»JDM Tow Hook´s Sammelbestellung Nr.2 Closed

Vtec-Power · 01.04.2008, 10:37

Motorsport / JDM Abschleppöse

Es geht weiter

Bestellungen bitte per PN an mich senden, folgendes sollte die Pn enthalten -> (ob Front oder Rear oder beides, Adapter ja oder nein, die Anzahl und Eloxierfarbe)

Daten zum Material und Eloxad:

Es handelt sich hier um das allseits beliebte und sehr teure ALMG4,5MN
Aluminium, das eine extreme Verwindungssteifigkeit aufweist.
Das Aluminium wird von einer renomierten Firma (Name bleibt unerwähnt) eloxiert, die Hauptsächlich Rennsport und F1 Teile eloxiert.

Tow Hook Front:

Daten zur Abschleppöse:

- Material Alu (10mm)
- Gewicht 400g
- Länge 250mm
- Ringaussendurchmesser 100mm
- Mehrere Befestigungsbohrungen zum längenausgleich (für M8 Schrauben - empfohlen: 12.9, optional: 10.9)
- Erfüllt FIA GT1/2/3 Norm (50 dorn) - (nur interessant für Motorsport)
- Eloxiert (in wunschfarbe blau, rot, schwarz, gräulich)

Auf anfrage:

- Adapter für seitliche befestigung oder zusätzliche verlängerung (90° zur Öse) - (nur auf Anfrage + Aufpreis von 15€)

Der Preis: 45€ inkl. Versand!!!

Beispielfoto Front verbaut

JDM Rear Hook

Daten zur Öse:

- Material Alu (10mm)
- Gewicht 300g
- Länge 200mm
- Ringaussendurchmesser 100mm
- Mehrere Befestigungsbohrungen zum längenausgleich (für M8 Schrauben - empfohlen: 12.9, optional: 10.9)
- Erfüllt FIA GT1/2/3 Norm (50 dorn) - (nur interessant für Motorsport)
- Eloxiert (in wunschfarbe blau, rot, schwarz, gräulich)

Auf anfrage:

- Adapter für seitliche befestigung oder zusätzliche verlängerung (90° zur Öse) - (nur auf Anfrage + Aufpreis von 15€)

Der Preis: 45€ inkl. Versand!!!

Beispielfoto:

Bestellungen werden bis zum 20.04.08 aufgenommen.

Bestellliste Tow Hook Front:

kleintoady - 1 x (rot)
Ken Ishii - 1 x (grau)
OutOfRange - 1 x (schwarz)
A.D. - 1x (grau)

Bestelliste Tow Hook Rear:

kleintoady - 1 x (rot) + Adapter
OutOfRange - 1 x (schwarz + Adapter)
A.D. - 1x (grau)

kleintoady · 01.04.2008, 14:37

Hi,

wenn ich richtig informiert bin brauch ich auf jeden Fall vorne und hinten welche wegen der Lippe.
Nun bin ich mir aber wegen den Adaptern nicht sicher wo ich einen nehmen soll.

Sind vorne und hinten EK9 Lippen verbaut (Civic EJ9).

Würde dann nämlich vorne und hinten jeweils einen Alu in Rot nehmen.
Jetzt stellt sich halt nurnoch die Frage ob ich für beides noch die Adapter brauche oder nicht.

toady

Bravestarr · 01.04.2008, 14:47

Wie werden die denn generell montiert? Müssen selbst Löcher gebohrt oder was geschweisst werden?
Und wie siehts mit eintragen aus? Stress mit der Rennleitung..usw...

Tolga_30cm · 01.04.2008, 15:35

um das geschäft zu puschen...und einiges zu klären:

-Diese Herstellungen sind sehr sehr von nutzen,gerade wenn ihr gfk schürzen oder so habt,da is diese ja pflicht.

-Vergleiche gibts bei mapower etc für 50€ das Stück zu kaufen,welche nicht gut aussehen,schwer sind,und für Stahl total überteuert!

-Diese machen ein besseres Rennsport flair.
bei Bedarf können schriften gedruckt und aufgeklebt werden á ´la BENEN INC.

-Echt nützlich bei angebauten Lippen,Spoilern etc oder Tiefen Autos,um diese im Ernstfall leicht,ohne Aufwand,Ohne Frontdemontage,Abschleppen zu können!

-TÜV:Sie dürfen NICHT weiter rausstehen,als die Schürzen. Sie dürfen nicht der äußerste Punkt am Wagen sein wenn man den wagen seitlich ansieht.

-Ihr könnt sie aber Dank den verstellbaren Bohrungen variabel anbringen.

Tip: Adapter ist Hinten bei Lippen notwendig.Vorne nur bei Individueller Anbringungnsweiße.

kleintoady · 01.04.2008, 15:57

Danke dir Tolga

Meine Bestellung ist raus

toady

Vtec-Power · 01.04.2008, 16:27

Danke erstmal an Tolga für die ausführliche Erklärung

Die bei Maxpower sind zudem aus Stahl und um einiges schwerer. Finde die nicht so schön.

