Forum»k20a motor in EM2 Möglich?
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General  Geschlecht:  Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Ich sage mal so: JEDER Swap ist EINFACH. Warum? Weil man sich bevor man überhaupt das 1. Teil kauft oder die 1. Schraube löst, erstmal Infos einholt. Natürlich gibts auch die 1% User hier, die nichts vom "Wissen aus dem Internet" halten,aber die lassen wir mal aussen vor ^^. Jeder Swap ist in 6 Punkten zu erledigen. 1.Überlegen was man will 2.Infos einholen 3.Ablaufplan erstellen 4.Teileliste erstellen 5.Teileliste abeinkaufen 6.Anfangen zu swappen |
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Elite  Fahrzeug: EM2 & EJ9 & ED9 Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1202 Chats: 0 Wohnort: Donaueschingen | und nicht vergessen das auf der teile liste ein motor ausm facelift CTR stehen muss... http://www.xproductionz.com/k20swap/k20swap.html wer mag sich die mühe geben und das übersetzen? nach meinen rechnungen kostet ein swap beim sehr guten dollarkurs ~5000€ vorrausgesetzt man führt ihn selber durch.... ein turbo einbauen zu LASSEN kostet bei ~ der selben leistungsausbeute ca 4500€ also wenn man ein turbo selber einbaut kommt man wesentlich billiger weg hat aber dann keine k20 charateristik  dafür aber kein stress mitm eintragen anpassen usw. hällt aber evtl kürzer wie ein k20?k20 SWAP pro: motor charakteristik, langlebigkeit k20 SWAP kontra: euro4 einhalten, preis, mehr arbeit, größerer zeitaufwand eine echte alternative wäre ein k24/20 .... da hat man das 3 fache an arbeit könnte aber unter umständen billiger rauskommen wie beim turbo und man hat deutlich mehr leistung wie 200ps wenn man alles richtig macht. ABER weiss ich nicht ob der dann euro 4 einhält? aber der tüver sieht auf dem block nur k24xx .... und die haben alle weniger wie 200ps deswegen wäre es evtl leichter es einzutragen? aber die gibts glaub gar nicht in deutschland?? ach ich bin verwirrt  was meinen die profis dazu? ich korrigiere mich.... den k24 gibts im EUDM accord mit 190ps ausserdem gibt es k20 im acci, EV1, CR-V, FR-V und stream, die man denk ich billiger bekommen müsste und mit dem a2 bzw z4 kompf kompatible wären? |
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bin zwar noch net lange bei euch dabei, aber ich dachte, ich stell euch mal mein Coupe vor.
Ich fahre einen Em2 Pre-Facelift BJ. 2002.
Folgendes habe ich bereits daran gemacht:
Team Dynamics Diablo Nero in 7,5 x 18 Zoll auf 215/35... Seite 2, 3, 4, ...16, 17, 18 [Civic 01-05]von FreedomEM2 | 173 | 8707 | 28.04.2012, 20:35 dima03 |
| em2 und leistung... swap? turbo? welcher motor? fragen über ich hoffe mal das thema gibts net schon 1000x... das problem ist ein em2, der dem besitzer zu langsam ist, motor ist serie, also der d17 mit 125 ps. jetzt die frage, was kann man (legal) ändern?
klar, turbo oder swap wären wohl die besten... Seite 2, 3 [Civic 01-05]von white*angel | 24 | 648 | 07.02.2012, 21:24 Civic Renaissance Model X |
| hellow würde gern wissen was für ein Motor passt (em2) also ich liebe die form meines em2 aber der motor ui das is so ne sache
also würde gerne den motor swappen weiß bloß nicht was da rein passt,momentan is das ja die d-serie ohne vtec drin...
was passt da ansonsten rein wenn ja erfahrung damit... [Performance]von K4ltrNordn | 5 | 106 | 03.10.2010, 13:12 Lufti |
| lima für em2 passt auch vom motor D baureihe ab bj2000 ich brauche ne lima für meinen honda oder nur das passende lager!
danke schon... [Civic 01-05]von dima03 | 7 | 88 | 20.02.2009, 17:43 krumpy |
| Em2 Wie krieg ich mein em2 dazu das er schiesst hallo leute
ich stelle mir schon lang die frage was ich alles umbauen muss um ihn dazu zu bringen das er aus dem auspuff schiesst?? könnt ihr mir bitte... Seite 2 [Civic 01-05]von BrajoEM2 | 18 | 571 | 30.04.2012, 13:24 ChrisEP |
| K20A in DC2 Hi
die überschrift sagt eigentlich schon fast alles.
passt der ep3 motor in einen dc2?
gibt es irgendwo besonders große schwierigkeiten oder ist das überhaupt nicht machbar?
hat einer eventuell schon erfahrungswerte?
vielen... Seite 2 [Integra]von TpoD | 12 | 1501 | 26.05.2010, 09:48 Tralien |
