite 2 [Civic 92-95]von tinoz86	13	757	10.09.2007, 17:11 tinoz86
Honda Civic Ej9 Kaufentscheidung Hallo Liebe Honda Gemeinde. Ich habe vor mir imer Sommer einen Honda zu holen Bj zwischen 96 und 00 denke aber mal eher das es kein 00 er wird. Nun ein paar fragen: Das der Civic an den hinteren Radläufen rostet habe ich schon gelesen aber wie sieht... Seite 2 [Civic 96-00]von HondaBergkamen	11	476	02.05.2010, 13:28 HondaBergkamen
Accord Coupe und schon Probleme Also folgendes ist passiert...hab mir vor 2 Tagen ein Accord Coupe CG4 Baujahr 1999 gekauft. Wagen stand zwei Tage nach Überführung und heute wollte ich mich reinsetzen und drehte den Schlüssen und zack....Wagen ging nicht an..und nach mehr maligen... [Accord 02-08]von Theneo1987	1	493	30.03.2008, 20:42 hondafreak21
Kaufentscheidung - BB Hallo, bin neu hier, habe gleich ein Paar Fragen: Ich suche mir jetzt eine Prelude BB für ca. 2000-2500. Kann nicht entscheiden, ob BB1 oder BB3. BB3-Motor soll angeblich langlebiger sein, ob das wahr ist? Sonst ist BB1 eindeutig... [Prelude]von MW	8	444	18.09.2006, 18:13 s2000
Kaufentscheidung EP2 Servus, geht darum, ich bin auf der suche nach nem neuen untersatz, jetzt hab ich 2 stk gefunden die mir zusagen. 1. Ein Civic EP2 Sport... [Civic 01-05]von ICEMAN159	5	191	15.05.2011, 15:04 ICEMAN159
Kaufentscheidung EK4! Need ur help :P Hey Hallo Leute, also vor folgendem Problem stehe ich seit gestern Abend: Ich fahre seit 4 Jahren einen Civic EJ9. Hab bisher nicht wirklich horrende Summen in mein Baby gesteckt außer die Anlage aber die lässt sich ja locker 1:1... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von xmace	37	1561	02.04.2008, 17:53 Ej_Fahrer@Tuttlingen
Kaufentscheidung Winterreifen? Hallo Leute, Bräuchte ein paar Tipps bezüglich Winterreifen, Dimension 225/45 R17 continental wintercontact ts 830 (öamtc 2009 testsieger) oder pirelli sottozero II Mein Favorit wären die Pirelli, Preis ist mir egal ich bekomm die um 1/3... [Performance]von littlegreenjazz	2	171	26.09.2009, 14:26 littlegreenjazz
Kaufentscheidung EM2 ?? hi Leute, bin neu hier und will mir nen em2 mit 125 PS, ist doch das coupe von 2001-2003? zulegen. wie sind die motoren? -in punkto zuverlässigkeit, -Wartungsinterwalle...bin Mechaniker un machs selber...wills aber wissen. -Spritverbrauch bei... [Civic 01-05]von BAPESTA	1	577	22.09.2007, 23:42 Hondababy