»Jans Swap ej9/

danobkay · 27.01.2012, 18:10

Unten der ek9 die Tiefe ist mit dem fahrwerk
Möglich .

http://honda-tech.com/showthread.php?page=70&t=2077238

FeLiX-EJ9 · 27.01.2012, 18:13

perfekte tiefe für mein geschmack

danobkay · 27.01.2012, 18:22

Ich weis zwar nicht ob er an dem fahrwerk was bearbeitet hat
Aber er hat auf jeden fall das selbe wie ich gekauft habe.

Finde es auch richtig pornös!!

kleintoady · 27.01.2012, 18:29

Gibt doch sogar extra n Kit mit so ner Zusatzfeder damit die auf Spannung bleiben. Oder eben D2, da schraubt man doch dem dämpfer in die Hülse, vorspannung bleibt so bei jeder tiefe gleich.

toady

exe · 27.01.2012, 18:29

Pornös wird auch deine Front auf der Straße verteilt sein und die Räder an den Kotis beim Aufschlagen

..

FeLiX-EJ9 · 27.01.2012, 18:31

bau ma ein dat wochnende!

also um die front zu verliern müsst man schon über ne wies brettern

danobkay · 27.01.2012, 18:45

@ toady nein das D2 kommt nicht so tief wie das ground control Kit.
Das D2 ist nicht gebaut um so tief zu fahren.

Hatte mir überlegt das zu kaufen aber
War mir zu unsicher mit der Tiefe. Billiger wäre es jedoch Gewesen

Klar die Front leidet etwas unter der Tiefe aber ein tod
Muss man eben sterben xD

Feiny · 27.01.2012, 22:08

danobkay schrieb:

@ toady nein das D2 kommt nicht so tief wie das ground control Kit.

Doch, das D2 lässt sich soweit runterschrauben und oder umbauen das der Wagen am Boden liegt wenn es sein muss.. dann ist aber auch der Restfederweg im Radhaus null weil so ziemlich alles auf Block liegt, Querlenker, Kopflager, ATW Gelenke, Stabis ect. pp.

Hab eins an meinem ED verbaut, das hat nur noch 4cm Bodenfreiheit das Auto... und dabei ist der ED von haus eh der "undankbarste" was das angeht....

Tolga_30cm · 28.01.2012, 09:56

Feiny, inwiefern wird das denn umgebaut ? zu welchem preis dann ? und ist das dann immernoch tüvig,trotz umbau,oder sobald es umgebaut geht nichts mehr oder wie ?
ich denke man kann den wagen schon sehr tief bringen,ohne das irgendwas schleift (natürlich einiges bearbeitet). wäre das dann immernoch eintragbar bei eurem Tüv ? angenommen so ne Monty Tiefe,oder vll rundum 1cm höher.

Feiny · 28.01.2012, 19:57

Tolga_30cm schrieb:

Feiny, inwiefern wird das denn umgebaut ?

Es ist fast alles möglich, jeachdem was der Kunde ausgeben und haben möchte. Ob ein komplett neues Setup exakt auf seine Bedürfnisse zugeschnitten, oder einfach nur 20mm mehr Tieferlegung als in diesem Fall schon Standardmässigen 120mm. Geht eigentlich fast alles.

Tolga_30cm schrieb:

...... zu welchem preis dann ? .......

Es geht los bei rund 60,- euro.. nach oben natürlich alles Offen jenachdem was gewünscht ist....

Tolga_30cm schrieb:

.... und ist das dann immernoch tüvig,trotz umbau,oder sobald es umgebaut geht nichts mehr oder wie ?....

Der Umbau an sich hat keine Auswirkungen auf die mögliche Eintragung sofern alle gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden.

Tolga_30cm schrieb:

....ich denke man kann den wagen schon sehr tief bringen,ohne das irgendwas schleift (natürlich einiges bearbeitet). wäre das dann immernoch eintragbar bei eurem Tüv ? angenommen so ne Monty Tiefe,oder vll rundum 1cm höher.....

