»kältere Luftzufuhr Innenraum

steffEJ2 · 25.05.2009, 17:52

Hi Jungs,

ich bin heute so nach Hause gefahren und hab dann mal festgestellt, dass, wenn ich das Gebkläse einschalte, immer warme Luft aus den Düsen kommt, obwohl ich komplett Kalt gestellt habe.
Zu Hause habe ich dann mal geschaut und festgestellt, dass die Luft unterm Wischergestänge angesaugt wird. Leider ist die Motorhaube direkt darüber, wenn sie geschlossen ist. Es gelangt also die warme Luft von unter der Haube in den Innenraum und heizt diesen unnötig auf.
Kann man das ändern? Hat einer schon was gemacht oder ne gute Idee? :?:

Im schwarzen QP ohne Klima ist das doch recht unangenehm

holliwood · 26.05.2009, 16:35

Hey.
Nur kleine zwischen-Frage, bist Du sicher das Luft aus dem Motorraum über die Lüftung in den Innenraum "geblasen" wird? Ich denke das das nicht so ist, aus Sicherheitstechnischen Gründen weil sonst ja auch durch mehrere Zufälle Abgase in den Innenraum geführt werden könnten!
Ich vermute das das Problem woanders liegt und zwar das die
Heizung irgendwo nicht richtig arbeitet, mechanisch oder elektronisch und somit die angesaugte Luft noch ein wenig erwärmt wird.
Entweder schließt da eine Klappe nicht ganz oder ein Meßfehler, irgendein Fühler???
Ich weiß jetzt nicht haargenau wie das System funktioniert, kann man bestimmt rausfinden!
Ich würde es aber ausschließen das Luft aus dem Motorraum angesaugt wird und ins Cockpit geht.

MfG , der Olli

kaesebroetchen · 26.05.2009, 17:05

Na es liegt ja auf der Hand, dass ohne Klima keine kältere Luft reingeblasen werden kann, wie die Umgebungsluft ist und die ist ja im Sommer in der Regel auch recht warm. Zudem kommt eben noch die warme Luft vom Motor, das kann ich mir gut vorstellen. Ich bin auch überzeugt davon, dass die Luft an der genannten Stelle angesaugt wird, denn mein Auto war vorher im Besitz meines Onkels und er hatte das Auto immer unterm Baum geparkt, da kommen mir jetzt noch Blätter entgegen, wenn ich die Lüftung aufdrehe... :roll:

nacerEJ1 · 26.05.2009, 17:40

ändern kann man alles.ist nur ne frage des aufwandes.Am einfachsten ist aber Fenster auf und gut ist^^Oder Klima nachrüsten wenn du es den umbedingt kalt haben willst.

steffEJ2 · 26.05.2009, 19:30

Ok, auf die Klima Kommentare geb ich mal nichts...
Sicher bin ich mir, hab gefühlt und gelauscht...
NErvt aber wenn die Luft 20 Grad wärmer is als draußen ob Winter oder Sommer. Gerade an solch Tagen wie Heute und das Fenster auf Grund des Wasser von oben eben nich aufzumachen is.
Einen defekt kann ich 100%ig ausschliessen!
Also vom Prinzip her is ja die Ursache bekannt, es geht nur um die Lösung des Problems.
Übrigens zum Dreck: hinterm Handschuhfach sitzt das Gebläse, einmal sauber machen und dann hinterm Gebläse, rechts am Zwischentunnel(der den du rausnehmen musst um ran zu kommen) eine Feinstrumpfhose reinmachen.
Oder du hast n Pollenfilter.

Ej2 VTi · 27.05.2009, 05:47

wie kannst du einen defekt ausschließen wenn du schreibst die Luft ist immer 20° wärmer ob Sommer oder Winter? Im Winder müsstest du einfrieren wenn du die Lüftung auf kalt stellst^^

steffEJ2 · 27.05.2009, 13:55

Weil ich mehrere Hondas hatte und auch kenne und nu stell dir vor: *surprise* is bzw. war bei allen gleich und hups da fällt mir doch auch auf, dass die Luft im Winter keine 20° wärmer is, sondern nur 10° wenn der Motor warm is.
Wenn ich auf Umluft schalte is die Luft kühler als wenn sie von draußen kommt. Wenn da n defekt wär, wär die nich auch wärmer?