Zum Anbau gibts keine wirkliche Anleitung, da muss sich jeder selbst was überlegen wie er es genau machen will

Ken Ishii · 01.04.2008, 21:25

Tolga_30cm schrieb:

-TÜV:Sie dürfen NICHT weiter rausstehen,als die Schürzen. Sie dürfen nicht der äußerste Punkt am Wagen sein wenn man den wagen seitlich ansieht.

~~Entschuldigt meine unwissenheit~~

Bitte mich nicht verhauen, aber wie soll das gehen? Auf jedem gezeigten Bild Stehen die raus.

Kann mir jemand in etwa erklären wo man bei der normalen coupe 92-95 Front den Tow Hook befestigt?!

Würde den an der Stelle befestigen

Ich muss doch nicht die Front abbasteln....

Besten dank an alle!

@Vtec-Power: Mach mal ein Hinweis im alten Tow Hook Thread, zum neuen.

kleintoady · 02.04.2008, 12:08

Hinten gehts ja gut dass es nicht raus steht. Allerdings bin ich mir vorne auch nicht sicher wie ich dass machen soll. Werde es denke ich in die große Kühleröffung reinsetzen.
Der wird denk ich mal so oder so ein wenig herausstehen, das ist mir dann aber egal. Bissl Optik muss doch auch noch sein^^

Solange es nicht wie ein Rammspieß vorne raus steht wirds denk ich niemanden jucken.

toady

Ken Ishii · 04.04.2008, 17:40

kleintoady schrieb:

Solange es nicht wie ein Rammspieß vorne raus steht wirds denk ich niemanden jucken.

Denk ich mir auch mal. Die Öse muss halt sichtbar sein.

Wo ist eigentlich unser spezialist? Ich bin bei der zweiten sb auch dabei:

1 x Gräulich, für vorne

Vtec-Power · 07.04.2008, 15:56

Hier bin ich, komm kaum noch zu etwas... pausenlos Arbeit...

