»Ist sowas nur wegen der Spur??, HILFE!!

MaRtInW2 · 26.01.2012, 09:53

Wie viel tiefer ist er denn? So ein Reifenverschleiß ist auf jeden fall nicht normal

Swidy · 26.01.2012, 13:26

hatte meiner freundin ihr eg4 auch mal,
da waren beide Federn vorn gebrochen

jetzt mit 35mm eibachfedern keine probleme mehr trotz tieferlegung

Hondadriver eg3 · 26.01.2012, 14:21

Ist normal wenn de nen starken sturz hast bzw dein auto tiefer legst ohne die spur einzustellen, hab 2007 zwei sätze reifen in einem sommer verballert (hatte zu der zeit noch keine großen erfahrungen in dem bereich, bzw war bissel übereifrig).

also schleunigst spur einstellen lassen und natürlich neue reifen ordern!

GP-EJ2 · 20.03.2012, 14:07

Hey leut ich bin endlich mal dazugekommen die spureinstellen zu lassen.
Hab hier mal die werte vorher und nachher
Vorne Vorher
Nachlauf : links 0°30‘ rechts -0°07‘
Sturz : links -1°41‘ rechts -1°19‘
Spur : links -0°38‘ rechts -0°40‘ gesamt -1°18‘

Hinten Vorher
Sturz : links -0°32‘ rechts -1°14‘
Spur : links 0°34‘ rechts 0°04‘ gesamt 0°37‘

Vorne nacher
nachlauf : links 0°31‘ rechts 0°16‘
sturz : links-1°41‘ rechts -1°17‘
spur : links 0°10‘ rechts 0°11‘ gesamt 0°21‘

Und hinten blieb alles gleich der mechaniker meinte die schraube sitzt fest er bekommt sie nicht auf sonst würde er sie abbrechen, also wurde hinten nichts eingestellt ...

Ich muss noch sagen es fährt sich jetzt viel viel schlechter als vor dem einstellen irgendwie komisch zieht gottes beim bremsen nach rechts

Hondadriver eg3 · 20.03.2012, 17:41

ich hab jetzt nicht die daten im Kopf wo der normbereich ist, aber sollten nicht die werte links und rechts gleich sein?nund wenn er hinten eine seite nicht einstellt nur die andere dann kann ja kein ordentliches ergebnis rauskommen *pfusch*

RGT · 20.03.2012, 19:26

Na siehste, die spur vorne war ja komplett fürn popo.

marcosleandros · 20.03.2012, 19:38

wird an der spur gelegen haben -0,38 u.-0,40. sturz ist zwar noch nicht ideal aber kein problem. sie werden zwar innen abgefahren aber das dauert ewig. Ich hatte bei meinem Em2 nen sturz von -3 und da war nach nem jahr was zu sehen aber bei dir dauert das ne weile. aber du must auf jedenfall noch hinten einstellen lassen, die spur ist nämlich auch och total verstellt und das wird sich auch auf deine reifen auswirken. für ein optimales ergebnis musst du natürlich noch sturzverteller verbauen vo +hi .

GP-EJ2 · 20.03.2012, 19:43

Sturzversteller einbauen daran dacht ich auch schon,
aber überall heist es, das es nicht eingetragen wird da mach ich mir dan eher sorgen.

Kerl · 20.03.2012, 20:53

GP-EJ2 schrieb:

Sturzversteller einbauen daran dacht ich auch schon,
aber überall heist es, das es nicht eingetragen wird da mach ich mir dan eher sorgen.

Brauchst du nicht. Wird zwar immer noch innen ablaufen, aber nicht annähernd so stark wie jetzt. Ne falsche Spur kann extremen Reifenverschleiss hervorrufen, Sturz ist nicht ganz so wild.
Ich habs beim Wintergolf auch ewig vor mir hergeschoben. Jetzt sind nach 5000 km die Reifen innen soweit abgefahren, dass sie mir die Spur nicht einstellen wollten ohne neue Reifen. Die rubbel ich jetzt noch eine Saison runter und dann wirds gemacht.

Swidy · 21.03.2012, 09:45

Kerl schrieb:

GP-EJ2 schrieb:
Sturzversteller einbauen daran dacht ich auch schon,
aber überall heist es, das es nicht eingetragen wird da mach ich mir dan eher sorgen.

Brauchst du nicht. Wird zwar immer noch innen ablaufen, aber nicht annähernd so stark wie jetzt. Ne falsche Spur kann extremen Reifenverschleiss hervorrufen, Sturz ist nicht ganz so wild.
Ich habs beim Wintergolf auch ewig vor mir hergeschoben. Jetzt sind nach 5000 km die Reifen innen soweit abgefahren, dass sie mir die Spur nicht einstellen wollten ohne neue Reifen. Die rubbel ich jetzt noch eine Saison runter und dann wirds gemacht.

geh zu einer vernünftigen firma,
die stellen dir die spur anhand der felgenstellung über laser ein
da brauchste keine neuen reifen, ist absoluter blödsinn
man stellt doch nicht nach den reifen ein, quatsch

