»in 1 Woche steht die 40000-er Durchsicht an

felline · 29.10.2007, 09:06

was ich so bemängeln werde:

- Außenflanken der Vorderreifen sind nach ca. 10000 km bis auf links 1 mm/rechts 3 mm runtergefahren (trotz ständig geprüften 2,8 Bar Luftdruck). Das hatte ich bisher bei keinem Auto. Und der Durchschnittsverbrauch von 6,1l/100km spricht für eine moderate Fahrweise.

- Rasselnder Motor (die meinen, das wäre die Steuerkette). Ich werde darauf bestehen, dass sowohl diese als auch das Ventilspiel eingestellt werden. Beim Facelift wurde das aus dem Inspektionsplan raus genommen, weiß der Geier warum).

- Knarzen im Bereich der A-Säule (das dürfte entweder die Türdichtung sein, oder die Einrahmung der Frontscheibe).

- Prüfung der Scheinwerfer (das Fernlicht ist nicht besonders effektiv bei dem Xenon-Abblendlicht)

- Handschuhfach ist immer noch nicht bündig. Vielleicht sollte ich meiner Werkstatt mal nen hinweis auf die hier publizierte Bastelanleitung geben.

- Heckklappenantrieb soll nachgeschmiert werden (so als Propylaxe)

wieron · 29.10.2007, 14:25

Hi Felline,

also ob da das Ventilspieleinstellen was bringt weiß ich nicht. Sollte ja beim Diesel laut Werkstattleitfaden nie gemacht werden. Rasseln habe ich noch nicht feststellen können. Nur bin ich mal wieder darauf gespannt wenn es richtig kalt draußen wird so unter -2° dann läuft der Motor beim kaltstart früh für 2 bis 4sec. kurz hoch und runter.. Bis jetzt habe ich noch keinen anderen Geschädigten finden können.. Laut meinem Autohaus solle das aber normal sein. Mein Vater hat exat das selbe Fahrzeug (nur ne andere Farbe) und da ist es nicht so... Komisch

DAs mit dem Handschuhfachdeckel kann ich dir nur zustimmen. Leider hat es mein Autohaus bei der 20-40 und 60.000km nicht in den Griff bekommen. Selbst ein anderes Autohaus nicht. Mich stört mittlerweile das Licht. Es scheint in der Nacht durch...

Heute habe ich beim Autohaus die Birnchen für die Schalter der Sitzheizung bestellt. Da die das auch nicht hinbekommen habe zu reparieren mache ich es nun selbst....

Mit den Vorderreifen habe ich auch so meine Bedenken.. Das selbe habe ich bei mir auch. Trotz Reifendruck 2,5-2,6bar.

Direkt das Xenonlicht hatte ich bis jetzt mal so kleine Probleme.. Das während der Fahrt der Lichtkegel dermassen kurz vor dem Fahrzeug ist das man absolut keine Autobahn oder sonst was fahren konnte. Werkstatt hat festgestellt das der Nullpunkt für das Licht nicht gestimmt hat und die Stellmotoren die Scheinwerfer einfach nach unten gefahren haben.. Es wurde behoben und für 3Monate hatte ich Ruhe bis die ganze Geschichte wieder anfing.. Dann wieder richten lassen und bis jetzt ist ruhe!

Ronny

felline · 29.10.2007, 16:35

noch ein Nachtrag. Das Navi erzählt mir auf der A6 zwischen Walldorf/Wiesloch und Heilbronn immer wieder was vom Pferd. Also das TMC erkennt nen Stau und meint, ich solle die nächste Ausfahrt in x km nehmen. die stellt sich dann (in ner Baustelle) immer mal wieder als Nothaltebucht heraus, ne Ausfahrt hat es da noch nie gegeben. Das werde ich auch reklamieren.

wieron · 29.10.2007, 16:57

Ja das Navi da gab es bei mir auch Probleme... Bei mir hat das Navi immer das Signal verloren.. Dann ist man auf dem Bildschirm immer irgendwo in der Botanik fährt.
Dann meinte ein Autohaus ich solle Foto´s davon machen... Ich meinte: Wovon? Vom Bildschirm oder von der Umgebung... Dann mußte ich so ein Mängelbericht ausfüllen und das wurde zu Honda geschickt... Nun es kam nix raus.. Das Problem ist bis jetzt nie wieder vorkommen...

