»In Gewinde von Antriebswelle geschnitten!? (was nun=?)

Bomberpilot · 11.02.2009, 18:00

Also sind 200 schon ganz gut denke ich

greex_gr · 11.02.2009, 18:03

ja ne neuer mutter gebrauchen und reichlich locktite am besten die GRÜNE Hochfeste

richtig einsauen das dingen und fest knallen

ein guten kern einschlagen (

zur hilfe einen schweisspunkt ansetzen)

Bomberpilot · 11.02.2009, 18:07

ne Schweißpunkt auf keinen fall dann bekomme ich sie ja nie wieder ab!

greex_gr · 11.02.2009, 18:19

aber nur im Not dann ist die 1000000000000000% fest

ma8d14 · 12.02.2009, 01:36

also ich würd das da nomma versuchen. ist ja nur ne kleine fläche.
etwas öl drauf und die mutter raufwürgen,da wo es schwerer wird immer weider rein und raus drehn,mit der mutter quasi das gewinde nachschneiden. dann kannste mit 200nm festziehen,müsste genügen obwohl der nochn ticken mehr bekommt...
am nächsten tag nomma nachziehen und kontrollieren.
die mutter wird ja in der nut nomma gesichert und eingeschlagen,aber das weisst du ja auch selber

(swapprofi)

und wenns doch nicht klappt hast du es wenigstens versucht.

Bomberpilot · 12.02.2009, 15:31

also das mit der Mutter draufwürgen finde ich persönlich eine Scheiß idee :dumb:

Ich hole mir dan lieber ein Schneideisen und Windeisen und schneide das Gewind enoch mal nach :yes:

.........und ein swapprofi bin ich ja

ma8d14 · 12.02.2009, 17:57

das bleibt dir überlassen ob du das Sch*** oder sonstwie findest. :roll:

ich kann nur sagen das dies die effektivste und schnellste lösung ist,solange man die mutter noch halbwegs raufbekommt.

ich habe das schon wirklich sehr sehr oft gemacht, da kannst du mir nix erzählen, da hilft auch dein swapprofisein nicht mehr aus.

was du am ende machst und wie du es machst ist mir latte,hauptsache du hast am ende erfolg

Bomberpilot · 12.02.2009, 21:16

swapprofi

ich glaube das sind hier ganz andere aber egal ich baue sie so ein mit Schraubensicherung und schaue was passiert! :yes:

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Bomberpilot Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 Baustelle Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld	11.02.2009, 18:00 zitieren Also sind 200 schon ganz gut denke ich
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greex_gr Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 bj.97 supersonic blue Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1403 Chats: 279 Wohnort: Duisburg	11.02.2009, 18:03 zitieren ja ne neuer mutter gebrauchen und reichlich locktite am besten die GRÜNE Hochfeste richtig einsauen das dingen und fest knallen ein guten kern einschlagen ( zur hilfe einen schweisspunkt ansetzen)
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greex_gr Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 bj.97 supersonic blue Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1403 Chats: 279 Wohnort: Duisburg	11.02.2009, 18:19 zitieren aber nur im Not dann ist die 1000000000000000% fest
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ma8d14 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Chats: 0 Wohnort: Bremen	12.02.2009, 01:36 zitieren also ich würd das da nomma versuchen. ist ja nur ne kleine fläche. etwas öl drauf und die mutter raufwürgen,da wo es schwerer wird immer weider rein und raus drehn,mit der mutter quasi das gewinde nachschneiden. dann kannste mit 200nm festziehen,müsste genügen obwohl der nochn ticken mehr bekommt... am nächsten tag nomma nachziehen und kontrollieren. die mutter wird ja in der nut nomma gesichert und eingeschlagen,aber das weisst du ja auch selber (swapprofi) und wenns doch nicht klappt hast du es wenigstens versucht.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.02.2009, 21:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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