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Swidy Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Maik Geschlecht: Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 249 Chats: 76 Wohnort: Westerwald	26.01.2012, 13:26 zitieren hatte meiner freundin ihr eg4 auch mal, da waren beide Federn vorn gebrochen jetzt mit 35mm eibachfedern keine probleme mehr trotz tieferlegung
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Hondadriver eg3 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1501 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	26.01.2012, 14:21 zitieren Ist normal wenn de nen starken sturz hast bzw dein auto tiefer legst ohne die spur einzustellen, hab 2007 zwei sätze reifen in einem sommer verballert (hatte zu der zeit noch keine großen erfahrungen in dem bereich, bzw war bissel übereifrig). also schleunigst spur einstellen lassen und natürlich neue reifen ordern!
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GP-EJ2 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 13.07.2011 Beiträge: 18 Chats: 0 Wohnort: Reutlingen	20.03.2012, 14:07 zitieren Hey leut ich bin endlich mal dazugekommen die spureinstellen zu lassen. Hab hier mal die werte vorher und nachher Vorne Vorher Nachlauf : links 0°30‘ rechts -0°07‘ Sturz : links -1°41‘ rechts -1°19‘ Spur : links -0°38‘ rechts -0°40‘ gesamt -1°18‘ Hinten Vorher Sturz : links -0°32‘ rechts -1°14‘ Spur : links 0°34‘ rechts 0°04‘ gesamt 0°37‘ Vorne nacher nachlauf : links 0°31‘ rechts 0°16‘ sturz : links-1°41‘ rechts -1°17‘ spur : links 0°10‘ rechts 0°11‘ gesamt 0°21‘ Und hinten blieb alles gleich der mechaniker meinte die schraube sitzt fest er bekommt sie nicht auf sonst würde er sie abbrechen, also wurde hinten nichts eingestellt ... Ich muss noch sagen es fährt sich jetzt viel viel schlechter als vor dem einstellen irgendwie komisch zieht gottes beim bremsen nach rechts Zuletzt bearbeitet von GP-EJ2 am 20.03.2012, 14:36, insgesamt einmal bearbeitet
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Hondadriver eg3 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1501 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	20.03.2012, 17:41 zitieren ich hab jetzt nicht die daten im Kopf wo der normbereich ist, aber sollten nicht die werte links und rechts gleich sein?nund wenn er hinten eine seite nicht einstellt nur die andere dann kann ja kein ordentliches ergebnis rauskommen pfusch
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9803 Chats: 0	20.03.2012, 19:26 zitieren Na siehste, die spur vorne war ja komplett fürn popo.
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marcosleandros Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1323 Chats: 1 Wohnort: Neuzelle	20.03.2012, 19:38 zitieren wird an der spur gelegen haben -0,38 u.-0,40. sturz ist zwar noch nicht ideal aber kein problem. sie werden zwar innen abgefahren aber das dauert ewig. Ich hatte bei meinem Em2 nen sturz von -3 und da war nach nem jahr was zu sehen aber bei dir dauert das ne weile. aber du must auf jedenfall noch hinten einstellen lassen, die spur ist nämlich auch och total verstellt und das wird sich auch auf deine reifen auswirken. für ein optimales ergebnis musst du natürlich noch sturzverteller verbauen vo +hi .
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GP-EJ2 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 13.07.2011 Beiträge: 18 Chats: 0 Wohnort: Reutlingen	20.03.2012, 19:43 zitieren Sturzversteller einbauen daran dacht ich auch schon, aber überall heist es, das es nicht eingetragen wird da mach ich mir dan eher sorgen. Zuletzt bearbeitet von GP-EJ2 am 20.03.2012, 19:45, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	20.03.2012, 20:53 zitieren GP-EJ2 schrieb: Sturzversteller einbauen daran dacht ich auch schon, aber überall heist es, das es nicht eingetragen wird da mach ich mir dan eher sorgen. Brauchst du nicht. Wird zwar immer noch innen ablaufen, aber nicht annähernd so stark wie jetzt. Ne falsche Spur kann extremen Reifenverschleiss hervorrufen, Sturz ist nicht ganz so wild. Ich habs beim Wintergolf auch ewig vor mir hergeschoben. Jetzt sind nach 5000 km die Reifen innen soweit abgefahren, dass sie mir die Spur nicht einstellen wollten ohne neue Reifen. Die rubbel ich jetzt noch eine Saison runter und dann wirds gemacht.
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Swidy Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Maik Geschlecht: Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 249 Chats: 76 Wohnort: Westerwald	21.03.2012, 09:45 zitieren Kerl schrieb: GP-EJ2 schrieb: Sturzversteller einbauen daran dacht ich auch schon, aber überall heist es, das es nicht eingetragen wird da mach ich mir dan eher sorgen. Brauchst du nicht. Wird zwar immer noch innen ablaufen, aber nicht annähernd so stark wie jetzt. Ne falsche Spur kann extremen Reifenverschleiss hervorrufen, Sturz ist nicht ganz so wild. Ich habs beim Wintergolf auch ewig vor mir hergeschoben. Jetzt sind nach 5000 km die Reifen innen soweit abgefahren, dass sie mir die Spur nicht einstellen wollten ohne neue Reifen. Die rubbel ich jetzt noch eine Saison runter und dann wirds gemacht. geh zu einer vernünftigen firma, die stellen dir die spur anhand der felgenstellung über laser ein da brauchste keine neuen reifen, ist absoluter blödsinn man stellt doch nicht nach den reifen ein, quatsch
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.03.2012, 18:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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