Forum»Infothread: alle Pinbelegungen+Kabelfarben der ECU EG4
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Veteran  Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | problem hat sich gelöst!! wer belegungen von ECU und deren Kabelfarben sucht, steht auf Seite 2!!! ursprüngliche frage: wieder mal eine spezielle frage von mir: kann man irgendwo das signal weches die kraftstoffpumpe beim "zündschlüssel auf zündung stellen" für ca. 1 sek. ansteuert, irgendwo abgreifen? ich mein damit gibt es irgend ein kabel was nur für diese 1 sek. gebraucht wird oder ist es ein kabel welches erst für diese eine sekunde das signal überträgt und dann wärend der fahrt auch wieder das selbe signal die pumpe überträgt??! hintergrund: will eine scanfunktion (wie bei zusatzinstrumenten zb für öltemp. beim anschalten der zündung...) für alle normalen anzeigen der amatur einbauen. diese soll für die zeit in der die motorkontrollampe an ist (benzinpumpe läuft) aktiv sein.  Zuletzt bearbeitet von joker86 am 07.09.2008, 14:59, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318 Chats: 0 | Deine Pumpe wird normal über Klemme 15 Angesteuert und Schaltet wenn Sie Druck hat, ab. | ||
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| Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | heyhey sehr schnell.. und kann ich da was für meinen zweck gebrauchen? | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318 Chats: 0 | Ja gut es ist schon etwas Komplexer, also dein Kraftstoffpumpenrelai wird vom Steuergerät angesteuert. Wenn die Zündung aktiv ist, wenn der Motor läuft bekommt deine KSP dauernd Strom. d.h. du hast ein Dauersignal. | ||
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| Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | also was meinst du dann. kann ich irgendwo ein für mich verwertbares signal (siehe o.)herbekommen? | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318 Chats: 0 | Einfach am Relai messen, wo welcher Strom ankommt... | ||
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| Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | so hab ne neue idee dazu: mir würde es ja auch schon reichen wenn ich direkt das kabel der motorkontrollleuchte anzapfen könnte(leuchtet ja die gewünschte eine sekunde...) nur leider stimmen die farbcodes aus meinem werkstattbuch nicht mit meinem eg4 überein! weis jemand welche farbe das kabel für die motorleuchte hat? die lampe ist laut schaltplan fest mit 12V verbunden und am zweiten anschluss mit der ecu verbunden und wird somit über diese geschaltet... | ||
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General  Geschlecht:  Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Das Signal, welches eine Sekunde die MKL zum aufleuchten bringt, kommt vom Benzinpumpen Relais. Das Kabel hat die Farbe Schwarz/Gelb | ||
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| Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | hab das kabel nachgemessen und es gibt auch die 12 volt raus wenn die MKL brennt. aber wenn der motor an ist liegen da auch 12 v an weil ja dann die pumpe auch laufen muß...
 die MKL hat ja nen eig.kabel aber ich finde das einfach nicht: Unbenannt.JPG - [Bild vergrößern] | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | So hab nochmal geschaut. Die Kabelpaarung wo nach dem Einschalten der Zündung für ca. 2 Sekunden Batterie Spannung ansteht ist der Pin A7(+) "Benzinpumenrelais"=Grün/Gelb und Pin A23(-)"Power Ground"=Schwarz Bedenke nur : auf Schwarz liegt dauernd Masse an , und wenn der Wagen angelassen ist, liegt auf dem Benzinrelais Kabel + an. nicht das deine Scanfunktion dann im Dauereinsatz ist! | ||
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