Forum»Japanischer Integra B18C Motor im EJ9
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| Autor | Nachricht |
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| Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 62 Chats: 1 | ja weil B18C sind ja die Vtec Motoren... der B16A2 faehrt ja schon 215.. laut fahrzeugschein |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40890 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | blodone schrieb: ja weil B18C sind ja die Vtec Motoren... Wer sowas schreibt sollte wissen, dass ALLE Motoren in Japan nur 180 km/h fahren  Es wurde nicht ohne Grund erwähnt. |
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| Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 62 Chats: 1 | ja klar , aber ich mein das ja auch von der mechanik her. wenns elektronisch abriegelt ist entweder n andere chip notwendig oder muss was, was die einspritzung unterbricht ausgebaut werden... von der mechanik sind die auch auf mehr ausgelegt. Beschleunigung von 0-100 ist sicher gleich, wenn nicht sogar ein bischen schneller. die ham ja andere Schadstoffklassen, die mehr zulassen |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40890 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Derzeit ist meine Vermutung, dass ein zulässiger KAT im Resultat das gleiche Leistungsergebnis erzielt. Und das Steuergerät muss man nur gegen das deutsche des EG6 tauschen oder einfach den Revlimiter raus hauen mit einem USA Billigchip, die ja bekanntlich keine zehn Dollar kosten. Gruß |
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