Forum»[Interieur] How to Zusatzinstrumente einbauen
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Halbgott  Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44175 Chats: 392 | War bei mir auch so komischerweise. Dann wars weg und jetzt wieder! Wenn ich aber anstarte dann passts. Wenn der Sensor schön warm ist ist es dann auch wieder weg! Keine Ahnung was da los ist, aber wenn der Motor läuft dann passt alles! |
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Premium-Member   Name: Markus Geschlecht:  Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | bei mir ist es so, das wenn ich die Zündung anmache ist er auf 0 bei dem Druck und wenn ich den Motor starte geht er auf 9 Bar und bleibt auch da........sehr komisch! |
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| Halbgott Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44175 Chats: 392 | Ach so! Dann fahr mal bis das Öl warm ist! Wird passen! War bei mir 1:1 genauso! Dachte da ist irgendwas, aber wenn das Öl warm ist dann zeigt er den Druck auch richtig an! |
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Junior  Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: '89er ED9 *RIP*/ '91er ED9 Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 60 Chats: 78 Wohnort: bei Aschaffenburg | Also Danke - soweit klar... Nur noch zwei kleine Sachen... Motormasse = Karosserie  Und wenn ja ist das dann egal wo ich die Kabel anschließe? Hab' vorne an meinem Fühler ein zweiadriges Kabel dran gemacht, kann ich jetzt die Motormasse vom Fühler und die zwei von der Anzeige an den selben Punkt der Karosserie anschließen? Sorry für die Fragen aber KFZ-elektronisch bin ich nicht gerade bewandert...  |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | also ich habe es an die Masse von dem Sicherungskasten angeschlossen. |
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