»JRsc Supercharger Kit für EP3

oldboy · 24.07.2011, 06:32

Hallo Leutz!
Weis einer wo ich ein Jackson Kompressor Stage 1 mit Anbauteilen als Set neu kaufen kann,oder besser gesagt irgendwo in Deutschland?greetz

tilo8 · 24.07.2011, 06:50

Würd ich persönlich die Finger davon lassen. Habe vor 1,5 Jahre meinen EP aufgeblasen. War ganz nett, bekam das Ding aber nicht eingetragen (das günstigste war 1500 € => Abgasgutachten). Im Forum konnte mir keiner helfen auch die nicht welche das Ding eingetragen hatten. Wenn du wirklich spürbare Leistung möchtest empfehl ich dir ein Turbokit (am besten BHT => da bekommst du es auch eingetragen). Da ich zu viel km fahre war mir das Risiko zu groß angehalten zu werden. Auch vom Drehmoment hast du beim Turbo ein größere Ausbeute. Ich sehe im Kompressor keinen Vorteil mehr gegenüber dem Turbo. Wenn du ein relativ kleinen Lader nimmst spricht der schon bei knapp 2000 toure an. Fahre jetzt einen Audi A3 2.0 TFSI. Da hab ich 280 NM schon bei 1750 Umdrehungen. Wie gesagt überleg es dir gut. Wenn du wirklich am Kompressor festhältst würd ich mal mit der Fa. Reis in Zell/Mosel sprechen. Die haben ein Kit für den FN2. Dieses sollte auch im EP3 funktionieren (mit Tüv Eintragung).

oldboy · 24.07.2011, 07:05

alles klar nett von dir aber das ist ziemlich teuer ich wollte nicht mehr als 2500 für den kompressor ausgeben.also wenn du weist wo ich den her bekomm link es bitte.

tilo8 · 24.07.2011, 18:00

Sorry, hab aus meinen Fehler gelernt. Mit 2500 € bekommst du ne schöne Auspuffanlage (inkl. Metallkat) und ein Hondata K Pro, das wars dann aber. Ich dachte damals mit 4000 € würde ich hinkommen. Hab mich dann fast verschuldet da ich bei fast 6000 war und das Ding war nicht eingetragen (schlechter Tuner mit mangelhafter Beratung erwischt). Bin Gott froh das dieses Kapitel beendet ist. Da lob ich mir mein Audi. Standart 200 Turbo PS und für ein "Appel und nen Ei" (600 €) knapp 50 PS und 80 Nm mehr. Wie gesagt wünsche dir aber bei deinem Vorhaben trotzdem viel Erfolg und hoffe das du dich nicht wie ich über den Tisch ziehen lässt.

oldboy schrieb:

alles klar nett von dir aber das ist ziemlich teuer ich wollte nicht mehr als 2500 für den kompressor ausgeben.also wenn du weist wo ich den her bekomm link es bitte.

Nikker · 24.07.2011, 18:21

darf man fragen, wo du es hast machen lassen? klingt so sehr nach nnomo...

fk- princess · 24.07.2011, 18:26

das habe ich mir auch gleich gedacht...

tilo8 · 25.07.2011, 04:04

Das Kit kam aus der Schweiz (relativ bekannte firma, mir fällt grad nur nicht mehr den Namen ein). Der Einbau hat die Fa. Pistonspeed (kleine klitsche ) gemacht. Die haben wir das Auto ausgeliefert da lief er anfangs schlechter als Orginal ....wie geschrieben das war ne harte Zeit weil das Auto ständig in der Werkstatt war (das wurde noch geändert und das...). Dann ging ich zu einem anderen Tuner und kam buchstäblich vom Regen in die Traufe. Das End vom Lied war das ich das Ding rausbauen lies und weit unter dem Wert (die hälfte) verkauft habe. Addiert mit den anderern Teile welche ich günstigst verkauft habe hat mich das Vorhaben Kompressor 3800 € + ettliche Nerven und schlaflose Nächte gekostet. Wenn Leistung dann schon vom Hersteller direkt (Oder Softwareanpassung > Chiptuning, was nur bei aufgeladene Autos sinn macht).

Nikker schrieb:

darf man fragen, wo du es hast machen lassen? klingt so sehr nach nnomo...

JHMEG--6 · 26.07.2011, 00:07

man lernt nie aus - schade eigentlich dass es heute noch so etwas gibt

tilo8 · 26.07.2011, 04:22

Motortuning ist so ne Sache. Einen Motor richtig abstimmen können die wenigsten. Den Kompressor oder Turbo einbauen ist das kleinste. Heute schimpft sich ja jeder 2te Chiptuner nur weil er ein Laptop bedienen kann. Aber wie gesagt, aus Fehler lernt man.