Für die Eintragung gelten DEUTSCHLANDWEIT überall die SELBEN Vorschriften OHNE Ausnahme!
Wenn diese eingehalten werden ist eine Eintragung kein Problem.

maxrev.de · Gast

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danobkay Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: B16 Hatch Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 1445 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	27.01.2012, 18:10 zitieren Unten der ek9 die Tiefe ist mit dem fahrwerk Möglich . http://honda-tech.com/showthread.php?page=70&t=2077238
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FeLiX-EJ9 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: FeLiX Geschlecht: Fahrzeug: '97 Civic EJ9 & '91 Civic EC8 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 955 Chats: 1 Wohnort: an der schön Ostseeküste :)	27.01.2012, 18:13 zitieren perfekte tiefe für mein geschmack
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danobkay Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: B16 Hatch Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 1445 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	27.01.2012, 18:22 zitieren Ich weis zwar nicht ob er an dem fahrwerk was bearbeitet hat Aber er hat auf jeden fall das selbe wie ich gekauft habe. Finde es auch richtig pornös!! Zuletzt bearbeitet von danobkay am 27.01.2012, 18:27, insgesamt 2-mal bearbeitet
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kleintoady Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2827 Chats: 9 Wohnort: Emmingen	27.01.2012, 18:29 zitieren Gibt doch sogar extra n Kit mit so ner Zusatzfeder damit die auf Spannung bleiben. Oder eben D2, da schraubt man doch dem dämpfer in die Hülse, vorspannung bleibt so bei jeder tiefe gleich. toady
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exe Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6061 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart	27.01.2012, 18:29 zitieren Pornös wird auch deine Front auf der Straße verteilt sein und die Räder an den Kotis beim Aufschlagen ..
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FeLiX-EJ9 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: FeLiX Geschlecht: Fahrzeug: '97 Civic EJ9 & '91 Civic EC8 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 955 Chats: 1 Wohnort: an der schön Ostseeküste :)	27.01.2012, 18:31 zitieren bau ma ein dat wochnende! also um die front zu verliern müsst man schon über ne wies brettern
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danobkay Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: B16 Hatch Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 1445 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	27.01.2012, 18:45 zitieren @ toady nein das D2 kommt nicht so tief wie das ground control Kit. Das D2 ist nicht gebaut um so tief zu fahren. Hatte mir überlegt das zu kaufen aber War mir zu unsicher mit der Tiefe. Billiger wäre es jedoch Gewesen Klar die Front leidet etwas unter der Tiefe aber ein tod Muss man eben sterben xD
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Feiny Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1494 Chats: 7 Wohnort: Lautertal	27.01.2012, 22:08 zitieren danobkay schrieb: @ toady nein das D2 kommt nicht so tief wie das ground control Kit. Doch, das D2 lässt sich soweit runterschrauben und oder umbauen das der Wagen am Boden liegt wenn es sein muss.. dann ist aber auch der Restfederweg im Radhaus null weil so ziemlich alles auf Block liegt, Querlenker, Kopflager, ATW Gelenke, Stabis ect. pp. Hab eins an meinem ED verbaut, das hat nur noch 4cm Bodenfreiheit das Auto... und dabei ist der ED von haus eh der "undankbarste" was das angeht....
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9180 Chats: 14 Wohnort: 90513	28.01.2012, 09:56 zitieren Feiny, inwiefern wird das denn umgebaut ? zu welchem preis dann ? und ist das dann immernoch tüvig,trotz umbau,oder sobald es umgebaut geht nichts mehr oder wie ? ich denke man kann den wagen schon sehr tief bringen,ohne das irgendwas schleift (natürlich einiges bearbeitet). wäre das dann immernoch eintragbar bei eurem Tüv ? angenommen so ne Monty Tiefe,oder vll rundum 1cm höher.
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Feiny Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1494 Chats: 7 Wohnort: Lautertal	28.01.2012, 19:57 zitieren Tolga_30cm schrieb: Feiny, inwiefern wird das denn umgebaut ? Es ist fast alles möglich, jeachdem was der Kunde ausgeben und haben möchte. Ob ein komplett neues Setup exakt auf seine Bedürfnisse zugeschnitten, oder einfach nur 20mm mehr Tieferlegung als in diesem Fall schon Standardmässigen 120mm. Geht eigentlich fast alles. Tolga_30cm schrieb: ...... zu welchem preis dann ? ....... Es geht los bei rund 60,- euro.. nach oben natürlich alles Offen jenachdem was gewünscht ist.... Tolga_30cm schrieb: .... und ist das dann immernoch tüvig,trotz umbau,oder sobald es umgebaut geht nichts mehr oder wie ?.... Der Umbau an sich hat keine Auswirkungen auf die mögliche Eintragung sofern alle gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden. Tolga_30cm schrieb: ....ich denke man kann den wagen schon sehr tief bringen,ohne das irgendwas schleift (natürlich einiges bearbeitet). wäre das dann immernoch eintragbar bei eurem Tüv ? angenommen so ne Monty Tiefe,oder vll rundum 1cm höher..... Für die Eintragung gelten DEUTSCHLANDWEIT überall die SELBEN Vorschriften OHNE Ausnahme! Wenn diese eingehalten werden ist eine Eintragung kein Problem. Zuletzt bearbeitet von Feiny am 28.01.2012, 19:58, insgesamt einmal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.05.2012, 16:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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