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Elite 


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02.01.2011, 20:54


schon länger hier angemeldet, aber da anfang des jahres ein projekt draus werden soll wollt ich mich mal vorstellen und vermitteln was ich noch vorhab mit dem kraftfahrzeug! ;)
hab ihn im sommer 2009 gekauft, mit 130tkm, 2 vorbesitzer

bisher an verschleißteilen ersetzt:
-kühler
-buchsen vorder und hinterachse (energy suspension)
-zahnstangenendbuchse
-türschaniere
-dichtung rücklichter
-exedy kupplung
-neue bremssättel vorne/hinten in schwarz
mit ebc blackstuff und ate scheiben
-goodridge stahlflex-bremsleitung



an tuning teilen:
-tss 4-2-1 fk
-tss msd
-200 zellen kat
-remus esd (seit gestern wieder oem esd, weil remus zu laut...ja, zu laut! :) )
-koni gelb mit h&r federn
-short shifter
-fidanza schwungscheibe
-o.z superleggera 15"
-atiwe lenkrad
...mehr fällt mir jetzt nicht ein

öldruck und öltemp. anzeigen in der a-säule folgen noch!

was ich vorhabe:
im frühjahr steht zu allererst rostbeseitigung auf meiner to do-liste!
die üblichen verdächtigen halt...hintere radläufe, aber eher richtung schweller.
fotos werd ich noch hochladen, bräuchte da einige tipps wie und was gemacht werden muss!
dann hohlraumversiegelung und die anschaffung eines winterautos! :)

soll kein tracktool werden und auch kein gfk-bomber.
wenn das blechkleid wieder stimmt, soll leistungstechnisch was passieren.
er rennt mit den mods schon ganz gut,aber es geht bestimmt noch besser!
ein umbau auf turbo wäre so ziemlich dat sahnehäubchen. :)
oder swap auf b-motor? oder einfach nur bearbeitung des ansaugtrakts?
mal schauen...

in diesem sinne...frohes neues! :D ;)


 
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Zuletzt bearbeitet von jimcurry am 19.04.2012, 21:31, insgesamt 18-mal bearbeitet

Verfasst am: 02.01.2011, 21:04

hier mal meine sorgenkinder!
ohne seitenleiste....oh mein gott...
das andere foto ist die innenseite
der radlauf an sich ist rostfrei!
was ist zumachen??? komplett neues teil einschweißen???

dat braune zeug ist fertan-rostumwandler!


 
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PICT1103.JPG
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02.01.2011, 21:46


Hallo,

sehr schönes Kraftfahrzeug hast du dir da gekauft. Steht sehr gut da, so wie ich das jetzt beurteilen kann, bei den Roststellen würde ich neue bleche einschweißen.
Weiterhin viel Spaß und Bericht erstatten :)
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03.01.2011, 09:38


Willkommen und viel Spass hier !!
schöner CRX !
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03.01.2011, 16:50


Herzlich Willkommen!!!

Wieder ein Berliner Rex!!
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03.01.2011, 19:59


schöner rex viel spaß beim basteln. die zwei rostigen löcher waren bei mir eine große öffnung vom radlauf hinten bis schweller vorn als ich mit dem entrosten fertig war.
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04.01.2011, 18:02


hab da seit einiger zeit nen kleines problem:

wenn er warm gefahren ist und ich mal etwas drehmoment, oder drehzahl abverlange UND gleich danach an ner ampel stehe, dann stinkts nach verbranntem öl aus der lüftung!
hab jedoch kaum ölverbrauch...ca. 0,2-0,3l bei 2000km.
auch letztens mal auf der bühne gehabt...nichts zu erkennen, nichts am tropfen...jediglich etwas am schwitzen an der ölwanne!
wer weiß was zu tun ist???
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04.01.2011, 18:06


evtl. ist der kat oder auspuffanlage zu dicht am unterboden? bei hitze kann es sein der unterbodenschutz verbrennt und das stinkt dann
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04.01.2011, 18:13


hey schicker crx, glaube hab dich letztens gesehen ...also heisst im november

wo kommstn her aus berlin ???
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Elite 


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04.01.2011, 18:13


@gigiagig: fahr schon ne ganze weile die kat-auspuff-kombi...denke nicht das es daran liegt!

mit steigender drehzahl steigt doch auch der öldruck, oder nicht!?
also ich glaube der drückt halt irgendwo was raus, wenn ich mal kurz drauflatsche!

reicht schon,wenn ich mal von einer zur nächsten ampel sprinte...schon stinkts!
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Gast 

17.05.2012, 06:53


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