»kabelbelegung lamdasonde B16A2 (eg2)

Stonie-Deluxe · 19.04.2008, 20:20

hi,nen kollege von mir hat nen problem mit der lamdasonde,wollt krümmer wechseln und hat den stecker von der lamda abgerissen :laughat:

,da die kabel vom motorkabelbaum und die von der lambdasonde andere farben haben,müsste ich mal wissen welche farbe auf welche farbe kommt,hoffe das jemand das weiss

gruss stonie

EJ1-VTI · 25.04.2008, 22:57

Also bei den zwei schwarzen (oder zumindest gleichfarbigen) ist es egal, wierum du die anschließt, das ist die Sondenheizung. Bei den anderen beiden bin ich mir nicht hundertprozent sicher, aber da müsste es eigentlich auch egal sein. Allerdings kann ne Lambdasonde Probleme machen, wenn man was am Kabel verändert, weil die Spannungen, welche die Lambdasonde abgibt so schwach sind, dass jede Veränderung im Widerstand des Leiters schon ne Verfälschung des Signals verursacht. Könnte unter Umständen zu schlechten Abgaswerten führen und wenns ganz schlimm ist, leuchtet die Motorlampe auf und der Motor schaltet um auf Notlauf, das heißt, er arbeitet ohne Lambda-Werte weiter.

Hummelpups@EJ9 · 26.04.2008, 22:47

WHT - Lambda/ECU
GRN/WHT - Masse *glaub ich*

YEL/BLK - Zündungsplus
ORG/BLK - abschaltbare Masse vom Steuergerät

maxrev.de · Gast

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Stonie-Deluxe Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Civic EJ9 @ B18C6 Anmeldedatum: 03.01.2007 Beiträge: 465 Chats: 4371 Wohnort: Baesweiler/Aachen	19.04.2008, 20:20 zitieren hi,nen kollege von mir hat nen problem mit der lamdasonde,wollt krümmer wechseln und hat den stecker von der lamda abgerissen ,da die kabel vom motorkabelbaum und die von der lambdasonde andere farben haben,müsste ich mal wissen welche farbe auf welche farbe kommt,hoffe das jemand das weiss gruss stonie
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EJ1-VTI Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Chats: 1 Wohnort: Nähe Freising bei München Meine eBay-Auktionen:	25.04.2008, 22:57 zitieren Also bei den zwei schwarzen (oder zumindest gleichfarbigen) ist es egal, wierum du die anschließt, das ist die Sondenheizung. Bei den anderen beiden bin ich mir nicht hundertprozent sicher, aber da müsste es eigentlich auch egal sein. Allerdings kann ne Lambdasonde Probleme machen, wenn man was am Kabel verändert, weil die Spannungen, welche die Lambdasonde abgibt so schwach sind, dass jede Veränderung im Widerstand des Leiters schon ne Verfälschung des Signals verursacht. Könnte unter Umständen zu schlechten Abgaswerten führen und wenns ganz schlimm ist, leuchtet die Motorlampe auf und der Motor schaltet um auf Notlauf, das heißt, er arbeitet ohne Lambda-Werte weiter.
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Hummelpups@EJ9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1264 Chats: 537 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	26.04.2008, 22:47 zitieren WHT - Lambda/ECU GRN/WHT - Masse glaub ich YEL/BLK - Zündungsplus ORG/BLK - abschaltbare Masse vom Steuergerät
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.04.2008, 22:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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