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| Beobachter Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 9 Chats: 0 | Hallo, kann jemand sagen, ob sein Jazz 1.2 eine Abschaltverzögerung für die Innenbeleuctung hat? Laut Broschüre ist dies Grundaustattung aller Modelle, aber meiner hat keine Abschaltverzögerung. Aussage Autohaus: "Bei dem Modell nicht vorhanden". Wie gesagt: Laut Broschüre definitiv doch! Zuletzt bearbeitet von boerries am 21.01.2007, 12:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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Senior ![]() Name: Stephie Fahrzeug: GE3 Jazz Sport `06 Anmeldedatum: 19.10.2006 Beiträge: 355 Chats: 0 Wohnort: Garbsen | ich glaube der hat keine! erst ab dem 1,4! kann mich aber auch irren! lg stephie |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Ich hab nen Basis-Jazz 1.2 ... und ich hab ne Abschaltverzögerung für das Auto. Hab ne ZV mit Alarmanlage nachgerüstet. Ob die davor auch so war, keine Ahnung. Da der Basis-Jazz aber keine ZV von Werk aus hat, ich eine nachgerüstet habe und dann trotzdem die Abschaltverzögerung besitze, ist das ziemlich gutes Indiz dafür, dass die jeder haben könnte. Eventuell hat es was mit Facelift/Non-Facelift zu tun? Grüße Robsen |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 9 Chats: 0 | Mein Jazz ist ein 2006er Modell, also nach dem Facelift. Sowohl laut der 2006er-Broschüre, als auch der aktuellen Broschüre (Druck 10/2006), ist die Abschaltverzögerung bei allen Jazz Grundausstattung. Laut Honda-Webseite übrigend ebenfalls. @Robsen: Danke für die Antwort. Die Abschaltverzögerung hat doch wohl nichts mit der nachgerüsteten ZV zu tun. Somit also ein Beweis für einen 1.2-Basis-Jazz mit Abschaltverzögerung. Übrigens: Welche ZV hast Du nachgerüstet? Ich spiele auch mit dem Gedanken, habe aber noch nichts Modell-spezifisches gefunden. Wie hoch war der Aufwand? Liegen bereits Kabel? |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Ich war quasi bei Waeco shoppen und hab Alarmanlage und ZV zusammen gekauft. Somit konnte ich sicher gehen, dass die beiden Systeme auf einander abgestimmt sind. Beim Basis-Jazz liegen keinerlei Kabel. Du musst den kompletten Kabelbaum für die Stellmotoren (die ja auch nciht in den Türen sind) und Sensoren selbst verlegen. Ist nen haiden Aufwand. Ich empfehle, dass von einer Werkstatt machen zu lassen. Das "Feintuning" ist ne Sauarbeit und nebenbei ne Sicherheitsfrage: Wenn die ZV nciht richtig eingestellt ist, könnte sie mal eben den Dienst versagen und dann stehste aufm Parkplatz da und kriegst dein Auto nicht mehr zu. Genau so auch der eventuelle Fall eines Einbruchs: Wenn das Schnittlauch hört, dass du eine ZV selbst nachgerüstet hast, lachen die dich aus. Genau wie deine kfZ-Versicherung. Weil sie dann nämlich sagen können (und dir den Schutz nachträglich entziehen), dass es aufgrund der Tatsache, dass du es selber gemacht hast, keine gewährleistung gibt und der Schaden somit nicht gedeckt ist. Dir wird der schwarze Peter zugeschoben. Quasi: Du wärst du dämlich gewesen, das richtig einzubauen und deswegen sind die Diebe reingekommen. Bei meinem eigenen Auto habe ich es von einer Honda-Werkstatt machen lassen. Es sind ca. 4 bis 4,5 Arbeitsstunden, die du rechnen musst (Kosten). Jedoch selbige ZV bei nem Golf 2 mal nachgerüstet. Hoffe, ich konnte helfen. Grüße Robsen |
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Senior ![]() Name: Stephie Fahrzeug: GE3 Jazz Sport `06 Anmeldedatum: 19.10.2006 Beiträge: 355 Chats: 0 Wohnort: Garbsen | und wieder was gelernt! danke! lg stephie |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 9 Chats: 0 | die aussage meiner werkstatt ist ca. 5-6h arbeit plus material. damit käme man ja auf mind. über 600(!) euro für eine zv! das ist natürlich unsinn, daher ja auch die frage der nachrüstung. verstehe nicht, wozu "feintuning" nötig ist? schlüssel drehen->kontakt schliesst->signal an die steuermotoren (öffnen/schliessen). kann doch eigentlich nur entweder richtig funktionieren oder gar nicht, aber nicht irgendwie "halb" oder "schlecht" funktionieren? und selbst wenn die zv ausfallen sollte, kann man den wagen doch immer noch manuell öffnen und schliessen? übrigens hat der wagen bereits einen stellmotor im tankdeckel und auch eine entsprechende ansteuerung über die fahrertür. man bräuchte dieses bereits vorhandene rudimentäre zv-system doch "nur" noch auf die restlichen türen zu erweitern?! theoretisch müsste man dort doch nur noch die restlichen stellmotoren parallel mit dranhängen?! weitere sensoren etc. benötigt man auch nicht unbedingt. man müsste nur wissen, wo die eigentliche ansteuerelektronik sitzt (mit etwas glück in der fahrertür?). öffnen/schliessen per schlüssel nur über fahrertür ist doch völlig ausreichend und mit zusätzlicher funk-ansteuerung erst recht. schön wäre natürlich noch eine blinkeransteuerung, stelle ich mir aber auch nicht so schwierig vor, wenn man an die blinkerelais-leitung rankommt (bzw. möglicherweise über warnblinkschalter?) danke für den hinweis mit der versicherung, das muss ich noch mal genau in erfahrung bringen. |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3, FK2, EG9 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 546 Chats: 0 Wohnort: Gmünd/Niederösterreich | Wir haben die Verzögerung im 1.2 |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4095 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Könnte man net einfach ein kleinen Kondensator vorschalten? Dann würde die Lampe halt nach jedem Ausschalten etwas verzögern. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 9 Chats: 0 | danke für die idee. natürlich lässt sich das rel. einfach nachrüsten. laut broschüre sollen das aber ALLE modelle haben (also auch mein jazz 1.2). der hat es aber nicht. daher wollte ich wissen, ob es nur bei meinem jazz fehlt oder generell beim 1.2 nicht vorhanden ist und somit falsch in den austattungsdaten der broschüre angegeben ist. und jemand mit 1.2er mit abschaltverzögerung hatte sich ja bereits hier gemeldet. somit ist es offenbar nicht so, daß kein jazz 1.2 das hat. der händler sagte nur "druckfehler", kann passieren, stimmt aber nicht. werde es nochmal direkt bei honda reklamieren. mal sehen, was die antworten. |
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