:!:

So und jetzt bitte nur noch Lösungsvorschläge :!:

Ej2 VTi · 28.05.2009, 05:55

also wie gesagt... normal ist das nicht... Wenn ich auf kalt stelle, dann kommt auch kalte Luft raus. Es kommt nur WÄRMERE Luft raus, wenn das Auto die ganze Zeit in der Sonne steht und ich dann im Stand die Lüftung anmache, beim Fahren ist die halt wie gesagt kalt, wenn ich auf kalt stelle.
Ich würde erstmal unter der Haube gucken. Der Zug für heiß/kalt-Regelung geht nämlich in den Motorraum. Da sind dann zwei Schläuche die durch die SPritzwand in den Innenraum gehen.(unter der ASB). Direkt an den Schläuchen ist halt der Bowdenzug der dann die Klappe zwischen dem Schlauch steuert. Evtl. ist da der Zug ab oder die Klappe defekt, so das er garnicht wirklich auf kalt umstellt...

Ecki91 · 04.06.2009, 23:11

also bei mir kommt auf kalt 35 ° C warme luft raus ka woran das liegt... wäre um jeden tipp dankbar

joker86 · 05.06.2009, 14:02

ist doch ganz einfach:

wenn im sommer die sonne dein auto aufwärmt (vllt 50°C) dann erwärmt sich doch das Amaturenbrett und alles was drunter ist (luftkanäle der lüftung) auch genauso mit!
das bedeutet das sich die luft die eh schon etw. erwärmt angesaugt wird (weil wie gesagt die ansaugung über der motorhaube ist), dann nochmal in den heißen kanälen im innenraum aufgeheizt wird!
ich merks gut bei meiner klima:
da dauert es auch seine 15 min bis wirklich konstant kalte luft aus den luftdüsen kommt.
die zeit bis dahin wird gebraucht das ganze system runter zu kühlen!

