»Kaufberatung von Honda Crx del sol

Vice City · Newbie Anmeldedatum: 29.04.2010 Beiträge: 11 Chats: 78

Hey...ich bin ein wahrer del sol fan.Werde nächsten Monat 19 Jahre alt und möchte unbedingt dieses Auto, bin auch schon auf Supersuche.
Dabei bin ich auf dieses gestoßen:
http://www.maxrev.de/honda-crx-1-6-esi-del-sol-targa-t145873.htm

Nun hab ich keine Ahnung, welche sol ich kaufen soll...Ab welchen km?

Ich hab keine Ahnung ob der sol(der verkauft wird -> siehe link) noch was taugt, wegen der hohen Kilometerlaufleistung...Ich hab hier schon etliche Threads gelesen aber nix hilft mir weiter...Ich will einfach dieses Auto haben, ohne Beschwerden und ohne Reperaturen..
Würdet ihr mir dieses Auto mit 200tkm + empfehlen?
Wenn net, ab wie viel km sollte ich mir eins kaufen?
Ist das bj auch okay?
Vielen Dank

Turbomaster · 29.04.2010, 20:38

Also ich sag mal zuviel Kilometer.. wenn du nicht auf ein anderen Motor swapn willst ist das nicht so gut.. wer weiß, wie die Vorbesitzer damit gefahren sind.. und der d16z6 Motor ist halt auch nicht so robust, wie der b16a2..
Also wenn du einen guten Sol willst, auf den du dich noch lange Zeit verlassen kannst..
dann besorg dir einen mit wenig Kilometer, wo das Scheckheft gepflegt ist.
Und zu der Frage, ab wie viel Km du dir eins kaufen solltest-> je weniger desto besser

Doch wird es immer was an dem Wagen zu tun geben.. früher oder später..

NUMMA EINS · 29.04.2010, 20:40

http://www.maxrev.de/crx-1-6-esi-1-hand-rostfrei-topzustand-102tkm-2900-t144764,start,10.htm
der macht nen guten eindruck auf den ersten blick

Magicxraydriver · 29.04.2010, 21:00

rostfrei, da würd ich den besitzer mal die rückleuchten ausbauen lassen, dann siehst ob der Stoßstangenträger rostfrei ist, aber für um die 2000 wirst so gut wie keine gescheiten ohne rost und wenig kilometer finden.

Turbomaster · 29.04.2010, 21:04

Ja dem schließ ich mich an .. da ist ein Blick drauf es Wert !

McRipper · 29.04.2010, 21:40

Ich denke aber, dass der Stoßstangenträger das kleinere Übel ist. Mit rostfrei ist ja meist die von außen sichtbare Karosserie gemeint, also Radläufe etc.

Dachte von meinem auch anfangs, er wäre rostfrei, doch je mehr man mal abbaut, desto mehr wird man überrascht.
Und ob sich z.B am Dachrahmen rost verbirgt wirst du bei nem Besichtigungstermin nicht sehen können.

Und die Kilometerleistung ist relativ. Wenn der Wagen gut gewartet wurde und von einem älteren Herren gefahren wurde, kann man meistens davon ausgehen, dass er gepflegt wurde.

Ich würde mir mehrere Sols angucken um sich da mal ein Bild von zu machen!
Vielleicht kann ja wer aus dem Forum mitkommen um dir zu helfen!

kyngamok · 29.04.2010, 22:22

Jup also über 200k würd ich Au nich unbedingt nehmen...für nen guten legst so um die 4000 aufwärts hin... Auf jeden Fall viel glück bei der Suche...und wenn dich nich wirklich auskennst dann nimm auf jeden Fall nem Kumpel oder so mit der sich vllt auskennt und lass dir bissl helfen...und schau auch auf die radläufe.die rosten sehr gern beim Sol...ansonsten kannste auch nach nem daytona oder nem motegi suchen,die sind bissl rar und daher oftmals recht gepflegt und mit wenig km...und ich würde dir auch eig nur einen mit manuellem Dach empfehlen da der Kofferraum sonst zu klein wird,der Sol schwerer is und Elektrik eher mal kaputt geht anstatt was manuelles...(ach nee... lol

