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| Trainee Name: Ludovic Geschlecht: Fahrzeug: ITR DC2 Typ R Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 34 Chats: 0 Wohnort: Ingolstadt | TpoD schrieb:
Hallo, Das 6-gang Getriebe und das höhere Drehmoment spricht für eine SWAP in ITR. Seit 3 Jahren fahre ich ein Z4 M QP und bin überzeugt das eine ITR mit K20 SWAP mehr spaß machen wird. Meine Ex fährt ein ITR (modifiziert von IDOL- Motorsport mit TODA & IDOL teilen), leider das 5-gang Getriebe passt nicht so gut ins Konzept. Mit freundlichen Grüßen, Luky |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 660 Chats: 2 Wohnort: NRW Hagen | Klar passt er rein, Honda ist wie Lego da passt alles, es gibt genug EM`s mit K20A/K24 swap`s und der Motorraum des DC2 ist größer. |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | es gibt komplette swap kits mit swap krümmer, motorhalterungen und und und. einfach mal googeln. das getriebe musst von seilzug auf gestänge umbauen, ist aber auch nicht so wild, machen die die nen k20 in die lotus elise einbauen auch. schaltet sich zwar nicht ganz so gut aber geht. ich würds auch machen., und ist auch nicht so teuer. ach und der k20 hat mal viel mehr potenzial, das ist fakt |
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