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Moderator ![]() Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: NSX & BMW E46 320d touring Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1153 Chats: 415 Wohnort: Bamberg/Rattelsdorf | Sind 4 Seiten. Einfach mal durchklicken. >>>klick<<< | ||
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| Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 Chats: 2632 | Das is ja mal INteressant , aber so wie ich honda kenne halten die ewig also wirste damit deinem NSX keine probleme bekommen | ||
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Moderator ![]() Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: NSX & BMW E46 320d touring Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1153 Chats: 415 Wohnort: Bamberg/Rattelsdorf | Naja. ich fahre meinen seit ca. 2,5 Jahren und es stimmt so ungefähr was da drin steht. Er ist wirklich alltagstauglich, aber die Preise für Ersatzteile sind wirklich teuer. Fensterheber links knapp 400,-; Wasserpumpe 210,-; Auspuff 2300,-; Kupplung 1500,-; ein Hinterreifen 230,- (hält ca. 10 bis 15 tausend km) usw.... Das sind reine Materialkosten dazu kommen dann noch die Kosten für den Einbau, welche nicht gerade günstig sind bei einem Mittelmotor. Aber dafür macht es richtig Spaß mit dem in der Gegend rumzu fahren!!!! | ||
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39680 Chats: 11125 Wohnort: Hennef | Auspuff 2.300,- EUR?? Da würde ich wirklich über eine handgefertigte Einzelanlage komplett aus Edelstahl nachdenken. Die hält im Gegensatz dazu ewig. ![]() | ||
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19282 Chats: 20252 Wohnort: Köln | 2300 € für nen Auspuff Heftig. Da bleibt mir echt die Spucke weg. Ich weiß nicht was ich dazu schreiben soll Aber das ist der beste Satz, den die Bildzeitung je geschrieben hat: Zitat: Der NSX war 1991 so ziemlich das Geilste, was Japaner jemals auf Räder stellten. Dazu fällt mir auch nix weiter ein. Da steht alles schon drin, was Honda für mich bedeutet. Also nix mehr hinzuzufügen Achso, doch. Vielleicht das hier: Zitat: Kurz gesagt: Ein Ferrari für den Alltag, gepaart mit japanischer Zuverlässigkeit und der Gutmütigkeit eines hausfrauentauglichen Civic. "japanische Zuverlässigkeit" | ||
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Trainee ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FN2 + GG3 Anmeldedatum: 08.03.2005 Beiträge: 31 Chats: 0 Wohnort: Haltern am See | Ein fürwahr sehr interessanter Bericht.... | ||
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Master ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Hyundai Coupe GK - 2,7l V6 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5086 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW | Mattes schrieb: 2300 € für nen Auspuff du weisst, dass toyota laut adac die zuverlässigsten hat? | ||
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Moderator ![]() Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: NSX & BMW E46 320d touring Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1153 Chats: 415 Wohnort: Bamberg/Rattelsdorf | s-lab schrieb: Mattes schrieb:2300 € für nen Auspuff Zitat aus Wiki: Käufer eines gebrauchten NSX sollten wissen, dass es kaum einen unproblematischeren 90er-Jahre-Sportwagen gibt, der auch mit hohen Kilometerleistungen (es gibt Exemplare mit über 300.000 km) keine Zerfallserscheinungen zeigt (auch dank des nicht rostenden Aluminiums) und der mit außergewöhnlichem Komfort und der Umgänglichkeit eines Civic auch als Alltagsfahrzeug eingesetzt werden kann. Allerdings sollten die Wartungsintervalle - vor allem der Zahnriemenwechsel alle 100.000 Kilometer oder 8 Jahre - genau beachtet werden. Sogar Wintereinsätze mit passenden Reifen sind dank der guten Traktion kein Problem. Problematischer wird der Wagen nur beim Handling im Grenzbereich; vor allem bei Nässe. Trotz (oder manchmal gerade wegen) der abschaltbaren Traktionskontrolle sind dann durch das Mittelmotorkonzept mit mehr Gewicht hinten und Lastwechselreaktionen blitzartige Ausbruchsversuche des Hecks und schnelle Konterschwünge bei zu starkem Gegenlenken (Überkompensation) möglich. Dies passiert aber erst in Fahrdynamikbereichen, die im öffentlichen Straßenverkehr und mit „Normalfahrern“ nicht ausprobiert werden sollten. | ||
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Hier geht es zum Stream (09.01., ca. 20:30 Uhr):
http://www.acura.com/FutureVehicles.aspx
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