Forum»is das öl gut?
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General  Name: Ronny Geschlecht:  Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9*RIP*, ED9 ME-Edition*SOLD*, Civic EC8*Sold*, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen | *ed9crx* schrieb: Hallo , Wieso? Welche API-Klassifikation hat es? SH, SJ ??? Das ist alles "moderneres" Öl...die Motoren vom ED9 wurden vor über 20 Jahren entwickelt, aber auf der Basis des SF/SG Öles, da gab es dieses Öl noch nicht. Ob nun 10W40 oder 5 bzw. 15W ist doch wurst, das muß jeder selbst sehen ob er im Winter fährt, wie kalt es dort in der Regel wird, meist selten unter -15 Grad, also reicht 15W40 allemal...  |
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Premium-Member   Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 759 Chats: 19619 Wohnort: Westerwald | Also dieses von mir genannte Öl bekommt er schon immer und das sind paar jährchen  geschadet hat es ihm glaube ich mal nicht. Welche API-Klassifikation es hat keine Ahnung habe ich mich noch nicht speziell auseinandergesetzt. |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ich fahre auch castrol 10w40. Hat die api - klassifikation Sh / Sj.......aber Sf und Sg nit. Ist das jetzt schädlich fürn b16 a1? |
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 02.11.2009 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: Basel | Wenn es ein modernes Öl ist, wird es mit sicherheit nicht schlimm sein. Auch Öle werden besser und nicht schlechter, solange es für ein solchen Motor vorgesehen ist, ist es egal ob es eine neue oder alte Klassifizierung ist. Wenn man so genau aufs Öl schaut, müsste man noch ganz andere Faktoren dazu nehmen. |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | welche? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 02.11.2009 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: Basel | Zum einen kann man auf die Temperaturen achten, bei jedem Öl kann es passieren das der Ölfilm reist wenn es zu heiß wird, deshalb hat jedes Öl sein Temperaturbereich wo es arbeiten sollte. Man kann auch nach der Fertigungsgenauigkeit und/oder Laufleistung des Motors gehen, das hat dann damit zu tun wie Zäh das Öl ist, wenn es zu dünn ist verbrennst du öl oder es quetch es dir aus den Dichtungen. Jedes Öl hat additive die es für bestimmte bereiche interessanter macht, könnte man auch nach schauen. Die standart 10w40 Öle von Castrol ect. sind in der Regel Mehrbereichsöle und somit für winter und sommer geeignet. Die decken die meisten fälle ab und du wirst keine Probleme bekommen wenn es regelmäsig gewechselt wird Falls ich was falsches gesagt habe, dann berichtigt mich bitte, aber bitte nicht schlagen  |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ich fahre den Crx nur um Sommer. Das auto wird vorher 10 km warm gefahren. Maximal 2500 rpm. Danach gebe ich auch gern mal vollgas. Auf autobahnen fahre ich meistens 130-150. Schneller nur wenn es geht, das is leider kaum der fall bei mir, da überall nur 130 erlaubt ist. Ich wechsel das öl alle 8000 km mit neuem Ölfilter. Ich nehme immer castrol 10w40 und fülle genau 4 liter beim Ölwechsel rein. Nach 8000 Km ist auf meinem ölmessstab der Ölstand knapp unter dem Minimum Punkt. Heist also das ich ca 1,5 Liter Verbrauche auf 8000 km. Sollte ich anderes öl benutzen? |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18791 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Müssen wir diese Öldiskussion schon wieder aufführen?  Die gab es hier schon haufenweise. |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Hab die mir nie durchgelesen ..... wollte nur wissen ob das bei mir so oke is wolfi  |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 02.11.2009 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: Basel | Wenn du einfach 4 liter nachfüllst ohne genau zu schauen wie viel jetzt drin ist, ist ein dicker Fehler. Wenn du das öl auf minimum fährst ist es ein zweiter Fehler. Und wenn du nur alle 8000 km nach schaust ist es ein dritter Fehler. MfG Ace |
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Honda Civic EG3 blau
165000 km
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bj 8/93
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| msd...was bringt das und woher bekommt man das ding? wer kann mir sagen wo ich einen guten lauten sort-msd her bekomme und bringt es überhaupt etwas? wenn ja was für ein großer unterschied ist das? 3 oder 13db?
bei ebay habe ich nur atrappen gefunden!
danke... [Allgemein]von mark_ | 7 | 932 | 18.04.2006, 20:05 mark_ |
