»Jans Swap ej9/

ja werd ich demnächst machen

sagt mir wie ich den kleinen tiefer machen Kann mit 0 restgewinde am Fahrwerk xD -,-
Ja ich hatte mal Weise oz Felgen aber diese fand ich zu extrem wenn man das Auto angeschaut hat hat man die Felgen gesehn sonst nix, deshalb hab ich mich für was schlichteres edleres entschieden das das Auto nicht an den Felgen unter geht sondern die Felgen nur ein kleiner Teil des ganzen sind

das sind andre domlager für die federbeine... die normalen sind glaub aus gummi und bei denen sind da nur so platten... dadurch das die dünner sind kommt man tiefer und das fahrverhalten soll straffer werden, weils halt kein gummi ist ^^

   andy1991 schrieb:

das sind andre domlager für die federbeine... die normalen sind glaub aus gummi und bei denen sind da nur so platten... dadurch das die dünner sind kommt man tiefer und das fahrverhalten soll straffer werden, weils halt kein gummi ist ^^

richtig sind andere Domlager.

den rest den du geschrieben hast stimmt nicht.

die GC top mounts dienen dazu bei extremen Tiefen die verlorene vorspannung wieder zu erlangen durch ihre andere Bauform indem die gummibuchsen höher liegen als bei dem OEM Domlagern.

Dürfte aber auch einen auffallen wenn man die schon vergleicht mi dem OEM Domtellern.

Kosten waren so um den dreh 200$ für 2stk.

ich hatte selber welche gebaut und kam nur tefer da ich ich auch das FW teifer drehen konnte weil ich mangelde federvorspannung hatte die ich damit aber behoben habe.

Mach mit!