»kat ersatz 100 oder 200 zellen?!?!?!

Honda_Fan1986 · 19.03.2007, 21:20

Zur leistung kann ich noch nichts sagen. Kann erst mit Sommer Reifen auf den Leistungsprüfstand, das wird aber erst April werden!

dbmaster · 20.03.2007, 05:25

bin ich dan auch mal gespannt was das teil sp an leistungs steigerung bringt

Hondadriver eg3 · 11.04.2007, 16:47

Hab grade nen 100cpi (Zeller) gefunden mit 98MM Durchmesser :.

"Beschreibung:

Biete hier ein Neuen 100cpi Rennkat an, der Kat eignet sich Super für Fahrzeuge bis 2,3l Hubraum, natürlich auch für Leistungsstarke Turbo oder Sauger Umbauten. Kat hat 100 Zellen per Inch (100Zeller) und hat somit eine Verringerung des Abgasrückstaus zu 85% gegenüber des Serien Katalysators. Damit müsste er trotz des starken Durchlasses bis zur EURO3 Norm erfüllen (bei Fachgerechter Montage und Fahrzeug Abstimmung)

Da der Kat keine E-Nummer hat weil es ja Universalkatalysatoren sind wird er bei der nächsten AU ohne Probleme beim Bestehen der Abgaswerte vom TÜV abgenommen.

Eine direkte Eintragung in die Papiere wird nicht gemacht, weil sich an der Schlüsselnummer nichts ändert."

Is das ne wahre Aussage oder gibts da Probleme mit den Jungs in grün, irgendwie erzählt da jeder was anderes :suspekt:

.

Lord_Ishmael · 11.04.2007, 20:52

dbmaster schrieb:

wen ich jetzt mein motor starten is hier nen kleines erdbeben aber mit richtig geilen sound bis 3000 rpm und drüber ist nur noch terror angesagt

Was meinst denn mit Erdbeben?

Sag aber bitte nicht, deine ganze Anlage ist jetz fix am Krümmer angeschweißt...

Wenn doch, bitte besorg dir ein flexibles Rohr, wenn du eh schon einen Kat einschweißen willst...
Sonst kannst nach ein paar Bodenwellen entweder den Krümmer, die Krümmerbolzen oder den Auspuff verschrotten lassen...

Ich würd an deiner Stelle den 200er nehmen, weil sich in deiner Leistungsklasse (ich gehe mal von Serie aus) der Unterschied sehr gering ist... so etwa 1-2 PS...

Da bringt es dir mehr, wenn du den KAT im Gegensatz zum originalen ein paar cm weiter nach hinten (Richtung ESD) reinschweißt.. so ca. 20cm sollten reichen...

Schark14 · 12.04.2007, 06:41

@Hondadriver eg3:

Guck mal hier, vielleicht bringt dich das auf einen grünen Zweig.

http://www.maxrev.de/metallkat-ek4-kat-laenge-t34416.htm

MfG Schark14

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dbmaster Beiträge & PNs ignorieren General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3864 Chats: 3090 Wohnort: reichshof nrw	20.03.2007, 05:25 zitieren bin ich dan auch mal gespannt was das teil sp an leistungs steigerung bringt
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Hondadriver eg3 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1501 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	11.04.2007, 16:47 zitieren Hab grade nen 100cpi (Zeller) gefunden mit 98MM Durchmesser :. "Beschreibung: Biete hier ein Neuen 100cpi Rennkat an, der Kat eignet sich Super für Fahrzeuge bis 2,3l Hubraum, natürlich auch für Leistungsstarke Turbo oder Sauger Umbauten. Kat hat 100 Zellen per Inch (100Zeller) und hat somit eine Verringerung des Abgasrückstaus zu 85% gegenüber des Serien Katalysators. Damit müsste er trotz des starken Durchlasses bis zur EURO3 Norm erfüllen (bei Fachgerechter Montage und Fahrzeug Abstimmung) Da der Kat keine E-Nummer hat weil es ja Universalkatalysatoren sind wird er bei der nächsten AU ohne Probleme beim Bestehen der Abgaswerte vom TÜV abgenommen. Eine direkte Eintragung in die Papiere wird nicht gemacht, weil sich an der Schlüsselnummer nichts ändert." Is das ne wahre Aussage oder gibts da Probleme mit den Jungs in grün, irgendwie erzählt da jeder was anderes .
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Lord_Ishmael Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 792 Chats: 1 Wohnort: -	11.04.2007, 20:52 zitieren dbmaster schrieb: wen ich jetzt mein motor starten is hier nen kleines erdbeben aber mit richtig geilen sound bis 3000 rpm und drüber ist nur noch terror angesagt Was meinst denn mit Erdbeben? Sag aber bitte nicht, deine ganze Anlage ist jetz fix am Krümmer angeschweißt... Wenn doch, bitte besorg dir ein flexibles Rohr, wenn du eh schon einen Kat einschweißen willst... Sonst kannst nach ein paar Bodenwellen entweder den Krümmer, die Krümmerbolzen oder den Auspuff verschrotten lassen... Ich würd an deiner Stelle den 200er nehmen, weil sich in deiner Leistungsklasse (ich gehe mal von Serie aus) der Unterschied sehr gering ist... so etwa 1-2 PS... Da bringt es dir mehr, wenn du den KAT im Gegensatz zum originalen ein paar cm weiter nach hinten (Richtung ESD) reinschweißt.. so ca. 20cm sollten reichen...
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Schark14 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 15.07.2005 Beiträge: 185 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	12.04.2007, 06:41 zitieren @Hondadriver eg3: Guck mal hier, vielleicht bringt dich das auf einen grünen Zweig. http://www.maxrev.de/metallkat-ek4-kat-laenge-t34416.htm MfG Schark14
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.04.2007, 06:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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