JHMEG--6 schrieb:

man lernt nie aus - schade eigentlich dass es heute noch so etwas gibt

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oldboy Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 722 Chats: 6 Wohnort: Iserlohn Meine eBay-Auktionen:	24.07.2011, 06:32 zitieren Hallo Leutz! Weis einer wo ich ein Jackson Kompressor Stage 1 mit Anbauteilen als Set neu kaufen kann,oder besser gesagt irgendwo in Deutschland?greetz
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tilo8 Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 77 Chats: 0 Wohnort: 74547 Untermünkheim	24.07.2011, 06:50 zitieren Würd ich persönlich die Finger davon lassen. Habe vor 1,5 Jahre meinen EP aufgeblasen. War ganz nett, bekam das Ding aber nicht eingetragen (das günstigste war 1500 € => Abgasgutachten). Im Forum konnte mir keiner helfen auch die nicht welche das Ding eingetragen hatten. Wenn du wirklich spürbare Leistung möchtest empfehl ich dir ein Turbokit (am besten BHT => da bekommst du es auch eingetragen). Da ich zu viel km fahre war mir das Risiko zu groß angehalten zu werden. Auch vom Drehmoment hast du beim Turbo ein größere Ausbeute. Ich sehe im Kompressor keinen Vorteil mehr gegenüber dem Turbo. Wenn du ein relativ kleinen Lader nimmst spricht der schon bei knapp 2000 toure an. Fahre jetzt einen Audi A3 2.0 TFSI. Da hab ich 280 NM schon bei 1750 Umdrehungen. Wie gesagt überleg es dir gut. Wenn du wirklich am Kompressor festhältst würd ich mal mit der Fa. Reis in Zell/Mosel sprechen. Die haben ein Kit für den FN2. Dieses sollte auch im EP3 funktionieren (mit Tüv Eintragung).
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oldboy Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 722 Chats: 6 Wohnort: Iserlohn Meine eBay-Auktionen:	24.07.2011, 07:05 zitieren alles klar nett von dir aber das ist ziemlich teuer ich wollte nicht mehr als 2500 für den kompressor ausgeben.also wenn du weist wo ich den her bekomm link es bitte.
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tilo8 Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 77 Chats: 0 Wohnort: 74547 Untermünkheim	24.07.2011, 18:00 zitieren Sorry, hab aus meinen Fehler gelernt. Mit 2500 € bekommst du ne schöne Auspuffanlage (inkl. Metallkat) und ein Hondata K Pro, das wars dann aber. Ich dachte damals mit 4000 € würde ich hinkommen. Hab mich dann fast verschuldet da ich bei fast 6000 war und das Ding war nicht eingetragen (schlechter Tuner mit mangelhafter Beratung erwischt). Bin Gott froh das dieses Kapitel beendet ist. Da lob ich mir mein Audi. Standart 200 Turbo PS und für ein "Appel und nen Ei" (600 €) knapp 50 PS und 80 Nm mehr. Wie gesagt wünsche dir aber bei deinem Vorhaben trotzdem viel Erfolg und hoffe das du dich nicht wie ich über den Tisch ziehen lässt. oldboy schrieb: alles klar nett von dir aber das ist ziemlich teuer ich wollte nicht mehr als 2500 für den kompressor ausgeben.also wenn du weist wo ich den her bekomm link es bitte.
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Nikker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 1sold,EP 3, Legacy Turbo Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 1856 Chats: 17 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	24.07.2011, 18:21 zitieren darf man fragen, wo du es hast machen lassen? klingt so sehr nach nnomo...
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fk- princess Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	24.07.2011, 18:26 zitieren das habe ich mir auch gleich gedacht...
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tilo8 Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 77 Chats: 0 Wohnort: 74547 Untermünkheim	25.07.2011, 04:04 zitieren Das Kit kam aus der Schweiz (relativ bekannte firma, mir fällt grad nur nicht mehr den Namen ein). Der Einbau hat die Fa. Pistonspeed (kleine klitsche ) gemacht. Die haben wir das Auto ausgeliefert da lief er anfangs schlechter als Orginal ....wie geschrieben das war ne harte Zeit weil das Auto ständig in der Werkstatt war (das wurde noch geändert und das...). Dann ging ich zu einem anderen Tuner und kam buchstäblich vom Regen in die Traufe. Das End vom Lied war das ich das Ding rausbauen lies und weit unter dem Wert (die hälfte) verkauft habe. Addiert mit den anderern Teile welche ich günstigst verkauft habe hat mich das Vorhaben Kompressor 3800 € + ettliche Nerven und schlaflose Nächte gekostet. Wenn Leistung dann schon vom Hersteller direkt (Oder Softwareanpassung > Chiptuning, was nur bei aufgeladene Autos sinn macht). Nikker schrieb: darf man fragen, wo du es hast machen lassen? klingt so sehr nach nnomo...
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JHMEG--6 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 13.07.2011 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Niederösterreich	26.07.2011, 00:07 zitieren man lernt nie aus - schade eigentlich dass es heute noch so etwas gibt
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tilo8 Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 77 Chats: 0 Wohnort: 74547 Untermünkheim	26.07.2011, 04:22 zitieren Motortuning ist so ne Sache. Einen Motor richtig abstimmen können die wenigsten. Den Kompressor oder Turbo einbauen ist das kleinste. Heute schimpft sich ja jeder 2te Chiptuner nur weil er ein Laptop bedienen kann. Aber wie gesagt, aus Fehler lernt man. JHMEG--6 schrieb: man lernt nie aus - schade eigentlich dass es heute noch so etwas gibt
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