Ronny

felline · 30.10.2007, 08:24

bei meinem wäre der effekt sogar nachvollziehbar vorausgesetzt man erwischt zwischen walldorf uns heilbronn (also am besten bei rappenau) einen stau. kommt imj moment ja oft genug vor.

BlackDream · 30.10.2007, 18:56

Das Scheinwerferproblem hatte ich bei meinem 2.4 Exe auch. Neues Einstellen und Update der Software brachte Abhilfe.
Mein Diesel regelt nach der Ortsausfahrt, (ca. 500m) leicht nach unten und pendelt sich nach 3 - 4 km wieder ordentlich ein.

Ansonsten, Ez 02/07, 22000km und keine Probleme. Reifen sind auch ok.

Gruß

Frank mit der Bastelanleitung fürs Handschuhfach.

wieron · 31.10.2007, 08:10

Also wie gesagt beobachte das Problem mit den Scheinwerfer weiter...

Vieleicht noch ein Wort zu den Werkstattkosten. Ich habe bei meinem Autohaus 330€ für die 40.000km bezahlt...
Da ich ja kurz vor der 80.000km Inspektion stehe wird wohl der selbe Preis anstehen....

Ronny

felline · 31.10.2007, 08:28

BlackDream schrieb:

Mein Diesel regelt nach der Ortsausfahrt, (ca. 500m) leicht nach unten und pendelt sich nach 3 - 4 km wieder ordentlich ein.

was meinst Du damit? die Leuchtweitenregulierung?

meine konnte ich so gichtig noch nicht in Aktion erleben, da müßte man wohl mal 2 leute bei eingeschaltetem licht und offener Klappe reinsitzen lassen und aufstehen lassen.

BlackDream · 31.10.2007, 18:36

Hi Felline,

ja die Luchtweitenregulierung.
Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, geht es nach 200m ordentlich bergab, nach 100m wieder bergauf. Das scheint die Steuerung etwas zu verwirren. Pendelt sich dann aber auf eine Leuchtweite von ca. 70m ein und das ist ok.

Dein Testvorschlag ist i.O. Fahrzeug 5m vor eine Wand stellen, Einstellung mit Tape an der Wand markieren und dann in den Kofferraum setzen. Ruhig halten und nach ein paar sec. müßte er nachregeln.

Gruß

Frank

Tobias Schlegl · 01.11.2007, 19:08

felline schrieb:

bei meinem wäre der effekt sogar nachvollziehbar vorausgesetzt man erwischt zwischen walldorf uns heilbronn (also am besten bei rappenau) einen stau. kommt imj moment ja oft genug vor.

Du kannst doch einfach auch ohne TMC-Ereignis "Umgehung" wählen. Wenn ich dran denke werd ich´s morgen mal testen, da fahr ich nach HN.