) na ja ist meine Meinung dazu...ich hab für meinen 92er soldamal 4200 gezahlt mit über 170k km da er super dasteht...einfach guggen und schau dass nsommerauto bekommst...viel glück und poste gern weiter ich denk wir helfen alle wo s geht... Gruß

Vice City · Newbie Anmeldedatum: 29.04.2010 Beiträge: 11 Chats: 78

Danke für die schnellen Antworten;)
Also ich bräuchte halt ein Auto, mit dem ich mal ab und zu ins Fitnessstudio oder sonst wo hin fahren kann und zusätzlich halt noch am Wochenende mit Kumpels...
Mehr brauch ich nicht...d.h. der Wagen sollte auch nicht 5 Jahre aushalten, 2 Jahre gehen ja auch....
Ich bin auch ein wenig skeptisch bzgl der Kilometerleistung...
Aber 2000 Euro für einen Sol find ich schon net schlecht...Die Frage ist halt, ob er noch ca 2 Jahre lang hält...
Würdet ihr den kaufen wenn der Sol technisch im Einwandfreien Zustand ist und rostfrei ist?
Ich hab mir schon überlegt ob ich zur Dekra mit dem Auto fahren soll, den mal durchchecken lasse und dann ein fazit draus ziehe, je nachdem was kaputt ist.Ist sowas empfehlenswert?

Würdet ihr es kaufen wenn es sich in einem guten zustand sich befindet?
Nun ich hab nicht recht viel Ahnung von Autos, deswegen diese Fragen xD
Wie schaut es eigentlich mit der Ps-Leistung aus?
Besteht die immer noch bei 125 wenn der wagen 210´tkm gelaufen ist?
Worauf wirkt sich die hohe laufleistung aus?

kyngamok · 30.04.2010, 12:03

Na ganz klar der verschleis...Klar die d16 er Motoren packen auch 300k km aber du weist ja nich wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist... Hat er ihn immer gewartet?nie zu wenig Öl?warm gefahren oder getreten?USW. Und da kanns dir natürlich passieren dass den Wagen 1000 km weit fährst und dann kackt der Motor ab.an der Leistung wir denk ich falls technisch noch alles ok ist,nix groß um sein.die bleiben.bei der Probefahrt merkst es ja.fahr ihn warm und dann bring ihn mal von 0-100. Sollte um die 9 Sekunden sein.und achte auch drauf ob der Motor noch in den vtec geht...na ja ob ihn nimmst is deine Frage aber bei der Laufleistung kannst auf jeden Fall mit folgekosten rechnen...und zu deiner anderen Frage: alltagstauglich isser auf jeden Fall.sportlich und doch sparsam IND du hast echt nen großen Kofferraum aber halt nur einen Beifahrer.Steuer und Versicherung musst halt schauen.meiner kostet für die Saison April bis Oktober 170 Euro steuer und um die 300 Versicherung mit Teilkasko (bei sf3)
Gruß

