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Der_Ronny · 14.08.2008, 10:35

evtl interessant hashy

http://www.tacho300.de/edk.html

Hashiriya · 14.08.2008, 12:30

pufsch am bau

-30ps anstatt der +30 ;-)

itbs müssen ned umsonst berechnet werden und feinabgestimmt mit ner breitband

allein der kommentar

..läuft wohl zu fett,, ROFL

und das ein z5 1200U/min macht ist eher unwharscheinlich :laugh:

(länge der runner)

tps von der cbr funzt?? jep aber die kabel sind vertauscht ;-)

gewollt

versucht

versagt :laughat:

EPIC FAIL

Der_Ronny · 14.08.2008, 12:30

ich wollts ja nur..........

Hashiriya · 14.08.2008, 17:05

trotzdem danke für den link

zeigt die typischen problemzonen an den itbs

ich versteh nur nicht warum seine karre absäuft

in der regel verursachen itbs ein extremes abmagern

@lord

du ich weiss jetzt wie die dinger heissen wo cih dir gezeigt hab

Konstruktionsprofil :yes:

du bist doch son ingeneur
woher bekomm ich sowas in der form?

und geheimtip ;-)

ne z6 fuelrail ist ne saugute vaclog hehe :-)muss mal bilder machen lol

Lord_Ishmael · 30.08.2008, 11:37

Hashiriya schrieb:

trotzdem danke für den link

zeigt die typischen problemzonen an den itbs

ich versteh nur nicht warum seine karre absäuft

in der regel verursachen itbs ein extremes abmagern

@lord

du ich weiss jetzt wie die dinger heissen wo cih dir gezeigt hab

Konstruktionsprofil

du bist doch son ingeneur
woher bekomm ich sowas in der form?

und geheimtip

ne z6 fuelrail ist ne saugute vaclog hehe :-)muss mal bilder machen

naja, wenn die mit 5-6bar Benzindruck reinfahren, is das schon viel Sprit.
Naja es gibt wenigstens Leute, die es probieren.
Kriegen es vielleicht ja sogar noch hin.

Und für nen Z5 sollten 40er wohl ausreichend sein, außer der Kopf wurde bearbeitet. Der Kanal-Querschnitt entspricht einem Rohrdurchmesser von ca. 38.5mm

und wenn ich keinen Plan habe und keine Fotos von der Verschlauchung mache, dann gibts kein Mitleid für Probiererei * lol

*

@ Hashi:
würd sagen, dass es solche Strangpressprofile dann wohl bei irgendwelchen Herstellern solcher Pridukte gibt. Brauche die Teile selber nicht, aber such mal bei http://www.wlw.de oder so mit Strangpressprofil, dann könntest was finden.

Apropos Fuelrail, hab grad mal Bilder von den weiteren Teilen gemacht

Hashiriya · 30.08.2008, 12:01

flo

i hasse dich :-D

dein flansch ist absolut geil

aber deine fuelrail sieht strange aus

Lord_Ishmael · 31.08.2008, 12:02

das is auch keine Fuelrail, sondern mein Vaclog

das dicke Ende ist für ein IACV vorgesehen, werde es aber wenn es ohne auch gut läuft dann weglassen.

Fuelrail ist original Honda

der Block könnte in ein paar Tagen oder Wochen auch fertig werden.
dann noch die Welle bohren und dann gehts dahin

Hashiriya · 05.09.2008, 20:07

kannst du auch weg lassen

fällt meiner erfahrung nach bei alpha/n weg

wobei
shit ITB tools erreicht erst bei 25% tps den punkt wo alpha/n greift :-(

muss da mal checken ob das ned vom start weg geht

steve514u · 23.10.2008, 11:40

moin moin ihr

hashi kannst mich mal aufklären über die itbs von passwordjdm.finde dies ist ein guter preis.und schaut super verarbeitet aus,ist das so wie bei der obx r,das der sensor fehlt?

http://passwordjdm.com/TWM-B16-B18CR-Individual-Throttle-Bodies-P2558C0.aspx

und hier noch ein vid von der obx r,da kann man mal die verarbeitung sehn,schaut recht gut aus

http://de.youtube.com/watch?v=ugujzki7V70

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