Ist notiert Ken

maxrev.de · Gast

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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	01.04.2008, 10:37 zitieren Motorsport / JDM Abschleppöse Es geht weiter Bestellungen bitte per PN an mich senden, folgendes sollte die Pn enthalten -> (ob Front oder Rear oder beides, Adapter ja oder nein, die Anzahl und Eloxierfarbe) Daten zum Material und Eloxad: Es handelt sich hier um das allseits beliebte und sehr teure ALMG4,5MN Aluminium, das eine extreme Verwindungssteifigkeit aufweist. Das Aluminium wird von einer renomierten Firma (Name bleibt unerwähnt) eloxiert, die Hauptsächlich Rennsport und F1 Teile eloxiert. Tow Hook Front: Daten zur Abschleppöse: - Material Alu (10mm) - Gewicht 400g - Länge 250mm - Ringaussendurchmesser 100mm - Mehrere Befestigungsbohrungen zum längenausgleich (für M8 Schrauben - empfohlen: 12.9, optional: 10.9) - Erfüllt FIA GT1/2/3 Norm (50 dorn) - (nur interessant für Motorsport) - Eloxiert (in wunschfarbe blau, rot, schwarz, gräulich) Auf anfrage: - Adapter für seitliche befestigung oder zusätzliche verlängerung (90° zur Öse) - (nur auf Anfrage + Aufpreis von 15€) Der Preis: 45€ inkl. Versand!!! Beispielfoto Front verbaut JDM Rear Hook Daten zur Öse: - Material Alu (10mm) - Gewicht 300g - Länge 200mm - Ringaussendurchmesser 100mm - Mehrere Befestigungsbohrungen zum längenausgleich (für M8 Schrauben - empfohlen: 12.9, optional: 10.9) - Erfüllt FIA GT1/2/3 Norm (50 dorn) - (nur interessant für Motorsport) - Eloxiert (in wunschfarbe blau, rot, schwarz, gräulich) Auf anfrage: - Adapter für seitliche befestigung oder zusätzliche verlängerung (90° zur Öse) - (nur auf Anfrage + Aufpreis von 15€) Der Preis: 45€ inkl. Versand!!! Beispielfoto: Bestellungen werden bis zum 20.04.08 aufgenommen. Bestellliste Tow Hook Front: kleintoady - 1 x (rot) Ken Ishii - 1 x (grau) OutOfRange - 1 x (schwarz) A.D. - 1x (grau) Bestelliste Tow Hook Rear: kleintoady - 1 x (rot) + Adapter OutOfRange - 1 x (schwarz + Adapter) A.D. - 1x (grau) Zuletzt bearbeitet von Vtec-Power am 21.04.2008, 09:31, insgesamt 11-mal bearbeitet
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kleintoady Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2833 Chats: 9 Wohnort: Emmingen	01.04.2008, 14:37 zitieren Hi, wenn ich richtig informiert bin brauch ich auf jeden Fall vorne und hinten welche wegen der Lippe. Nun bin ich mir aber wegen den Adaptern nicht sicher wo ich einen nehmen soll. Sind vorne und hinten EK9 Lippen verbaut (Civic EJ9). Würde dann nämlich vorne und hinten jeweils einen Alu in Rot nehmen. Jetzt stellt sich halt nurnoch die Frage ob ich für beides noch die Adapter brauche oder nicht. toady
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Bravestarr Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 727 Chats: 894 Wohnort: Rodgau	01.04.2008, 14:47 zitieren Wie werden die denn generell montiert? Müssen selbst Löcher gebohrt oder was geschweisst werden? Und wie siehts mit eintragen aus? Stress mit der Rennleitung..usw...
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9304 Chats: 14 Wohnort: 90513	01.04.2008, 15:35 zitieren um das geschäft zu puschen...und einiges zu klären: -Diese Herstellungen sind sehr sehr von nutzen,gerade wenn ihr gfk schürzen oder so habt,da is diese ja pflicht. -Vergleiche gibts bei mapower etc für 50€ das Stück zu kaufen,welche nicht gut aussehen,schwer sind,und für Stahl total überteuert! -Diese machen ein besseres Rennsport flair. bei Bedarf können schriften gedruckt und aufgeklebt werden á ´la BENEN INC. -Echt nützlich bei angebauten Lippen,Spoilern etc oder Tiefen Autos,um diese im Ernstfall leicht,ohne Aufwand,Ohne Frontdemontage,Abschleppen zu können! -TÜV:Sie dürfen NICHT weiter rausstehen,als die Schürzen. Sie dürfen nicht der äußerste Punkt am Wagen sein wenn man den wagen seitlich ansieht. -Ihr könnt sie aber Dank den verstellbaren Bohrungen variabel anbringen. Tip: Adapter ist Hinten bei Lippen notwendig.Vorne nur bei Individueller Anbringungnsweiße. Zuletzt bearbeitet von Tolga_30cm am 01.04.2008, 17:16, insgesamt einmal bearbeitet
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kleintoady Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2833 Chats: 9 Wohnort: Emmingen	01.04.2008, 15:57 zitieren Danke dir Tolga Meine Bestellung ist raus toady
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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	01.04.2008, 16:27 zitieren Danke erstmal an Tolga für die ausführliche Erklärung Die bei Maxpower sind zudem aus Stahl und um einiges schwerer. Finde die nicht so schön. Zum Anbau gibts keine wirkliche Anleitung, da muss sich jeder selbst was überlegen wie er es genau machen will
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Ken Ishii Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 692 Chats: 43 Wohnort: Bielefeld	01.04.2008, 21:25 zitieren Tolga_30cm schrieb: -TÜV:Sie dürfen NICHT weiter rausstehen,als die Schürzen. Sie dürfen nicht der äußerste Punkt am Wagen sein wenn man den wagen seitlich ansieht. ~~Entschuldigt meine unwissenheit~~ Bitte mich nicht verhauen, aber wie soll das gehen? Auf jedem gezeigten Bild Stehen die raus. Kann mir jemand in etwa erklären wo man bei der normalen coupe 92-95 Front den Tow Hook befestigt?! Würde den an der Stelle befestigen Ich muss doch nicht die Front abbasteln.... Besten dank an alle! @Vtec-Power: Mach mal ein Hinweis im alten Tow Hook Thread, zum neuen.
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kleintoady Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2833 Chats: 9 Wohnort: Emmingen	02.04.2008, 12:08 zitieren Hinten gehts ja gut dass es nicht raus steht. Allerdings bin ich mir vorne auch nicht sicher wie ich dass machen soll. Werde es denke ich in die große Kühleröffung reinsetzen. Der wird denk ich mal so oder so ein wenig herausstehen, das ist mir dann aber egal. Bissl Optik muss doch auch noch sein^^ Solange es nicht wie ein Rammspieß vorne raus steht wirds denk ich niemanden jucken. toady
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Ken Ishii Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 692 Chats: 43 Wohnort: Bielefeld	04.04.2008, 17:40 zitieren kleintoady schrieb: Solange es nicht wie ein Rammspieß vorne raus steht wirds denk ich niemanden jucken. Denk ich mir auch mal. Die Öse muss halt sichtbar sein. Wo ist eigentlich unser spezialist? Ich bin bei der zweiten sb auch dabei: 1 x Gräulich, für vorne
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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	07.04.2008, 15:56 zitieren Hier bin ich, komm kaum noch zu etwas... pausenlos Arbeit... Ist notiert Ken
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.07.2008, 21:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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