Forum»Jazz bald mit 160/200 PS
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Veteran  Name: Hannes Geschlecht:  Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 538 Chats: 0 Wohnort: Teufenthal (CH/AG) | Na hallo, alte Jazz Gemeinde, ich hoffe bei euch ist alles im grünen Bereich  habt ihrs alle schon mitbekommen? -> http://www.worldcarfans.com/110120629902/honda-planning-a-gasonline-powered-sport-version-of-cr-z soll dann wohl auch bald nen Jazz mit 160 bzw. 200 Ps kommen, was haltet ihr davon? sollte es soweit kommen muss ich so einen haben  |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Siehe hier: http://www.maxrev.de/accord-jazz-crz-turbo-soll-kommen-macht-es-honda-wirklich-t176449.htm Noch präsenter kann man es nicht oben anpinnen |
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| Veteran Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 538 Chats: 0 Wohnort: Teufenthal (CH/AG) | habs dan auch gesehen aber anyway, was haltet ihr Jazzer davon? |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Moin, Unwahrscheinlich, dass man sowas kaufen können wird. Ob es plug&play in nen Jazz passt, ist ne andere Frage. Aber ich denke, dass sowas, zumindest wieder in Europa, nur den Tunern vorbehalten wird. Von GD/GE gabs ja auch nen Fit Dynamite ... das Fahrzeug war ja fertig entwicklet und in anderen Teilen der Welt käuflich erwerbbar. Nur wieder bei uns nich. Daher gehe ich davon aus, dass es zumindest in unserer Region ncihts dergleich geben wird. Gruß, Robsen |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Robsen da verwechselst Du was. Der Fit Dynamite ist ein Projekt von Mugen gewesen und nicht von Honda. Der Turbomotor gilt aber dagegen als Zukunftsentwicklung von Honda selbst. |
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Premium-Member  Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9617 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig | doch Robsen das wird ne Serie mit Turbo *yeah*daumendrück* |
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Senior  Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 411 Chats: 0 | Ich frag mich schon eher,ob dieser 1.6er Motor dann in den Minimotorraum des Jazz passen wird. Bin mal gespannt,wie die den Motor vom Insight nächstes Jahr in den Jazz bringen wollen. |
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Premium-Member  Name: Milf Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 14673 Chats: 232 Wohnort: Österreich | cv135 schrieb: Ich frag mich schon eher,ob dieser 1.6er Motor dann in den Minimotorraum des Jazz passen wird. wieso gibt ja auch jazz mit nem K20 swap... |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Nee, ich glaub wir missverstehen uns grad ein bisschen. Das mit dem Dynamite war nur ein Beispiel. Dass es eine Serienversion eines Turbo-Jazz geben wird, kann ich mir durchaus vorstellen. Nur geht Honda aktuell ja höchst wahrscheinlich den Weg des Downsizings, um Sprit zu sparen. Und ein sparsames Alltagsauto zu sein, ist ja der Anspruch des Jazz. Deswegen wird es den Turbo meiner Meinung nach zukünftig geben, um Leistung bei kleinem Hubraum mit den entsprechenden Abgas- und Spritwerten zu erhalten. Dass anders herum der Turbo herangezogen wird, um dem Jazz die Backen aufzupusten, wäre sicherlich möglich. So wie aktuell ja um den CR-Z diskutiert wird. Nur der Unterschied ist ja, dass der CR-Z durchaus einen sportlichen Coupé Charakter hat (bzw. haben möchte). Diesen Anspruch hat der Jazz aus Sicht Hondas nciht. Daher müsste schon ein gehöriger Umdenkprozess bei Honda stattfinden, damit der Jazz eine sportliche Topversion à la Corsa OPC, Polo GTI und Fiesta ST usw. bekommt. Passen würds ... aber ich glaub nicht dran. Ich lass mich dennoch gern vom Gegenteil überraschen. Gruß, Robert |
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Veteran  Name: gregor Geschlecht: Fahrzeug: honda jazz bj 08 1,2l style Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 544 Chats: 165 Wohnort: frankfurt an main | jo ich denke das wird sich ändern alleine schon wegen den Verkaufszahlen da viele zu den spitzen Modellen von Renault Sport oder Fiat arbart und die gibst alle mit richtig Dampf und euro5 !!!! Wenn da Honda nicht den Anschluss verlieren will müssen sie nach ziehen und den fit rs (Jazz rs) hier einführen !!! Wird endlich zeit !!! Ich will endlich mal wieder einen gescheiten Motor haben vtec turbo wäre mal was geniales und dann so einen 1,6 16v (oder 8v) turbo wäre was geniales und ist einfacher alles ein 2l zu verbauen Um zu dem platz im alten Jazz zu kommen da geht einiges vorne rein !!! Der k20 geht zwar saugend rein aber man könnte ihn auch noch mit turbo ausrüsten oder sogar mit´nem Kompressor oben drauf den oben ist da noch viel platz !!! All so kein Problem wenn man sich auch noch zeit lässt bekommt man auch noch die Klima rein die dann funkst !! ich hoffe es ist less bar !!! Gruß Pika |
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