»Info zu EMUSA Turbolader

crxberlin · 20.10.2010, 17:40

Hallo,

hat jemand Infos über die Lader von Emusa?
Sind die alle gleitgelagert?
Wo kommen die her?
Sind die schlecht oder gut?

Danke!

Team Sound Addiction · 20.10.2010, 17:41

Du kommst aus berlin?Fahr mal dort zum Turbo Zentrum.Die könn dir helfen

crxberlin · 20.10.2010, 17:59

ja danke für den Tip.

Wollt ja hier auch die Meinung von versch. Leute holen.

Hondafan1986 · 26.10.2010, 05:03

Hast du dir den jetzt geholt?

crxberlin · 27.10.2010, 08:25

Hondafan1986 schrieb:

Hast du dir den jetzt geholt?

Nee, ich hab mir im Januar ein Turbokit gekauft und vieles umbestellt, wollte einen garrett gt2871r doppelt kugelgelagert mit öl-und wasserkühlung. Irgendwann habe ich dieses "baugleiche" Teil von Emusa bekommen. Der hat aber nicht auf den Krümmer gepasst, hab dann beim Mechaniker noch einen Turbo gekauft, wieder so ein No-Name Emusa T3T4 bekommen. Davor hatte ich schon mal ein T3T4 von xs-Power für dieses Projekt, der ist aber auch schon verkauft.
Sieht so aus als ob ich bald mein 4. Lader kaufe obwohl mein Projekt noch nicht fährt.

Bitte NICHT lachen, aber ich bin überall besch... worden. :wall:

Werd ich nochmal 4000 eus sparen und versuche Ralf zu erreichen...

Hab bei einer Firma nachgefragt, aber China-lader wollen die auf gar keinen Fall wuchten (vll haben sie Angst um ihre Wuchtmaschinen), höchstens begutachten und bewerten, kostet 30 Eus. Ich lass es lieber... :dumb:

Hondafan1986 · 27.10.2010, 14:55

Hatte dir ja damals auch ein Kit angeboten, war zwar auch ein Emusa Lader dabei aber der hat seine leistung gebracht.

Aus solchen dinge lernt man aber es fahren auch viele mit solche Lader rum und die funktionieren

RolexTM · 27.10.2010, 15:17

versteh ich ned was so schwer daran ist

1: nen turbo zu bestellen der zu krümmer und dp passt
oder
2: krümmer und downpipe passend zum turbo bestellen

mit kompetenter beratung wäre dir das nicht passiert!
einlass so, auslass so, händler gesagt, turbo flattert ins haus, alles gut.

oder is das problem dass die downpipe ned passt vom winkel bzw der länge her?

Flo2u · 27.10.2010, 16:11

Emusa klingt low budget , daher werden die bearings auch gleitlager sein....

Schau einfach mal in en Öl ein und ablass hinein.. Turbine drehen und guggn.. wenn dort ne dünne welle ist haste gletlager wenn dort dicke metalwandung ist.. sind kugellager drin..

Rel simple ;-)

maxrev.de · Gast

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crxberlin Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z Sport Type S, CRX ED9 B16A1, Civic EE9 B16A1, Civic EG9 B16A2, Skoda Fabia 1,2 HTP Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 138 Chats: 2 Wohnort: Nähe Berlin	20.10.2010, 17:40 zitieren Hallo, hat jemand Infos über die Lader von Emusa? Sind die alle gleitgelagert? Wo kommen die her? Sind die schlecht oder gut? Danke!
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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	20.10.2010, 17:41 zitieren Du kommst aus berlin?Fahr mal dort zum Turbo Zentrum.Die könn dir helfen
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crxberlin Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z Sport Type S, CRX ED9 B16A1, Civic EE9 B16A1, Civic EG9 B16A2, Skoda Fabia 1,2 HTP Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 138 Chats: 2 Wohnort: Nähe Berlin	20.10.2010, 17:59 zitieren ja danke für den Tip. Wollt ja hier auch die Meinung von versch. Leute holen. Verfasst am: 21.10.2010, 18:11 zitieren Kennt keiner Emusa? Verfasst am: 23.10.2010, 17:13 zitieren Halloooo kennt jemand was über den Turbolader? Soll ein GT28 seim mit Öl- und Wasseranschlüsse Ist der gleit- oder kugelgelagert? danke
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Hondafan1986 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2052 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	26.10.2010, 05:03 zitieren Hast du dir den jetzt geholt?
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crxberlin Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z Sport Type S, CRX ED9 B16A1, Civic EE9 B16A1, Civic EG9 B16A2, Skoda Fabia 1,2 HTP Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 138 Chats: 2 Wohnort: Nähe Berlin	27.10.2010, 08:25 zitieren Hondafan1986 schrieb: Hast du dir den jetzt geholt? Nee, ich hab mir im Januar ein Turbokit gekauft und vieles umbestellt, wollte einen garrett gt2871r doppelt kugelgelagert mit öl-und wasserkühlung. Irgendwann habe ich dieses "baugleiche" Teil von Emusa bekommen. Der hat aber nicht auf den Krümmer gepasst, hab dann beim Mechaniker noch einen Turbo gekauft, wieder so ein No-Name Emusa T3T4 bekommen. Davor hatte ich schon mal ein T3T4 von xs-Power für dieses Projekt, der ist aber auch schon verkauft. Sieht so aus als ob ich bald mein 4. Lader kaufe obwohl mein Projekt noch nicht fährt. Bitte NICHT lachen, aber ich bin überall besch... worden. Werd ich nochmal 4000 eus sparen und versuche Ralf zu erreichen... Hab bei einer Firma nachgefragt, aber China-lader wollen die auf gar keinen Fall wuchten (vll haben sie Angst um ihre Wuchtmaschinen), höchstens begutachten und bewerten, kostet 30 Eus. Ich lass es lieber...
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Hondafan1986 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2052 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	27.10.2010, 14:55 zitieren Hatte dir ja damals auch ein Kit angeboten, war zwar auch ein Emusa Lader dabei aber der hat seine leistung gebracht. Aus solchen dinge lernt man aber es fahren auch viele mit solche Lader rum und die funktionieren
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RolexTM Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110 Chats: 110	27.10.2010, 15:17 zitieren versteh ich ned was so schwer daran ist 1: nen turbo zu bestellen der zu krümmer und dp passt oder 2: krümmer und downpipe passend zum turbo bestellen mit kompetenter beratung wäre dir das nicht passiert! einlass so, auslass so, händler gesagt, turbo flattert ins haus, alles gut. oder is das problem dass die downpipe ned passt vom winkel bzw der länge her?
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Flo2u Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 480 Chats: 157 Wohnort: Hafen Ost	27.10.2010, 16:11 zitieren Emusa klingt low budget , daher werden die bearings auch gleitlager sein.... Schau einfach mal in en Öl ein und ablass hinein.. Turbine drehen und guggn.. wenn dort ne dünne welle ist haste gletlager wenn dort dicke metalwandung ist.. sind kugellager drin.. Rel simple
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.10.2010, 18:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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