»KALTSTART (Leerlaufdrehzahl)+ CAT BACK

Honda_Civic_Boy_VB · 27.07.2010, 12:57

GRüße euch!

Wollte mal fragen ob das beim Civic FN2 normal ist, dass der beim Kaltstart bis auf um die 2000 Umdrehungen hochdreht und ich ohne Gas zu geben wegfahren kann wenn ich die Kupplung loslasse? HAt der TYpe R so einen hohen Leerlauf. Nach 1-2 km fahren ist das dann weg. DAnn ist die Lehrlaufdrehzahl schön bei 800-900 Touren.

Und noch eine Frage hab ICh bezüglich Cat-back Anlagen.
HAbe gehört das beim FN2 CAt-backs die einen Quertopf haben LEistung fressen sollen. Gibt es denn überhaupt Anlagen mit einem Längstopf für den Fn2. WElche Anlage würdet Ihr Mir empfehlen? Invidia Q300 vielleicht oder Milltek? Bringen die in Verbindung mit 200 ZEller und Krümmer ordentlich was an LEistung? SOllte ja eine Cat-back mit 60-63mm Durchmesser sein. DEnn 70mm ist mir zu viel. Bringt nur was wenn man vor hat das Schätzchen noch aufzuladen.

Besten DAnk im Voraus für Eure Antworten.

Euer ALEX ^^

$Andi$ · 27.07.2010, 13:20

zu deiner lehrlauf frage:
jup, ist normal das er im kalten zustand so hochdreht.

MiChA87 · 27.07.2010, 14:40

J'S RAcing...Spoon und ein paar wenige haben keinen quertopf...aber deswegen auch nur einen ausgang

http://www.tougedistribution.com/
Klar wenn noch nen 200er Zeller Kat mit rein baust bringt es Leistung, aber muss dann abgestimmt werden um das beste raus zu holen

pucky · 27.07.2010, 15:44

Nimm die 70er J's, die frisst gar nichts mehr, die geht gerade in eins durch

MiChA87 · 27.07.2010, 17:32

hat aber kein Kat und sind im stand schon 107db....wenn damit nie probleme haben wirst und grün/blau/weiß dir egal sind, dann hol sie dir

Tralien · 27.07.2010, 19:29

ich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv

pucky · 27.07.2010, 19:58

Tralien schrieb:

ich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv

und schaut zudem schei*e aus mit den Endrohren UNTER den Dreiecken LOL

Tralien · 28.07.2010, 06:19

ging doch um leistung, oder? über die optik vom heck vom fn2 lässt sich ja streiten

MiChA87 · 28.07.2010, 10:40

Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet.

@tralien

Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter

pucky · 28.07.2010, 10:55

MiChA87 schrieb:

Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet.

Hmm, wenn ich mir was kaufe soll es gleich vernünftig aussehen und man muss es nicht erst noch bearbeiten. Und wenn dann in der ersten Zeit was dran ist, sagen die: Tja, da haben sie ja selbst dran rumgewerkelt.
Dann lieber eine Cat-Back die von vornherein wie angegossen passt und gut ist.

So sehe ich das

MiChA87 schrieb:

Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter

Natürlich nicht

maxrev.de · Gast

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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 613 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	27.07.2010, 12:57 zitieren GRüße euch! Wollte mal fragen ob das beim Civic FN2 normal ist, dass der beim Kaltstart bis auf um die 2000 Umdrehungen hochdreht und ich ohne Gas zu geben wegfahren kann wenn ich die Kupplung loslasse? HAt der TYpe R so einen hohen Leerlauf. Nach 1-2 km fahren ist das dann weg. DAnn ist die Lehrlaufdrehzahl schön bei 800-900 Touren. Und noch eine Frage hab ICh bezüglich Cat-back Anlagen. HAbe gehört das beim FN2 CAt-backs die einen Quertopf haben LEistung fressen sollen. Gibt es denn überhaupt Anlagen mit einem Längstopf für den Fn2. WElche Anlage würdet Ihr Mir empfehlen? Invidia Q300 vielleicht oder Milltek? Bringen die in Verbindung mit 200 ZEller und Krümmer ordentlich was an LEistung? SOllte ja eine Cat-back mit 60-63mm Durchmesser sein. DEnn 70mm ist mir zu viel. Bringt nur was wenn man vor hat das Schätzchen noch aufzuladen. Besten DAnk im Voraus für Eure Antworten. Euer ALEX ^^
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$Andi$ Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type-R EP3 '02 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 943 Chats: 168 Wohnort: Beilngries	27.07.2010, 13:20 zitieren zu deiner lehrlauf frage: jup, ist normal das er im kalten zustand so hochdreht.
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MiChA87 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 274 Chats: 0 Wohnort: Thale	27.07.2010, 14:40 zitieren J'S RAcing...Spoon und ein paar wenige haben keinen quertopf...aber deswegen auch nur einen ausgang http://www.tougedistribution.com/ Klar wenn noch nen 200er Zeller Kat mit rein baust bringt es Leistung, aber muss dann abgestimmt werden um das beste raus zu holen
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pucky Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: Großraum Kiel	27.07.2010, 15:44 zitieren Nimm die 70er J's, die frisst gar nichts mehr, die geht gerade in eins durch
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MiChA87 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 274 Chats: 0 Wohnort: Thale	27.07.2010, 17:32 zitieren hat aber kein Kat und sind im stand schon 107db....wenn damit nie probleme haben wirst und grün/blau/weiß dir egal sind, dann hol sie dir
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Tralien Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin	27.07.2010, 19:29 zitieren ich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv
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pucky Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: Großraum Kiel	27.07.2010, 19:58 zitieren Tralien schrieb: ich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv und schaut zudem schei*e aus mit den Endrohren UNTER den Dreiecken LOL
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Tralien Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin	28.07.2010, 06:19 zitieren ging doch um leistung, oder? über die optik vom heck vom fn2 lässt sich ja streiten
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MiChA87 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 274 Chats: 0 Wohnort: Thale	28.07.2010, 10:40 zitieren Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet. @tralien Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter
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pucky Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: Großraum Kiel	28.07.2010, 10:55 zitieren MiChA87 schrieb: Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet. Hmm, wenn ich mir was kaufe soll es gleich vernünftig aussehen und man muss es nicht erst noch bearbeiten. Und wenn dann in der ersten Zeit was dran ist, sagen die: Tja, da haben sie ja selbst dran rumgewerkelt. Dann lieber eine Cat-Back die von vornherein wie angegossen passt und gut ist. So sehe ich das MiChA87 schrieb: Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter Natürlich nicht
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	31.07.2010, 14:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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