Forum»Jetzt wirds ernst, Alle Fakten rund um den ESD**
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Senior  Name: Olli du Banane! Geschlecht:  Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden | Servus Leute  Seid Wochen wurmen mich ne Menge von Fragen rund um den esd...das ganze fing aber erst richtig an zu wurmen als ich bei euch ins forum kam und sah das fast jeder von euch nen andren mflow drunter hat  Soweit ich weiss ist ja fast alles möglich was ne Einzelabnahme angeht, aber reden wir jetzt mal nicht von Dekrakumpel die für sone Einzelabnahme vonnem esd um die 130 Eier ham wolln  Gehen wir davon mal aus das wir nen hinterhoftüver haben der uns alles "vertretbare" eintragen würde unter der vorraussetzung das wir es spätestens am nächsten tag in den kfzbrief eintragen lassen  So ich meine es gibt die verschiedensten arten ein bösen Sound rauszuholen. Nen normales Stahlrohr mit db killer, motorradauspuff, japanische mflows... Frage 1 ist halt, unter welche Umstände würde der Tüver sein okay geben. und Frage 2 wäre, welche Umstände müssten sein (selbst wenn der ESD eingetragen ist) das einen die Bullen zur Nachuntersuchung schicken können und man im schlimmsten fall trotz eintragung wieder auf oem rüsten muss. Frage 3 wäre, angenommen ich hab nen esd wo nur ne nummer eingestanzr ist ohne papiere...wäre es machbar den einzutragen wenn die lautstärke vertretbar ist? Also wer von euch hat nen handfesten Text was dieses Thema schliesen würde  So da bin ich mal gespannt GreeZ Laskko | ||
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Elite  Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2443 Chats: 0 Wohnort: 475** | Zu 1: Wenn er technisch ok is und nicht zu laut heißt richtig montiert und stellt keine gefahr da Zu 2: Wenn antwort 1 nicht zutrifft Zu 3: Ja, aber kostet wenn du keine papiere hast ZU ALLEN: KANNST RUIG DIE SUCHE BENUTZEN | ||
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| Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden | Bevor ich da das richtige finde habsch graue haare am sack Zu Punkt 2...hab schon von vielen gehört das sie die bullen gefickt haben und trotz eintragung zur dekra mussten und die entschieden haben das auf oem zurückgerüstet werden muss... Wie zb bei nem kumpel von mir der fährt nen civic da stand im schein "msd ersatz durch Stahrroht mit Kennziffer 234XXX", die hatten damals in das rohr n paar zahlen eingestanzt, der tüffer hats eingetragen und am ende musste er auch wieder umrüsten... Meine Frage ist ebend wo genau die grenze des machbaren ist. Zu 3. ...wohin belaufen sich bei dem bsp die kosten ca.? GreeZ Laskko | ||
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 8991 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn  | Ich wollte mal meine Tenrai eintragen lassen OHNE Papiere (logisch) Der Prüfer vom TÜV-Nord erwähnte was von 300-400€  Zu Punkt 2 : So siehts aus, jeder Prüfer bewertet den jeweiligen Fall anders. Der eine trägt es ein, der andere würde es nicht eintragen lassen. Gerade bei halbwegs getürkten Eintragungen wie z.B. einfach eine Nummer einstanzen und eintragen lassen hat man doch sehr viele unterschiedliche Meinung. Das die Polizei dich zum TÜV schleppt und der sagt, du musst es wieder abbauen kann eigentlich immer passieren. | ||
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| Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden | tobnotyze schrieb:
Hat man dann immernoch irgendwelche kosten zu tragen? Immhin kann man ja nix dafür das dieser böse Tüver das eingetragen hat dessen name einem entfallen ist ...aber das mit den 400eiern is echt frech  Zuletzt bearbeitet von Laskko_StyleZ am 28.11.2009, 11:57, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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General  Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3923 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | Kleine anmerkung am rande, magnaflow ist nicht japanisch =) | ||
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| Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden | OrT schrieb: Kleine anmerkung am rande, magnaflow ist nicht japanisch =) War ja nur en Bsp falls ich mal als Sextourist mir in Japan was mitbringen würde was keine Papiere hat...(ich red jtz von dem Auspuff)  | ||
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| Elite Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2443 Chats: 0 Wohnort: 475** | sag mal gibts den "bösen tüv" von dem du redest auch in meiner nähe?^^ mein prüfer will für meinen kat i.was über 1000€ haben... der spinner! | ||
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| Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden | Die gibts über all...frag leute die tief in der szene stecken, hätte ich mir damals die nummer von einem mit dem ich kurz gequatsch hab beim tuningtreff geben lassen hätte ichn paar probl weniger Der sagte zu mir " Mein Tüver trägt dir alles, wirklich alles ein. Bedingung ist nur das du spätestens am nächsten tag das zeug in den schein eingetragen hast und die prüfberichte vernichtet hast" Traurig aber wahr | ||
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Senior  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 94er EJ2 Noch Opferkameliarot, geplant Bundesheerolivgrün mit Einschusslöchern XD Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 342 Chats: 23680 Wohnort: Tittmoning | Moin Ich war gestern beim TÜV Süd, wegen §21 Abnahme. Bei der Anmeldung gleich ein grinsen von den Prüfern, ganz schön laut das Auto, kamen gleich mit nem Messgerät an, Drehzahl auf 4100UPM und das Gerät zeigte 86DB an, was noch in der Toleranz liegt, aber dann beim Abtouren 96DB . Geräuschmessung durchgefallen, ich muss nun meinen Remus ESD um 10DB leiser machen. Dazu muss ich sagen, ich hab OEM Krümmer, Kat und nen Bosal MSD(der wohl weniger dämmt als er sollte ). Mein Plan für die Nachuntersuchung ist, Dämmwolle vor den Silencer zu stopfen und den Querschnitt zu verringern.Fazit: Mein ESD hat zwar ne ABE aber die ist in meinem Fall nix Wert, weil zu laut ist zu laut. | ||
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