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Premium-Member ![]() ![]() Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Schwarzer EJ 2:B16A2 / weisser EC8 / EX: Schwarzer ED7, Grüner eg3, Weisser ED6,Lila EG3 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 5569 Chats: 372 Wohnort: Hamburg | Das wär ja Hammer | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224 Chats: 226 | also als bei mir der zahnriemen gerissen ist, is nichts passiert also nichts grosartiges ventile aufgesetzt oder so .. bloss nach ner weile ist die schaftdichtung flöten gegangen | ||
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1816 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW | lerchideluxe schrieb: also als bei mir der zahnriemen gerissen ist, is nichts passiert also nichts grosartiges ventile aufgesetzt oder so .. bloss nach ner weile ist die schaftdichtung flöten gegangen Beziehst du deine Aussage nun auf Tatsachen und Wissen oder meinst du es nur weil du eventuell Glück gehabt hattest? | ||
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Veteran ![]() Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen | Kann mir jemand bitte erklären wie so ein freiläufer funktioniert? Kann mir das garnich vorstellen | ||
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1816 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW | Freiläufer aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Wechseln zu: Navigation, Suche Freiläufer nennt man einen Viertaktmotor, bei dem sich der Bewegungsraum der Kolben nicht mit dem der Ventile überschneidet. Diese Eigenschaft ist bedeutsam bei einer Unterbrechung oder Störung des Nockenwellenantriebs, wenn sich Kurbel- und Nockenwelle nicht mehr in einer festen, konstruktionsmäßig bestimmten Phasenbeziehung zueinander befinden. In diesem Fall ist bei einem Freiläufer die Kollision von Kolben und Ventilen ausgeschlossen. Bei anderen Motoren kann ein Überspringen oder ein Riss des Zahnriemens (oder ein Ab- oder Überspringen der Steuerkette) einen schweren Motorschaden nach sich ziehen. Von Bedeutung ist diese Eigenschaft im wesentlichen für zahnriemengesteuerte Motoren, da diese Zahnriemen einem wesentlich höheren Verschleiß unterliegen als die meisten anderen Steuerungssysteme. Dazu kommt noch, dass andere Steuerungen meist über mechanische Geräusche einen Defekt vorankündigen; Zahnriemen reißen dagegen meist, ohne vorher durch Geräusche aufzufallen. Auch bei Freiläufer-Konstruktionen kann es durch Rußkrusten auf Kolben oder Ventiltellern zu einer mechanischen Berührung zwischen den Bauteilen kommen. | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224 Chats: 226 | alleine schon durch die kolbenbodenbeschafenheit des d15 würde ich sagen das es ein freiläufer ist Zuletzt bearbeitet von lerchideluxe am 21.02.2010, 12:31, insgesamt einmal bearbeitet so in etwa d15b7714054423cb212928b4ae625a9c3f2d9.jpg - [Bild vergrößern] und ich glaube bei 140 km pro std.. kann man sehr wenig glück haben @H4rl3m... mfg ... | ||
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| Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Chats: 0 Wohnort: Stipshausen | Der D15B7 ist ein freiläufer.Nur wenn der Kopf schonmal geplant wurde und das im größeren Stil würde ich mich nicht mehr drauf verlassen das beim Zahnriemriß nichts passiert. | ||
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