Vice City · Newbie Anmeldedatum: 29.04.2010 Beiträge: 11 Chats: 78

Jo also der Verkäufer meinte, dass das Auto von ihm sehr pfleglich behandelt wurde und auch diverse Teile in der Honda Werkstatt hat austauschen lassen, z.b. die Kupplung, Verteiler und der Kühler. Auch ein Sportfahrwerk ist mit eingebaut. Er meinte auch,dass er nichts zu verbergen hat und auch gerne mal unter das Auto schauen kann. -> man merkt schon dass er gut mit dem auto umgegangen ist.
Wie merke ich wenn der Vtec anspringt?
Also ich fahre ja,wenn ich mir das auto kaufe, nur ca 200-250 km in der woche. Das sind im Jahr vllt mal 13000 km im Jahr. Mehr werde ich eh nicht fahren. Deswegen könnte sich doch der Kauf lohnen wenn keine technischen Mängel bestehen, oder?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Vice City Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 29.04.2010 Beiträge: 11 Chats: 78	29.04.2010, 20:14 zitieren Hey...ich bin ein wahrer del sol fan.Werde nächsten Monat 19 Jahre alt und möchte unbedingt dieses Auto, bin auch schon auf Supersuche. Dabei bin ich auf dieses gestoßen: http://www.maxrev.de/honda-crx-1-6-esi-del-sol-targa-t145873.htm Nun hab ich keine Ahnung, welche sol ich kaufen soll...Ab welchen km? Ich hab keine Ahnung ob der sol(der verkauft wird -> siehe link) noch was taugt, wegen der hohen Kilometerlaufleistung...Ich hab hier schon etliche Threads gelesen aber nix hilft mir weiter...Ich will einfach dieses Auto haben, ohne Beschwerden und ohne Reperaturen.. Würdet ihr mir dieses Auto mit 200tkm + empfehlen? Wenn net, ab wie viel km sollte ich mir eins kaufen? Ist das bj auch okay? Vielen Dank
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Turbomaster Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del Sol Eh6 (Umbau)/ Civic Ed6 "sold" Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 150 Chats: 2618 Wohnort: Dortmund	29.04.2010, 20:38 zitieren Also ich sag mal zuviel Kilometer.. wenn du nicht auf ein anderen Motor swapn willst ist das nicht so gut.. wer weiß, wie die Vorbesitzer damit gefahren sind.. und der d16z6 Motor ist halt auch nicht so robust, wie der b16a2.. Also wenn du einen guten Sol willst, auf den du dich noch lange Zeit verlassen kannst.. dann besorg dir einen mit wenig Kilometer, wo das Scheckheft gepflegt ist. Und zu der Frage, ab wie viel Km du dir eins kaufen solltest-> je weniger desto besser Doch wird es immer was an dem Wagen zu tun geben.. früher oder später..
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NUMMA EINS Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2452 Chats: 0 Wohnort: Neuwied	29.04.2010, 20:40 zitieren http://www.maxrev.de/crx-1-6-esi-1-hand-rostfrei-topzustand-102tkm-2900-t144764,start,10.htm der macht nen guten eindruck auf den ersten blick
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Magicxraydriver Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 7080 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	29.04.2010, 21:00 zitieren rostfrei, da würd ich den besitzer mal die rückleuchten ausbauen lassen, dann siehst ob der Stoßstangenträger rostfrei ist, aber für um die 2000 wirst so gut wie keine gescheiten ohne rost und wenig kilometer finden.
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Turbomaster Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del Sol Eh6 (Umbau)/ Civic Ed6 "sold" Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 150 Chats: 2618 Wohnort: Dortmund	29.04.2010, 21:04 zitieren Ja dem schließ ich mich an .. da ist ein Blick drauf es Wert !
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McRipper Beiträge & PNs ignorieren General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Mitsubishi GTO SR Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 2762 Chats: 102 Wohnort: Recklinghausen	29.04.2010, 21:40 zitieren Ich denke aber, dass der Stoßstangenträger das kleinere Übel ist. Mit rostfrei ist ja meist die von außen sichtbare Karosserie gemeint, also Radläufe etc. Dachte von meinem auch anfangs, er wäre rostfrei, doch je mehr man mal abbaut, desto mehr wird man überrascht. Und ob sich z.B am Dachrahmen rost verbirgt wirst du bei nem Besichtigungstermin nicht sehen können. Und die Kilometerleistung ist relativ. Wenn der Wagen gut gewartet wurde und von einem älteren Herren gefahren wurde, kann man meistens davon ausgehen, dass er gepflegt wurde. Ich würde mir mehrere Sols angucken um sich da mal ein Bild von zu machen! Vielleicht kann ja wer aus dem Forum mitkommen um dir zu helfen!
