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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
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»Karre zieht nicht Problem Civic EJ9 99BJ.

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28.07.2010, 13:50


Hallo wie oben schon steht hab ichn Zündkerzen Problem und zwar hab ich sie mir mal eben angeschaut und musste feststellen das die 4 Kerzen alle eine andere Zündfunkenfarbe habe. Hab die Bilder hier online gestellt. Wäre super nett wenn ihr mir helfen könnte wo das prob. liegt ob er zu Fett oder Mager läuft.

P.S. Kerzen sind vor ca. 6monaten gewechselt.

Gruß und vielen dank.










Zuletzt bearbeitet von charlie_sheen am 30.07.2010, 16:37, insgesamt einmal bearbeitet
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28.07.2010, 15:38


ist doch noch alles im toleranzbereich

einfach ne paar neue rein und gut

aber so sehen meine auch aus...und meiner läuft top...oder haste probleme
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28.07.2010, 21:00


hey danke für deine antwort, ich fand halt das eine besonderst weis ausschaut und da ich meine lambdasonde gewechselt hatte da ich dachte da er zu fett bzw zu mager läuft. Prob. hab ich im prinzip nur das der sprittverbrauch sich erhöht hat und er zimmlich stark an ampeln ruckelt bzw stottert.

woran kann ich denn noch feststellen ob er zu mager oder fett läuft?


gruß und danke
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28.07.2010, 21:54


Wie hoch ist denn dein Spritverbrauch?
Wie ist die Bezeichnung der Zündkerzen? Vielleicht hast du die falschen drin.
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28.07.2010, 22:02


Also ich finde auch dass die Zündkerzen noch in Ordnung aussehen.

Hast du mal die Fehlercodes ausgelesen? Sonst Probleme außer dem höheren Verbrauch? Leistungsverlust oder so?
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29.07.2010, 00:21


name der kerzen kann ich heute mittag sagen. ja leistungsverlust hab ich schon ne ganze weile komm nich über 180kmh -.- obwohl mehr drinne sien müsste hab fächerkrümmer, EK4 MSD (mit umbau auf 60mm rohre), uni muffler auch 60mm ausgang, andere drosselkappendichtung, K&N matte, ölfilter, benzinfilter neu gemacht. hab keine ahunung was es sien könnte haben schon mit 5leuten da rumgeschaut aber keiner weiß was es is selbst die bei honda konnten nicht meine zündung einstellen -.- haben auch schon nachn zahnriemen geschaut da stimmt aber alles, prob. beim einstellen ist wenn ich den riemen so einstelle das er mit der markierung übereinstimmt säuft die karre fast ab.

achso thema fehlercodes... hab ich leider noch nich gemacht da ich leider noch nich weiß welcher stecker das jetzt genau is hab schon nen thread auf aber da sind viele meinungen, am besten mache ich nacher mal ein paar bilder und stell die rein dann weiß ich mehr welcher das is ;-)

falls mir irgenwendwer helfen kann bitte tut es :-) hehe
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29.07.2010, 07:20


   charlie_sheen schrieb:
...
achso thema fehlercodes... hab ich leider noch nich gemacht da ich leider noch nich weiß welcher stecker das jetzt genau is hab schon nen thread auf aber da sind viele meinungen, am besten mache ich nacher mal ein paar bilder und stell die rein dann weiß ich mehr welcher das is ;-)

falls mir irgenwendwer helfen kann bitte tut es :-) hehe

Hier mal ein Bild, wo mein Diagnosestecker versteckt war:

Da ist oben in der Mitte so eine grüne Plastehülle, wo ein blauer Stecker drin steckt. Um den zu sehen, musste ich aber erst die Verkleidung vom Steuergerät abbauen.
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29.07.2010, 12:55


was haste für kerzen drinne...???
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29.07.2010, 13:33


NGK, aber welche genau, wollte er heute Mittag nachschauen. ;)
Hab auch schon den Verdacht, dass er die Kerzen für den Preface drin hat. Na mal schauen.
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29.07.2010, 14:04


hey hab leider die verpackung nich mehr gefunden und grad zu faul die wieder rauszuschrauben :-P welche sollte ich denn am besten rein machen klar von NGK aber welche genau? und ich hab nen Preface ;-)

gruß und danke für die antworten
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Gast 

31.07.2010, 08:23


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