» k20 top mount bolt on - ebay

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Wenn ein Energydrink für 50cent nicht gut schmeckt schmeisst man ihn weg. Ein Motor kostet ein wenig mehr

ep3si · 27.04.2011, 20:07

Nächste eher sinnlose antwort!

Wieso sollte ich? Ausserdem kann bei jedem anderen noch so teurem umbau was kaputt gehn...deshalb red ich ja von erfahrungen und leuten die es verbaut haben...der block haltet mit sicherheit 300 ps aus, aber mir gehts eher um funktionalität, einbau, passgenauigkeit, zusätzlichen umbauten neben dem kit, etc.!

Woll-E · 27.04.2011, 20:07

300 TurboPS auf nem K20? Alles klar, viel Spaß.

ep3si · 27.04.2011, 20:10

29 Cent!

gesagtes und gemeintes...ich denke es ist nicht unbedingt notwendig 4000 oder mehr euro aus zu geben um einen turbo ctr zu fahren und ich suche hier jemanden der das bestätigt! Bitte nun ende der ot antworten, danke leute!

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Ist zwar wieder offtopic, aber durch eine Catback 12Ps mehr ,das ist echt gewagt soetwas zu schreiben.

Das Nadelöhr ist und bleibt der Kat, da bringt dir die beste Catback nichts.
Einige Dynos streuen nach oben, andere nach unten..

Ich würde generell auch immer eine Messung machen bevor man die Teile verbaut hat. Optimalerweise auf dem gleichen Prüfstand, um so ein guten Vergleich ziehen zu können.

ep3si · 27.04.2011, 20:22

Ich hab auch nicht gesagt dass ich vorher so viel hatte und nachher so viel...es ging um 300ps turboleistung! Ich war unlängst am dyno, just 4 fun und hate 212, sch....egal wieviel davor! Es geht darum dass die knapp 80ps mehtr...auch egal ob dann mit bolt on 270 oder 312,5654ps sind...sicherlich haltbar wären in einem k20

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Ich weiß auch grad nicht was Wolle damit genau meint, aber die 300PS hält der K20 auf jeden Fall aus

B-HT bietet bereits eine Softaufladung an 280-320ps mit Serieninnereien und das hält dicke.

ep3si · 27.04.2011, 20:26

Das ist ne aussage mit fakten und infos die mich weiterbringen...ich weiss jetzt also, dass der block die bolt ons mit wenig ladedruck zumindest verkraftet!

Danke
jetzt wäre noch interessant wer so nen ebay

^Anzeige kit schon verbaut hat und was er dazu sagt!

Woll-E · 27.04.2011, 20:28

Jo, hatte nen Zahlendreher im Kopf beim K20.

Mea Culpa.

Naja, halt uns auf dem laufenden mit dem Kit. Glaub zwar nicht, dass da was langes haltbares bei rumkommt aber mal sehen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	27.04.2011, 19:51 zitieren Wenn ein Energydrink für 50cent nicht gut schmeckt schmeisst man ihn weg. Ein Motor kostet ein wenig mehr Gefällt mir Teilen twittern
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ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	27.04.2011, 20:07 zitieren Nächste eher sinnlose antwort! Wieso sollte ich? Ausserdem kann bei jedem anderen noch so teurem umbau was kaputt gehn...deshalb red ich ja von erfahrungen und leuten die es verbaut haben...der block haltet mit sicherheit 300 ps aus, aber mir gehts eher um funktionalität, einbau, passgenauigkeit, zusätzlichen umbauten neben dem kit, etc.!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.04.2011, 20:07 zitieren 300 TurboPS auf nem K20? Alles klar, viel Spaß.
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ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	27.04.2011, 20:10 zitieren 29 Cent! gesagtes und gemeintes...ich denke es ist nicht unbedingt notwendig 4000 oder mehr euro aus zu geben um einen turbo ctr zu fahren und ich suche hier jemanden der das bestätigt! Bitte nun ende der ot antworten, danke leute! Verfasst am: 27.04.2011, 20:12 zitieren WolFree300 TurboPS auf nem K20? Alles klar, viel Spaß. Weil? Hab jetzt 212 am dynojet ohne irgendwelcher verbauten teile, nur eine catback! 80Ps mehr mit schnecke is da lang kein ding...
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	27.04.2011, 20:15 zitieren Ist zwar wieder offtopic, aber durch eine Catback 12Ps mehr ,das ist echt gewagt soetwas zu schreiben. Das Nadelöhr ist und bleibt der Kat, da bringt dir die beste Catback nichts. Einige Dynos streuen nach oben, andere nach unten.. Ich würde generell auch immer eine Messung machen bevor man die Teile verbaut hat. Optimalerweise auf dem gleichen Prüfstand, um so ein guten Vergleich ziehen zu können. 1x bearbeitet
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ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	27.04.2011, 20:22 zitieren Ich hab auch nicht gesagt dass ich vorher so viel hatte und nachher so viel...es ging um 300ps turboleistung! Ich war unlängst am dyno, just 4 fun und hate 212, sch....egal wieviel davor! Es geht darum dass die knapp 80ps mehtr...auch egal ob dann mit bolt on 270 oder 312,5654ps sind...sicherlich haltbar wären in einem k20
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	27.04.2011, 20:24 zitieren Ich weiß auch grad nicht was Wolle damit genau meint, aber die 300PS hält der K20 auf jeden Fall aus B-HT bietet bereits eine Softaufladung an 280-320ps mit Serieninnereien und das hält dicke.
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ep3si Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Wien	27.04.2011, 20:26 zitieren Das ist ne aussage mit fakten und infos die mich weiterbringen...ich weiss jetzt also, dass der block die bolt ons mit wenig ladedruck zumindest verkraftet! Danke jetzt wäre noch interessant wer so nen ebay ^Anzeige kit schon verbaut hat und was er dazu sagt!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.04.2011, 20:28 zitieren Jo, hatte nen Zahlendreher im Kopf beim K20. Mea Culpa. Naja, halt uns auf dem laufenden mit dem Kit. Glaub zwar nicht, dass da was langes haltbares bei rumkommt aber mal sehen.
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maxrev.de Gast	30.04.2011, 09:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "k20 top mount bolt on - ebay ^Anzeige" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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