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steffEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin	25.05.2009, 17:52 zitieren Hi Jungs, ich bin heute so nach Hause gefahren und hab dann mal festgestellt, dass, wenn ich das Gebkläse einschalte, immer warme Luft aus den Düsen kommt, obwohl ich komplett Kalt gestellt habe. Zu Hause habe ich dann mal geschaut und festgestellt, dass die Luft unterm Wischergestänge angesaugt wird. Leider ist die Motorhaube direkt darüber, wenn sie geschlossen ist. Es gelangt also die warme Luft von unter der Haube in den Innenraum und heizt diesen unnötig auf. Kann man das ändern? Hat einer schon was gemacht oder ne gute Idee? Im schwarzen QP ohne Klima ist das doch recht unangenehm
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holliwood Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX del sol , Eh6 Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 426 Chats: 255 Wohnort: nähe Köln	26.05.2009, 16:35 zitieren Hey. Nur kleine zwischen-Frage, bist Du sicher das Luft aus dem Motorraum über die Lüftung in den Innenraum "geblasen" wird? Ich denke das das nicht so ist, aus Sicherheitstechnischen Gründen weil sonst ja auch durch mehrere Zufälle Abgase in den Innenraum geführt werden könnten! Ich vermute das das Problem woanders liegt und zwar das die Heizung irgendwo nicht richtig arbeitet, mechanisch oder elektronisch und somit die angesaugte Luft noch ein wenig erwärmt wird. Entweder schließt da eine Klappe nicht ganz oder ein Meßfehler, irgendein Fühler??? Ich weiß jetzt nicht haargenau wie das System funktioniert, kann man bestimmt rausfinden! Ich würde es aber ausschließen das Luft aus dem Motorraum angesaugt wird und ins Cockpit geht. MfG , der Olli
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kaesebroetchen Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Charlie Harper Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 (Tuning Guide) + Mercedes C-Klasse Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 Chats: 0 Wohnort: Malibu	26.05.2009, 17:05 zitieren Na es liegt ja auf der Hand, dass ohne Klima keine kältere Luft reingeblasen werden kann, wie die Umgebungsluft ist und die ist ja im Sommer in der Regel auch recht warm. Zudem kommt eben noch die warme Luft vom Motor, das kann ich mir gut vorstellen. Ich bin auch überzeugt davon, dass die Luft an der genannten Stelle angesaugt wird, denn mein Auto war vorher im Besitz meines Onkels und er hatte das Auto immer unterm Baum geparkt, da kommen mir jetzt noch Blätter entgegen, wenn ich die Lüftung aufdrehe...
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nacerEJ1 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo	26.05.2009, 17:40 zitieren ändern kann man alles.ist nur ne frage des aufwandes.Am einfachsten ist aber Fenster auf und gut ist^^Oder Klima nachrüsten wenn du es den umbedingt kalt haben willst.
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steffEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin	26.05.2009, 19:30 zitieren Ok, auf die Klima Kommentare geb ich mal nichts... Sicher bin ich mir, hab gefühlt und gelauscht... NErvt aber wenn die Luft 20 Grad wärmer is als draußen ob Winter oder Sommer. Gerade an solch Tagen wie Heute und das Fenster auf Grund des Wasser von oben eben nich aufzumachen is. Einen defekt kann ich 100%ig ausschliessen! Also vom Prinzip her is ja die Ursache bekannt, es geht nur um die Lösung des Problems. Übrigens zum Dreck: hinterm Handschuhfach sitzt das Gebläse, einmal sauber machen und dann hinterm Gebläse, rechts am Zwischentunnel(der den du rausnehmen musst um ran zu kommen) eine Feinstrumpfhose reinmachen. Oder du hast n Pollenfilter.
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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	27.05.2009, 05:47 zitieren wie kannst du einen defekt ausschließen wenn du schreibst die Luft ist immer 20° wärmer ob Sommer oder Winter? Im Winder müsstest du einfrieren wenn du die Lüftung auf kalt stellst^^
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steffEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin	27.05.2009, 13:55 zitieren Weil ich mehrere Hondas hatte und auch kenne und nu stell dir vor: surprise is bzw. war bei allen gleich und hups da fällt mir doch auch auf, dass die Luft im Winter keine 20° wärmer is, sondern nur 10° wenn der Motor warm is. Wenn ich auf Umluft schalte is die Luft kühler als wenn sie von draußen kommt. Wenn da n defekt wär, wär die nich auch wärmer? So und jetzt bitte nur noch Lösungsvorschläge
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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	28.05.2009, 05:55 zitieren also wie gesagt... normal ist das nicht... Wenn ich auf kalt stelle, dann kommt auch kalte Luft raus. Es kommt nur WÄRMERE Luft raus, wenn das Auto die ganze Zeit in der Sonne steht und ich dann im Stand die Lüftung anmache, beim Fahren ist die halt wie gesagt kalt, wenn ich auf kalt stelle. Ich würde erstmal unter der Haube gucken. Der Zug für heiß/kalt-Regelung geht nämlich in den Motorraum. Da sind dann zwei Schläuche die durch die SPritzwand in den Innenraum gehen.(unter der ASB). Direkt an den Schläuchen ist halt der Bowdenzug der dann die Klappe zwischen dem Schlauch steuert. Evtl. ist da der Zug ab oder die Klappe defekt, so das er garnicht wirklich auf kalt umstellt...
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Ecki91 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1148 Chats: 347 Wohnort: Haltern am See	04.06.2009, 23:11 zitieren also bei mir kommt auf kalt 35 ° C warme luft raus ka woran das liegt... wäre um jeden tipp dankbar
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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	05.06.2009, 14:02 zitieren ist doch ganz einfach: wenn im sommer die sonne dein auto aufwärmt (vllt 50°C) dann erwärmt sich doch das Amaturenbrett und alles was drunter ist (luftkanäle der lüftung) auch genauso mit! das bedeutet das sich die luft die eh schon etw. erwärmt angesaugt wird (weil wie gesagt die ansaugung über der motorhaube ist), dann nochmal in den heißen kanälen im innenraum aufgeheizt wird! ich merks gut bei meiner klima: da dauert es auch seine 15 min bis wirklich konstant kalte luft aus den luftdüsen kommt. die zeit bis dahin wird gebraucht das ganze system runter zu kühlen!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.06.2009, 14:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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