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| Senior Name: dani Geschlecht: Fahrzeug: EG 5 Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 406 Chats: 0 Wohnort: rostock | hallo wollte mal von den b18 egs wissen wie lang der kat nach dem swap ist? also es ist erstmal ein eg5 wo der motor rein kommt. passt da der alte kat noch oder muss ich den kürzem oder verlängern? und wie sieht das mit den tuningkrümmern aus,haben die auch alle ne unterschiedlich länge oder is das nur bei den jdm krümmer so? hoffe ihr könnt mir helfen damit ich bald swapen kann |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1210 Chats: 5 Wohnort: Saarbrücken | ich hab von D16z9 auf b16a2 geswappt und der kat hat gepasst^^ glaub nicht dasses beim B18c6 anderst ist...die krümmer sind ja interchangeable Zuletzt bearbeitet von ImportTuner133 am 08.02.2012, 19:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Senior Name: dani Geschlecht: Fahrzeug: EG 5 Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 406 Chats: 0 Wohnort: rostock | ok alles klar danke,das hilft mir weiter. noch weitere meinungen Zuletzt bearbeitet von jimpanski am 08.02.2012, 18:58, insgesamt einmal bearbeitet so katlänge is doch beim b18c6 anders und auch der flansch is anders also es passt dort garnix. jetz wollte ich mal wissen um wieviel mm der kat länger sein muss damit alles richtig passt? |
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| Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 419 Chats: 16 Wohnort: Recklinghausen | Das der Flansch anders ist, müsste dir doch bekannt gewesen sein, wenn du dich informiert hättest. Was heißt der Kat passt nicht? Immerhin gibt es ja nur eine Toleranz von 4cm da die kürzesten eg Kats 41cm haben und die itr Kats die längsten mit max. 45cm sind. Passt es unterm Auto nicht wegen den Biegungen oder kommt der esd hinten einfach nicht weit genug raus? |
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