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Veteran ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | So ich hab nun meinen Zahnriemen und Wasserpumpe usw gewechselt und dann auch gleich noch die Ventilkopfdichtungen usw. Dachte mir wenn man schon dabei ist kann man gleich noch die Ventile einstellen. Gesagt getan. Hab das Gefühl das die ventile gar nicht klappern sondern der Zündverteiler. Kann das sein? Vielleicht der Läufer? Kann man das mit reinigen beheben oder muss alles neu eingestellt werden? Also ich denke es kommt vom Verteiler. Denn wenn ich genau den Geräuschen nachgehe und mein Ohr an den Verteiler halte dann rasselt es richtig laut. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12167 Chats: 193 Wohnort: G-Town | WAr es denn vor dem Zahnriemen-Wechsel auch schon da? |
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Veteran ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | Jupp. Deshalb wollte ich ja die Ventile einstellen. Hab ich gemacht. Rasseln immer noch da. |
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Veteran ![]() Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 #sleep# , Ed9 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 583 Chats: 0 Wohnort: NWM | Im Verteiler ist eine Plastikabdeckung und darüber der Läufer, wenn die Plastikabdeckung lose ist, dann rasselt das auch wie sau. Hatte ich mal beim EG4. |
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Veteran ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | Dann schau ich mal obs daran liegt. Danke! |
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Veteran ![]() Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 #sleep# , Ed9 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 583 Chats: 0 Wohnort: NWM | ansonnsten könnte auch der Läufer lose sein, aber dann würde dein Bock beschissen laufen glaub ich. |
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