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kyngamok Beiträge & PNs ignorieren General Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3418 Chats: 697 Wohnort: Augsburg Meine eBay-Auktionen:	29.04.2010, 22:22 zitieren Jup also über 200k würd ich Au nich unbedingt nehmen...für nen guten legst so um die 4000 aufwärts hin... Auf jeden Fall viel glück bei der Suche...und wenn dich nich wirklich auskennst dann nimm auf jeden Fall nem Kumpel oder so mit der sich vllt auskennt und lass dir bissl helfen...und schau auch auf die radläufe.die rosten sehr gern beim Sol...ansonsten kannste auch nach nem daytona oder nem motegi suchen,die sind bissl rar und daher oftmals recht gepflegt und mit wenig km...und ich würde dir auch eig nur einen mit manuellem Dach empfehlen da der Kofferraum sonst zu klein wird,der Sol schwerer is und Elektrik eher mal kaputt geht anstatt was manuelles...(ach nee...) na ja ist meine Meinung dazu...ich hab für meinen 92er soldamal 4200 gezahlt mit über 170k km da er super dasteht...einfach guggen und schau dass nsommerauto bekommst...viel glück und poste gern weiter ich denk wir helfen alle wo s geht... Gruß
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Vice City Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 29.04.2010 Beiträge: 11 Chats: 78	30.04.2010, 11:26 zitieren Danke für die schnellen Antworten;) Also ich bräuchte halt ein Auto, mit dem ich mal ab und zu ins Fitnessstudio oder sonst wo hin fahren kann und zusätzlich halt noch am Wochenende mit Kumpels... Mehr brauch ich nicht...d.h. der Wagen sollte auch nicht 5 Jahre aushalten, 2 Jahre gehen ja auch.... Ich bin auch ein wenig skeptisch bzgl der Kilometerleistung... Aber 2000 Euro für einen Sol find ich schon net schlecht...Die Frage ist halt, ob er noch ca 2 Jahre lang hält... Würdet ihr den kaufen wenn der Sol technisch im Einwandfreien Zustand ist und rostfrei ist? Ich hab mir schon überlegt ob ich zur Dekra mit dem Auto fahren soll, den mal durchchecken lasse und dann ein fazit draus ziehe, je nachdem was kaputt ist.Ist sowas empfehlenswert? Würdet ihr es kaufen wenn es sich in einem guten zustand sich befindet? Nun ich hab nicht recht viel Ahnung von Autos, deswegen diese Fragen xD Wie schaut es eigentlich mit der Ps-Leistung aus? Besteht die immer noch bei 125 wenn der wagen 210´tkm gelaufen ist? Worauf wirkt sich die hohe laufleistung aus?
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kyngamok Beiträge & PNs ignorieren General Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3418 Chats: 697 Wohnort: Augsburg Meine eBay-Auktionen:	30.04.2010, 12:03 zitieren Na ganz klar der verschleis...Klar die d16 er Motoren packen auch 300k km aber du weist ja nich wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist... Hat er ihn immer gewartet?nie zu wenig Öl?warm gefahren oder getreten?USW. Und da kanns dir natürlich passieren dass den Wagen 1000 km weit fährst und dann kackt der Motor ab.an der Leistung wir denk ich falls technisch noch alles ok ist,nix groß um sein.die bleiben.bei der Probefahrt merkst es ja.fahr ihn warm und dann bring ihn mal von 0-100. Sollte um die 9 Sekunden sein.und achte auch drauf ob der Motor noch in den vtec geht...na ja ob ihn nimmst is deine Frage aber bei der Laufleistung kannst auf jeden Fall mit folgekosten rechnen...und zu deiner anderen Frage: alltagstauglich isser auf jeden Fall.sportlich und doch sparsam IND du hast echt nen großen Kofferraum aber halt nur einen Beifahrer.Steuer und Versicherung musst halt schauen.meiner kostet für die Saison April bis Oktober 170 Euro steuer und um die 300 Versicherung mit Teilkasko (bei sf3) Gruß
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Vice City Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 29.04.2010 Beiträge: 11 Chats: 78	01.05.2010, 08:30 zitieren Jo also der Verkäufer meinte, dass das Auto von ihm sehr pfleglich behandelt wurde und auch diverse Teile in der Honda Werkstatt hat austauschen lassen, z.b. die Kupplung, Verteiler und der Kühler. Auch ein Sportfahrwerk ist mit eingebaut. Er meinte auch,dass er nichts zu verbergen hat und auch gerne mal unter das Auto schauen kann. -> man merkt schon dass er gut mit dem auto umgegangen ist. Wie merke ich wenn der Vtec anspringt? Also ich fahre ja,wenn ich mir das auto kaufe, nur ca 200-250 km in der woche. Das sind im Jahr vllt mal 13000 km im Jahr. Mehr werde ich eh nicht fahren. Deswegen könnte sich doch der Kauf lohnen wenn keine technischen Mängel bestehen, oder?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.05.2010, 11:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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