Tobias

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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	29.10.2007, 09:06 zitieren was ich so bemängeln werde: - Außenflanken der Vorderreifen sind nach ca. 10000 km bis auf links 1 mm/rechts 3 mm runtergefahren (trotz ständig geprüften 2,8 Bar Luftdruck). Das hatte ich bisher bei keinem Auto. Und der Durchschnittsverbrauch von 6,1l/100km spricht für eine moderate Fahrweise. - Rasselnder Motor (die meinen, das wäre die Steuerkette). Ich werde darauf bestehen, dass sowohl diese als auch das Ventilspiel eingestellt werden. Beim Facelift wurde das aus dem Inspektionsplan raus genommen, weiß der Geier warum). - Knarzen im Bereich der A-Säule (das dürfte entweder die Türdichtung sein, oder die Einrahmung der Frontscheibe). - Prüfung der Scheinwerfer (das Fernlicht ist nicht besonders effektiv bei dem Xenon-Abblendlicht) - Handschuhfach ist immer noch nicht bündig. Vielleicht sollte ich meiner Werkstatt mal nen hinweis auf die hier publizierte Bastelanleitung geben. - Heckklappenantrieb soll nachgeschmiert werden (so als Propylaxe)
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wieron Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 05 CN1 Exe. Leder+Navi Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 65 Chats: 0 Wohnort: Haar b.München	29.10.2007, 14:25 zitieren Hi Felline, also ob da das Ventilspieleinstellen was bringt weiß ich nicht. Sollte ja beim Diesel laut Werkstattleitfaden nie gemacht werden. Rasseln habe ich noch nicht feststellen können. Nur bin ich mal wieder darauf gespannt wenn es richtig kalt draußen wird so unter -2° dann läuft der Motor beim kaltstart früh für 2 bis 4sec. kurz hoch und runter.. Bis jetzt habe ich noch keinen anderen Geschädigten finden können.. Laut meinem Autohaus solle das aber normal sein. Mein Vater hat exat das selbe Fahrzeug (nur ne andere Farbe) und da ist es nicht so... Komisch DAs mit dem Handschuhfachdeckel kann ich dir nur zustimmen. Leider hat es mein Autohaus bei der 20-40 und 60.000km nicht in den Griff bekommen. Selbst ein anderes Autohaus nicht. Mich stört mittlerweile das Licht. Es scheint in der Nacht durch... Heute habe ich beim Autohaus die Birnchen für die Schalter der Sitzheizung bestellt. Da die das auch nicht hinbekommen habe zu reparieren mache ich es nun selbst.... Mit den Vorderreifen habe ich auch so meine Bedenken.. Das selbe habe ich bei mir auch. Trotz Reifendruck 2,5-2,6bar. Direkt das Xenonlicht hatte ich bis jetzt mal so kleine Probleme.. Das während der Fahrt der Lichtkegel dermassen kurz vor dem Fahrzeug ist das man absolut keine Autobahn oder sonst was fahren konnte. Werkstatt hat festgestellt das der Nullpunkt für das Licht nicht gestimmt hat und die Stellmotoren die Scheinwerfer einfach nach unten gefahren haben.. Es wurde behoben und für 3Monate hatte ich Ruhe bis die ganze Geschichte wieder anfing.. Dann wieder richten lassen und bis jetzt ist ruhe! Ronny
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wieron Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 05 CN1 Exe. Leder+Navi Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 65 Chats: 0 Wohnort: Haar b.München	29.10.2007, 16:57 zitieren Ja das Navi da gab es bei mir auch Probleme... Bei mir hat das Navi immer das Signal verloren.. Dann ist man auf dem Bildschirm immer irgendwo in der Botanik fährt. Dann meinte ein Autohaus ich solle Foto´s davon machen... Ich meinte: Wovon? Vom Bildschirm oder von der Umgebung... Dann mußte ich so ein Mängelbericht ausfüllen und das wurde zu Honda geschickt... Nun es kam nix raus.. Das Problem ist bis jetzt nie wieder vorkommen... Ronny
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wieron Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 05 CN1 Exe. Leder+Navi Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 65 Chats: 0 Wohnort: Haar b.München	31.10.2007, 08:10 zitieren Also wie gesagt beobachte das Problem mit den Scheinwerfer weiter... Vieleicht noch ein Wort zu den Werkstattkosten. Ich habe bei meinem Autohaus 330€ für die 40.000km bezahlt... Da ich ja kurz vor der 80.000km Inspektion stehe wird wohl der selbe Preis anstehen.... Ronny
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	31.10.2007, 08:28 zitieren BlackDream schrieb: Mein Diesel regelt nach der Ortsausfahrt, (ca. 500m) leicht nach unten und pendelt sich nach 3 - 4 km wieder ordentlich ein. was meinst Du damit? die Leuchtweitenregulierung? meine konnte ich so gichtig noch nicht in Aktion erleben, da müßte man wohl mal 2 leute bei eingeschaltetem licht und offener Klappe reinsitzen lassen und aufstehen lassen.
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BlackDream Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Chats: 6 Wohnort: 63877 Sailauf	31.10.2007, 18:36 zitieren Hi Felline, ja die Luchtweitenregulierung. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, geht es nach 200m ordentlich bergab, nach 100m wieder bergauf. Das scheint die Steuerung etwas zu verwirren. Pendelt sich dann aber auf eine Leuchtweite von ca. 70m ein und das ist ok. Dein Testvorschlag ist i.O. Fahrzeug 5m vor eine Wand stellen, Einstellung mit Tape an der Wand markieren und dann in den Kofferraum setzen. Ruhig halten und nach ein paar sec. müßte er nachregeln. Gruß Frank
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Tobias Schlegl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 101 Chats: 0	01.11.2007, 19:08 zitieren felline schrieb: bei meinem wäre der effekt sogar nachvollziehbar vorausgesetzt man erwischt zwischen walldorf uns heilbronn (also am besten bei rappenau) einen stau. kommt imj moment ja oft genug vor. Du kannst doch einfach auch ohne TMC-Ereignis "Umgehung" wählen. Wenn ich dran denke werd ich´s morgen mal testen, da fahr ich nach HN. Tobias
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.12.2007, 09:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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